Alfa Romeo (Formula 1 -joukkue, 1950-1951)

Alfa Romeo
Lentäjät Nino Farina Juan Manuel Fangio Luigi Fagioli Reg Parnell Piero Taruffi Consalvo Sanesi Felice Bonetto Luigi Fagioli Consalvo Sanesi Tulo de Graffenried Paul Peach
Rakentaja Alfa Romeo
Renkaat Pirelli
Formula 1 -suoritustilastot
Debyytti Iso-Britannia 1950
Viimeinen kisa Espanja 1951
Grand Prix (alkaa) 15 (13 [1] )
Voitot (peräkkäin) 11(5)
puolalaiset (peräkkäin) 10 (5)
Nopeat kierrokset (peräkkäiset) 13(5)
Podiumit (peräkkäin) 23(5)
Paras aloitus yksi
Paras viimeistely yksi
Kokonaispisteet 164
Eniten pisteitä yhdellä kaudella 89
Päättyy pisteisiin peräkkäin 5
Maailmanmestarit 2 ( 1950 , 1951 )

Alfa Romeo SpA  - Formula 1 -tiimi , joka osallistui 1950 ja 1951 maailmanmestaruuskilpailuihin ja voitti ne; vuonna 1950 Nino Farinan kanssa , vuonna 1951 Juan Manuel Fangion kanssa .

Alfa Romeo SpA:n historia

Italialainen autonvalmistaja Alfa Romeo astui ensimmäisen kerran Formula 1 -sarjaan vuonna 1950 , ensimmäisenä vuonna, jolloin modernin mestaruuden käsite alkoi muotoutua.

Vuonna 1950 Nino Farina voitti ensimmäisen kuljettajien maailmanmestaruuden ahdistetulla Alfa Romeo 158 -autolla , ja vuonna 1951 Juan Manuel Fangio toisti menestyksen voittaen Alfetta 159 :llä (päivitetty malli 158 kaksivaiheisella kompressorilla). Alfetta-moottorit olivat aikansa erittäin tehokkaita: vuonna 1951 159 tuotti noin 420 hevosvoimaa (310 kW). Samaan aikaan polttoaineenkulutus ei ollut kriittinen, vaan se pysyi käytävillä 125–175 litraa/100 km, ja autoa tankkattiin keskimäärin 2–3 kertaa kilpailua kohden [2] .

Ferrari -tiimin entisten kumppaneiden kilpailun lisääntyessä ja Italian hallituksen kieltäytyessä rahoittamasta kallista uutta autokonseptia tehdastalli päätti luopua vuoden 1952 mestaruudesta. Kahden vuoden mestaruuskilpailuun osallistumisen aikana Alfa Romeolla oli erittäin vaatimaton budjetti ja se käytti pääasiassa sotaa edeltävää teknologiaa ja materiaaleja. Esimerkiksi joukkue voitti kaksi mestaruutta käyttämällä vain yhdeksää sotaa edeltävää moottorilohkoa.

Formula 1 -kilpailun tulokset

Alfa Romeo tehdastiiminä

Kausi Tiimi Alusta Renkaat Moottori Lentäjät puolalaiset voitot Lasit Sijainti [3]
1950 Alfa Romeo Spa Alfa Romeo 158 P Alfa Romeo 158 1.5 L8C Nino Farina Juan Manuel Fangio Luigi Fagioli Reg Parnell Piero Taruffi Consalvo Sanesi




 6 6 30
27
24(28) [4]
4
 1
2
3
9
1951 SA Alfa Romeo Alfa Romeo 159 159A, 159B, 159M P Alfa Romeo 158 1.5 L8C Juan Manuel Fangio Nino Farina Felice Bonetto Luigi Fagioli Consalvo Sanesi Tulo de Graffenried Paul Pietsch





 neljä neljä 31(37) [4]
19(22) [4]
7
4
3
2 		1
4
8
11
12
17

Alfa Romeo moottoritoimittajana

Vuosina 1950–1951 vain tehdastiimi käytti Alfa Romeo -moottoreita. Moottoreiden toimittajana asiakastiimeille Alfa Romeo tuli Formula 1 -sarjaan kaudesta 1961 alkaen .

Alfa Romeo -moottorit Formula 1:ssä

Malli Vuodenajat Grand Prix voitot puolalaiset nopeita kierroksia Lasit Alusta Joukkueet
Alfa Romeo 158 1.5 L8C 1950-1951 _ _ neljätoista kymmenen kymmenen 13 164 Alfa Romeo 158
159, 159A, 159B, 159M 		Alfa Romeo Spa
Alfa Romeo 1,5 L4 1961 - 1963
1965 		neljä De Tomaso 003, 004
Cooper T53
LDS
Alfa Romeo Special 		Scuderia Serenissima
Isobele de Tomaso
Mike Harris
Otelle Nucci
Sam Tingle
Jackie Pretorius
Alfa Romeo 33/3 3.0 V8 1970-1971 _ _ 13 McLaren M7D , M14D
March 711 		Bruce McLaren Motor Racing
STP March Racing Team
Alfa Romeo 115-12 3.0 F12 1976-1979 _ _ 53 2 3 6 107 Martini Racing
Parmalat Racing Team
Autodelta

Katso myös

Muistiinpanot

  1. ^ Joukkue ei kilpaillut vuosina 1950 ja 1951 Indianapolis 500 : ssä . Kilpailu eri aikoina oli osa eri mestaruuskilpailuja
  2. ↑ Alfa Romeo 158/159 (pääsemätön linkki) . Haettu 12. tammikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 3. huhtikuuta 2019. 
  3. ↑ Ennen kautta 1958 rakentajien mestaruutta ei pelattu, MM-kisojen lentäjien henkilökohtaiset indikaattorit on merkitty, maailmanmestarit on lihavoitu
  4. ↑ 1 2 3 Mestaruuspisteet, kokonaispisteet suluissa