ASU-85

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 12. syyskuuta 2016 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 19 muokkausta .
ASU-85

ASU-85 VS Puola .
ASU-85
Luokitus itseliikkuva tykistöjalusta
Taistelupaino, t 15.5
asettelukaavio moottorin vaihteistotila takana, taistelu ja ohjaus ohjaushytissä edessä
Miehistö , hlö. neljä
Tarina
Valmistaja
Vuosia tuotantoa 1959-1966 _ _
Toimintavuosia 1959-1993 _ _
Myönnettyjen määrä, kpl. yli 500
Pääoperaattorit  Vietnam
Mitat
Kotelon pituus , mm 6240
Pituus aseen kanssa eteenpäin, mm 8435
Leveys, mm 2970
Korkeus, mm 1935
Pohja, mm 3808
Raita, mm 2580
Välys , mm 420
Varaus
Rungon otsa, mm/aste. 45/60
Rungon puoli (yläosa), mm/ast. 13/40
Rungon sivu (pohja), mm/ast. 15/0
Rungon syöttö, mm/aste 6...8
Pohja, mm 4...6
Rungon katto, mm 6/90..13/70
Aseistus
Aseen kaliiperi ja merkki 85 mm 2А15
aseen tyyppi kiväärin ase
Piipun pituus , kaliiperit 68
Aseen ammukset 39
Kulmat VN, aste. −4,5…+15
GN kulmat, asteet. ±15
Ampumarata, km 10:een
nähtävyyksiä teleskooppinen TShK-2-79, yöpassiivinen TPN-1-79-11
konekiväärit 1 × 12,7 mm DShK
1 × 7,62 mm SGMT [1]
Moottori
Liikkuvuus
Moottorin teho, l. Kanssa. 210
Moottorin teho, kW 155
Maantienopeus, km/h 45
Maastonopeus, km/h 25..30
Risteilyalue maantiellä , km 360
Tehoreservi epätasaisessa maastossa, km 230
Ominaisteho, l. s./t 13.2
jousituksen tyyppi yksittäinen vääntötanko
Raideleveys, mm 360
Ominaispaine maahan, kg/cm² 0,57
Kiipeävyys, astetta kolmekymmentä
Kuljetettava seinä, m 0.7
Ylitettävä oja, m 2.5
Crossable ford , m 1.0
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

ASU-85  on ilmavoimien taisteluajoneuvo , ilmassa liikkuva itseliikkuva tykistölaitteisto (ACS), joka perustuu kelluvaan kevyttankkiin PT-76 [2] .

Tärkein itseliikkuva tykistöjalusta , joka oli palveluksessa Neuvostoliiton asevoimien ilmavoimien kanssa vuodesta 1959 , kunnes 2S9 tai Nona-S tuli palvelukseen 1980-luvun alussa .

Suunnittelun kuvaus

Panssarijoukot ja torni

Etu- ja sivupanssarilevyjen kaltevuuskulmien vuoksi runko suojasi miehistöä pieni- ja keskikaliiperisia panssaria lävistäviä kuoria vastaan . Aallotettu pohja antoi rungolle lisävoimaa. Oikealla keulassa oli ohjausosasto, jossa oli kuljettajan istuin . Taisteluosasto oli auton keskellä. Aseen oikealla puolella, toinen toisensa takana, olivat lastaajan ja komentajan paikat . Aseen vasemmalla puolella oli ampujan asema . Hätäuloskäyntiä varten pohjassa oli luukku [3] .

Aseistus

Pääase oli 85 mm :n 2A15 - ase (tehdastunnus D-70), jossa oli yksiosainen piippu, joka oli varustettu suujarrulla ja ejektorilla jäännösjauhekaasujen poistamiseksi piipusta. Suljin oli samanlainen kuin Ch-51M aseen suljin : pystysuora kiila kopiokonetyyppisellä puoliautomaatilla [3] .

Valvonta ja viestintä

Päivän aikana tapahtuvaa suoraa tulipaloa varten autoon asennettiin teleskooppitähtäin TSHK-2-79-11. Ammuttaessa suljetuista asennoista käytettiin S-71-79 tähtäintä aseen panoraamalla. Lisäksi ajoneuvo oli varustettu yösäiliötähtäimellä TPN-1-79-11. Yhteydenpitoon käytettiin R-113-radioasemaa, joka myöhemmin korvattiin R-123:lla [3] .

Lisävarusteet

Varustettu myös BDSH-5 savugeneraattorilla

Laskeutumislaitteet

Aluksi vain laskeutumalla, mutta sen jälkeen, kun 4P134-alusta otettiin käyttöön vuonna 1972 nimellä P-16, tuli mahdolliseksi pudota tietylle alueelle laskuvarjolla.

Operaattorit

Entinen:

Palvelu- ja taistelukäyttö

Taistelukäyttö

1. Kuuden päivän sota [3] 2. Operaatio Tonava . Sisääntulo Tšekkoslovakiaan . Osana 7. ja 103. ilmadivisioonan tykistöyksiköitä . 3. Afganistanin sota . Sodan alkukaudella osana 103. ilmadivisioonan tykistöyksiköitä [6] . 4. Sota Ukrainassa . Poistettu jalustalta Poltavan alueella.

Galleria

Muistiinpanot

  1. ↑ Käsikirja itseliikkuvan tykistötelineen SU-85 materiaaliosista ja toiminnasta. - M . : Neuvostoliiton puolustusministeriön sotilaskustantamo, 1975. - S. 9. - 363 s.
  2. ↑ A. V. Karpenko , Kevyet itseliikkuvat tykistötelineet, s. 60
  3. ↑ 1 2 3 4 ASU-85 - 85 mm:n itseliikkuva tykistökiinnike . Haettu 9. lokakuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 6. helmikuuta 2005.
  4. ↑ Điều chưa biết về pháo tự hành ASU-85 của Việt Nam (linkki ei saatavilla) . Käyttöpäivä: 19. maaliskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 24. maaliskuuta 2016. 
  5. ↑ 1 2 Tukholman kansainvälinen rauhantutkimuslaitos - Asesiirtotietokanta . Haettu 16. heinäkuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 31. tammikuuta 2011.
  6. ↑ Sukonkin A.S. Ilmassa liikkuva tykistöyksikkö ASU-85 // Neuvostoliiton maan laskeutuminen. - S. 208.

Kirjallisuus

Linkit

 Toinen maailmansota → Neuvostoliiton panssariajoneuvot 1945-1991 → Venäjä , Ukraina , Valko -Venäjä
*  - valmistettu vain vientiin; prototyypit ja näytteet, jotka eivät menneet sarjatuotantoon , on kursivoitu Luettelo Neuvostoliiton ja Venäjän sarjapanssaroiduista ajoneuvoista