MT-LB

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 22. elokuuta 2022 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 15 muokkausta .
MT-LB

Lääketieteellinen MT-LB Tank Biathlonissa 2013.
MT-LB
Luokitus traktori , panssaroitu miehistönkuljetusvaunu
Taistelupaino, t 9,7; 12.2 ladattu
asettelukaavio voimansiirto- ja ohjausosastot etuosassa, moottori keskellä, kuljetus perässä
Miehistö , hlö. 2
Landing party , pers. yksitoista
Tarina
Valmistaja
Toimintavuosia vuodesta 1964 lähtien
Myönnettyjen määrä, kpl. yli 55 000 [1]
Pääoperaattorit
Mitat
Kotelon pituus , mm 6399-6509
Leveys, mm 2820-2865
Korkeus, mm 1920
Pohja, mm 3700
Raita, mm 2500
Välys , mm 395-415
Varaus
panssarin tyyppi teräs valssattu
Rungon otsa (yläosa), mm/aste. 14/54°
Rungon otsa (keskellä), mm/aste. 7/80°
Rungon otsa (pohja), mm/aste. 14/45°
Rungon puoli (yläosa), mm/ast. 7/23°
Rungon sivu (pohja), mm/ast. 7/0°
Rungon syöttö, mm/aste 7 mm
Aseistus
nähtävyyksiä PP-61B
konekiväärit 1 × 7,62 mm PKT
Moottori
Liikkuvuus
Moottorin tyyppi YaMZ-236/238 [2]
Moottorin teho, l. Kanssa. 240
Maantienopeus, km/h 61.5
Maastonopeus, km/h 5-6 pinnalla
Risteilyalue maantiellä , km 500
Ominaisteho, l. s./t 19.7-24.7
jousituksen tyyppi itsenäinen vääntötanko
Ominaispaine maahan, kg/cm² 0,45
Kiipeävyys, astetta 35°
Kuljetettava seinä, m 1.1
Ylitettävä oja, m 2.8
Crossable ford , m kelluu
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

MT-LB (kevyt panssaroitu monikäyttöinen kuljettaja-traktori, " Objekti 6 ") - Neuvostoliiton ja Bulgarian taisteluajoneuvo , monikäyttöinen amfibinen panssarivaunu (APC) [3] .

Monikäyttöinen kuljetin luotiin ihmisten ja tavaroiden kuljettamiseen (kuljetukseen), sitä käytetään myös laajalti tykistötraktorina (vaikka sitä ei ollut tarkoitettu tähän rooliin, toisin kuin aiemmin hyväksytyt BTR-40 , BTR-152 , BTR -50 , BTR-60 ).

Historia

Neuvostoliiton asevoimat hyväksyivät Neuvostoliiton asevoimat vuonna 1964 Neuvostoliiton ministerineuvoston asetuksella nro 1030-401 kevyet monikäyttöiset tela-alustaiset kuljetustraktorit MT-L ja MT-LB , ja ne valmistettiin Kharkov Tractorissa. Kasvi nimetty Sergo Ordzhonikidzen mukaan .

MT-L valmistettiin pienessä erässä, koska KhTZ ei pystynyt valmistamaan kahta autoa rinnakkain. Tällä hetkellä MT-LB:tä valmistetaan Venäjällä OAO Muromteplovozissa , OAO NPK Uralvagonzavodin Rubtsovskissa , joka on nimetty F. E. Dzerzhinskyn mukaan .

Neuvostoliiton joukot käyttivät MT-LB :tä Afganistanin sodassa , ja Neuvostoliiton romahtamisen jälkeen sitä käytettiin lähes kaikissa suurissa aseellisissa konflikteissa Neuvostoliiton jälkeisessä tilassa.

MT-LB:tä toimitettiin myös merkittäviä määriä Neuvostoliiton liittolaisille ja puolueettomille maille , ja sitä käytettiin useissa alueellisissa konflikteissa.

Sitä käytettiin useiden erikoisajoneuvojen perustana, ja panssaroitujen miehistönkuljetusajoneuvojen alustaa käytettiin siviilimaastoajoneuvoissa . Vaikka 80-luvun puolivälistä lähtien itse MT-LB:tä, versiossa ilman tornia ja konekivääriaseita , on käytetty menestyksekkäästi kansantaloudessa Kaukopohjolan olosuhteissa mönkijänä.

Tällä hetkellä MTLB:hen perustuvien siviilikäyttöisten lumi- ja suoajoneuvojen erilaiset modifikaatiot ovat kysyttyjä markkinoilla, esimerkiksi useita Irkutskin tela-alustaisten ajoneuvojen tehtaan valmistamia malleja . Tämä tehdas on Venäjän teollisuus- ja kauppaministeriön teollisuustuotteiden valmistajien rekisterissä , mutta se on yksi harvoista valmistajista, joiden tuotteet sisältyvät Venäjän federaation alueella valmistettujen teollisuustuotteiden rekisteriin (linkki) . Myös demilitarisoituun MTLB:hen perustuvia maastoajoneuvoja omalla nimellä MSG, joilla on uusi itsekulkevan ajoneuvon (PSM) passi, valmistaa tuotantoyhtiö Girtek , joka valmistaa mönkijän alusta alkaen tai suoriutuu. sen syvällinen modernisointi ja mukauttaminen erilaisiin tehtäviin.

Uralin liittovaltion alueella Uralin telatraktoritehtaalla on hallittu MTLB:hen perustuvien telaketjuisten maastoajoneuvojen siviiliversioiden tuotanto. Kansantaloudessa käytetään erilaisia ​​​​UZGT- ja TGM-2-telaketjuisten maastoajoneuvojen muunnelmia, jotka tarjoavat työtä maasto-olosuhteissa.

MT-LB:llä on joukoissa lempinimiä "motolyga" ("matalyga"), "motolaba", "emteelbeshka" [4] .

Neuvostoliiton romahtamisen jälkeen MT-LB:n tuotantokanta jäi Ukrainan alueelle.

KhTZ-3N- siviilimaastoajoneuvo on kehitetty ja valmistettu tämän koneen alustalle Kharkovin traktoritehtaan toimesta .

Taistelukokemus

Armeijan keskuudessa, jolla on epäsuora käsitys tästä autosta, on mielipide siitä hitaalla, huonosti suojatulla autolla, jolla on heikko tulivoima.

Tämä lähestymistapa MT-LB:hen perustuu tämän taisteluajoneuvon vertailevaan analyysiin jalkaväen taisteluajoneuvoihin ja panssaroituihin miehistönkuljetusaluksiin.

MT-LB:n virheellisen negatiivisen arvion juuret ovat sen suorituskyvyn vertailussa jalkaväen taisteluajoneuvona.

Siinä ei oteta huomioon sitä tosiasiaa, että toisaalta MT-LB ja toisaalta BMP / BTR ovat täysin erilaisia ​​sotilasvarusteluokkia.

Toisin kuin BMP, BTR, BMD , MT-LB:tä suunniteltaessa tehtävänä ei ollut luoda jalkaväen tukiajoneuvoa.

Se suunniteltiin alun perin maastoajoneuvoksi tavaroiden kuljettamiseen , traktoriksi tykistökappaleiden hinaamiseen, alustaksi erilaisten laitteiden kiinnitystä varten sekä myös ambulanssiksi .

Vaatimukset huomioon ottaen kevyttä panssaria ja Kalashnikov-konekivääriä ei pidetä haittana, vaan etuna. Itse asiassa, toisin kuin tavallisessa armeijan kuorma-autossa, jonka toimintoja se suorittaa, MT-LB:ssä on telaketju , mikä lisää sen maastohiihtokykyä , luodinkestävää panssaria ja konekiväärin aseistusta.

Traktoria ei ole suunniteltu hyökkäyskäyttöön. Hänellä on konekiväärin aseistus yksinomaan omaa puolustusta varten .

Afganistanin sodan kokemus osoitti, että suoran käyttötarkoituksensa lisäksi MT-LB pystyi tarvittaessa tehokkaasti suojaamaan konekivääritulella paitsi itseään, myös tykkimiehistöjä , joita varten ajoneuvo määrättiin traktoriksi. .

Muutokset

Neuvostoliiton ja Venäjän

ukraina

puola

ruotsi

Kazakstan

Azerbaidžani

Ajoneuvot, jotka perustuvat

Neuvostoliiton ja Venäjän

valkovenäläinen

Kazakstan

bulgaria

puola

ukraina

Operaattorit

Moderni

Entinen

Palvelu- ja taistelukäyttö

  1. Afganistanin sota (1979-1989) [50]
  2. Aseellinen konflikti Transnistriassa . Useita MT-LB:itä on palveluksessa Transnistrian asevoimissa . Osallistui maaliskuussa 1992 taisteluihin. Niitä käytti myös Moldova. Jotkut koneet oli varustettu ZU-23-2 :lla [51]
  3. Ensimmäinen Tšetšenian sota  - sekä venäläiset joukot että tšetšeenit käyttivät sitä aktiivisesti panssaroituna miehistönkuljetusaluksena, jalkaväen taisteluajoneuvona, improvisoituna itseliikkuvana tykkinä, traktorina, ARV:na, ambulanssina, liikkuvana komentoasemana jne. autojen varusteet, joten niihin ei sovellettu CFE-sopimuksen mukaisia ​​rajoituksia sekä käytön helppoutta ja polttoaineen ja varaosien saatavuutta .
  4. Toinen Tšetšenian sota  - Venäjän joukkojen käytössä . Marraskuussa 1999 667 MT-LB:n yksikköä oli keskittynyt Tšetšenian tasavaltaan [52]
  5. Aseellinen konflikti Etelä-Ossetiassa (2008) [53]
  6. Aseellinen konflikti Itä-Ukrainassa [54] [31]
  7. Venäjän hyökkäys Ukrainaan [55] 28. lokakuuta 2022 mennessä ainakin 186 MT-LB:tä ja 46 MT-LBVM:ää [a] on tuhottu. Lisäksi vangittiin vähintään 132 MT-LB:tä ja 77 MT-LBVM:ää [b] . [56]

Kuvat

Video

Katso myös

Muistiinpanot

  1. mukaan lukien MT-LBVMK
  2. mukaan lukien MT-LBVMK
  1. BMPD, Tuntemattomia yksityiskohtia "kuuluisan" MT-LB:n ja syntymättömän "Gliderin" historiasta . Haettu 28. elokuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 28. elokuuta 2019.
  2. http://www.armytechnika.cz/nabidka/pasova-technika/ostatni-pasova-technika/obrneny-transporter-mt-lb
  3. Tela-alustaisten TRAKTORIEN URALIN TEHDAS . www.uzgt-ural.ru _ Haettu 18. lokakuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 18. lokakuuta 2020.
  4. MT-LB - kevyesti panssaroitu monitoimitraktori. Arkistoitu 20. lokakuuta 2012 Wayback Machinessa S. Suvorov. Aikakauslehti "World of Weapons" (WEAPON'S WORLD). 12 (15) joulukuuta 2005. 01 (16) tammikuuta 2005.
  5. Tela-ajoneuvo USM-30 - Uralspetsmash-maastoajoneuvojen tehdas / Tela-ajoneuvojen ja varaosien valmistus, korjaus, huolto. . usm-74.ru _ Haettu 22. lokakuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 14. huhtikuuta 2022.
  6. Tela-ajoneuvo USM-40 - Uralspetsmash-maastoajoneuvojen tehdas / Tela-alustaisten maastoajoneuvojen ja varaosien valmistus, korjaus, huolto. . usm-74.ru _ Käyttöönottopäivä: 22.10.2020.
  7. Sergei Aleksandrov. Ilmoitukset ja mahdollisuudet. Ukrainan panssariteollisuus ulkomailla Arkistokopio 11. elokuuta 2020 Wayback Machinessa // Military Industrial Courier, nro 45 (112), päivätty 30. marraskuuta 2005
  8. MT-LBMSh . Armeijan opas . Käyttöpäivä: 9. tammikuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 19. kesäkuuta 2012.
  9. Ukrspetsexport ehdottaa aseiden vahvistamista MT-LBMSh:lle . Armeijan opas . Haettu 9. tammikuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 10. tammikuuta 2011.
  10. Ukrainan armeija otti käyttöön uuden tiedustelu-akustisen kompleksin. Arkistokopio päivätty 18. helmikuuta 2020 Wayback Machinessa // TsAMTO , päivätty 15. huhtikuuta 2013
  11. " Milloin ensimmäiset "Positions-2" siirtyvät joukkoille, ei ole vielä tiedossa. "Valitettavasti puolustusbudjetissa ei ole varoja kompleksidemme ostoon tänä vuonna", Molnijan johtaja Vladimir Mingalev valitti. haastattelussa Dumskayalle. -2 "Odessan suunnittelutoimisto aloitti jo vuonna 1995 ja valmistui viime vuoden joulukuussa.
    Ukrainan armeija saa sähköiset "korvat" Odessan tuotannosta (kuva) Arkistokopio 10. lokakuuta 2017 Wayback Machinessa //" Dumskaja. Huhtikuu 2013
  12. Techimpex: kykyjesi parantaminen // Ukrainian Defense Review, nro 1 (tammikuu - maaliskuu) 2016. sivut 49-50
  13. Uudet aseet Ukrainan armeijalle esiteltiin Kiovan arkistokopiossa 25.9.2015 Wayback Machinessa // "Zerkalo Nedeli " päivätty 23.9.2015
  14. Majuri Alexander Kholod. Paraati on tekniikkakysymys! // Army-lehti, nro 4 (128), 2017. s. 8-11
  15. ISM Kroton wkrótce w linii // "Nowa Technika Wojskowa Szczegóły", nro 12, 2003, s. 16-17
  16. Wozy dowódczo-sztabowe (WDSz) i dowódcze (WD) Arkistokopio 7. syyskuuta 2015 Wayback Machinessa // valmistajan virallinen verkkosivusto
  17. Sopel/Stalagmit  (puola)  (linkki ei ole käytettävissä) . militarium.net . Haettu 1. maaliskuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 3. maaliskuuta 2009.
  18. KhTZ-3N lumi- ja suoajoneuvo . Kharkovin traktoritehdas. Haettu 1. maaliskuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 1. maaliskuuta 2014.
  19. Tela-ajoneuvojen kuljetus (pääsemätön linkki) . Haettu 1. maaliskuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 5. maaliskuuta 2014. 
  20. Ukrainalainen yksityinen yritys kehittää uutta jalkaväen taisteluajoneuvoa . Haettu 29. huhtikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 31. lokakuuta 2019.
  21. The Military Balance 2016. - s. 180.
  22. The Military Balance 2016. - s. 429.
  23. Sotilaallinen tasapaino 2016. - s. 178.
  24. The Military Balance 2016. - s. 235.
  25. The Military Balance 2016. - s. 182.
  26. Sotilaallinen tasapaino 2016. - s. 183.
  27. The Military Balance 2016. - s. 82.
  28. The Military Balance 2016. - s. 184.
  29. The Military Balance 2016. - s. 441.
  30. Sotilaallinen tasapaino 2016. - s. 332.
  31. 1 2 Sotilaallinen tasapaino 2016. - s. 491.
  32. The Military Balance 2016. - s. 492.
  33. The Military Balance 2016. - s. 185.
  34. Sotilaallinen tasapaino 2016. - s. 116.
  35. Sotilaallinen tasapaino 2016. - s. 119.
  36. The Military Balance 2016. - s. 188.
  37. The Military Balance 2016. - s. 276.
  38. Asemarkkinat . Haettu 18. syyskuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 18. syyskuuta 2010.
  39. The Military Balance 2016. - s. 461.
  40. The Military Balance 2016. - s. 190.
  41. The Military Balance 2016. - s. 194.
  42. Sotilaallinen tasapaino 2016. - s. 205.
  43. The Military Balance 2016. - s. 414.
  44. The Military Balance 2016. - s. 93.
  45. The Military Balance 2016. - s. 444.
  46. Sotilaallinen tasapaino 2017. - s. 145.
  47. Tukholman kansainvälinen rauhantutkimuslaitos - Asesiirtotietokanta . Haettu 6. toukokuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 14. huhtikuuta 2010.
  48. The Military Balance 2014. - s. 44.
  49. The Military Balance 2010. - s. 192.
  50. A. R. Zaets. Panssaroidut ajoneuvot Afganistanissa (1979-1989) . Haettu 4. kesäkuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 15. kesäkuuta 2012.
  51. Vitali Moiseev. Tankkeja Transnistriassa . Almanakka "Military Commentator", 2003, nro 1(5) . Sotilas-isänmaallinen sivusto "Courage" (1. tammikuuta 2003). Haettu 16. toukokuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 19. huhtikuuta 2012.
  52. Gennadi Zhilin. MT-LB: jatkoa aiheelle: Ansaittattomasti unohdettu toisen Tšetšenian "kova työntekijä" . Aikakauslehti "World of Weapons", nro 7, 2006 . Sotilas-isänmaallinen sivusto "Courage" (1. heinäkuuta 2006). Haettu 4. kesäkuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 19. kesäkuuta 2012.
  53. Sergei Vorontsov. Ossetia tulessa (pääsemätön linkki) . "Etukuva", nro 6, 2008 . Sotilas-isänmaallinen sivusto "Rohkeus". Arkistoitu alkuperäisestä 24. huhtikuuta 2014. 
  54. 51. prikaatin kolonnin täydellinen tappio on Ukrainan asevoimien sateinen päivä . Arkistoitu alkuperäisestä 30. elokuuta 2014.
  55. Jack Buckby. Video: Katso, kuinka Ukraina tuhoaa venäläisen panssaroidun MT-LB-   ajoneuvon ? . 19 FortyFive (12. kesäkuuta 2022). Haettu 13. kesäkuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 13. kesäkuuta 2022.
  56. Hyökkäys Eurooppaan: Venäjän Ukrainan hyökkäyksen 2022 aikana menetettyjen laitteiden dokumentointi . www. https://www.oryxspioenkop.com . Haettu: 28.10.2022.
  57. VIILEIN ATV!!! (venäläinen rover) YouTubessa  (venäläinen)  ? . Haettu 22. lokakuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 24. lokakuuta 2020.

Kirjallisuus

Linkit