BREM-D | |
---|---|
BREM-D panssarimuseossa , Kubinkassa . | |
BREM-D | |
Luokitus | panssaroitu pelastusajoneuvo |
Taistelupaino, t | 8.0 |
Miehistö , hlö. | 3 |
Landing party , pers. | neljä |
Tarina | |
Valmistaja | |
Vuosia tuotantoa | vuodesta 1984 lähtien |
Toimintavuosia | vuodesta 1989 lähtien |
Pääoperaattorit | |
Mitat | |
Kotelon pituus , mm | 5885 |
Leveys, mm | 2630 |
Korkeus, mm | 1820 |
Välys , mm | 450 |
Varaus | |
panssarin tyyppi | luodinkestävä |
Aseistus | |
konekiväärit | 1 x 7,62 mm PKT |
Liikkuvuus | |
Moottorin tyyppi | diesel 5D20 |
Moottorin teho, l. Kanssa. | 240 |
Maantienopeus, km/h | 61 |
Maastonopeus, km/h | 10 pinnalla |
Risteilyalue maantiellä , km | 450..500 |
Ominaispaine maahan, kg/cm² | 0.5 |
Kiipeävyys, astetta | 32 |
Kuljetettava seinä, m | 0.7 |
Ylitettävä oja, m | 2.0 |
Crossable ford , m | kelluu |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
BREM-D on Neuvostoliiton panssaroitu korjaus- ja palautusajoneuvo .
BREM-D-ajoneuvo luotiin BTR-D- panssaroidun miehistönkuljetusaluksen pohjalta, ja se palvelee vaurioituneen BMD : n evakuoimista vihollisen tulipalosta, jumiutuneiden laitteiden irrottamista sekä ilmavoimien taisteluajoneuvojen korjausta ja huoltoa [1] .
BREM-D-laitteisto sisältää [1] [2] :
Panssaroidussa rungossa on ohjaustila, jonka keskellä on kuljettajan istuin. Kuljettajan mekaanikon vasemmalla puolella on paikka sähkölaitteiden asiantuntijalle, jonka takana on ajoneuvon komentaja. Kuljettajan oikealla puolella on myös varaistuin [2] .
BREM-D:n pääase on 7,62 mm PKT - konekivääri . Ammuksia on 1000 patruunaa [3] .
Koneeseen asennettiin myös 4 kranaatinheitintä 902V "Cloud" savuverkon asennusjärjestelmästä 81 mm savukranaattien ampumiseen [3] .
Tällä hetkellä ( 2010 ) yksi säilyneistä kopioista on Kubinkan kaupungin Tankkimuseossa . [6]
Karpenko A.V. Erityiset panssaroidut ajoneuvot // Katsaus kotimaisiin panssaroituihin ajoneuvoihin (1905-1995). - Pietari: Nevski Bastion, 1996. - S. 465. - 480 s. - 10 000 kappaletta.