BTR-70

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 12. elokuuta 2022 tarkistetusta versiosta . vahvistus vaatii 1 muokkauksen .
BTR-70

BTR-70 sotatarvikemuseossa "Battle Glory of the Urals"
BTR-70
Luokitus panssaroitu miehistönkuljetusvaunu
Taistelupaino, t 11.5
Miehistö , hlö. 2
Landing party , pers. kahdeksan
Tarina
Valmistaja
Vuosia tuotantoa vuodesta 1972 lähtien
Toimintavuosia vuodesta 1976 lähtien
Pääoperaattorit
Mitat
Kotelon pituus , mm 7535
Leveys, mm 2800
Korkeus, mm 2235-2320
Pohja, mm 4400
Raita, mm 2380
Välys , mm 475
Varaus
panssarin tyyppi teräs valssattu
Rungon otsa, mm/aste. 8-10
Runkolauta, mm/aste 6
Rungon syöttö, mm/aste 6
Tornin otsa, mm/aste 6
Tornilevy, mm/ast. 6
Tornin syöttö, mm/aste 6
Aseistus
Kulmat VN, aste. -5 - +30 [1]
GN kulmat, asteet. 360
Ampumarata, km 2 ( KPVT )
1,5 ( PKT )
nähtävyyksiä PP-61AM
konekiväärit 1 × 14,5 mm KPVT
1 × 7,62 mm PKT
Moottori
Liikkuvuus
Moottorin teho, l. Kanssa. 2×120
Maantienopeus, km/h 80
Maastonopeus, km/h 25-30 hiekkateillä ja pylvästeillä
Risteilyalue maantiellä , km 400-600
Tehoreservi epätasaisessa maastossa, km 250-375 hiekkateillä ja pylväsradoilla
Ominaisteho, l. s./t kaksikymmentä
Pyörän kaava 8×8/4
jousituksen tyyppi yksittäinen vääntötanko hydraulisilla iskunvaimentimilla
Kiipeävyys, astetta kolmekymmentä
Kuljetettava seinä, m 0.5
Ylitettävä oja, m 2
Crossable ford , m kävely, nopeus 9-10 km/h
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

BTR-70  - Neuvostoliiton panssarivaunu - taistelupyörällinen  amfibiopanssaroitu ajoneuvo moottoroitujen kivääriyksiköiden henkilöstön kuljettamiseen ja niiden tulitukeen , mukaan lukien joukkotuhoaseiden käyttöolosuhteet .

BTR-70- taisteluajoneuvo on kelluva, panssaroitu, kahdeksanpyöräinen, riippumattomalla jousituksella varustettu, nelivetoinen ajoneuvo, joka pystyy seuraamaan tankkeja , voittamaan juoksuhaudtoja , juoksuhautoja ja vesiesteitä liikkeellä. Aseistus koostuu 14,5 mm :n KPVT - konekivääristä ja 7,62 mm:n PKT -konekivääristä.

Luontihistoria

BTR-60 : n yleisten taistelu- ja toimintaparametrien parantamiseksi Gorkin autotehtaan suunnittelutoimistossa kehitettiin BTR-60PB : n pohjalta uusi panssarivaunu . Työ tehtiin pääsuunnittelija I. S. Mukhinin johdolla . 21. elokuuta 1971 Neuvostoliiton puolustusministeriön määräyksellä nro 0141 ajoneuvo otettiin käyttöön nimellä BTR-70 [2] .

Sarjatuotanto

Vuodesta 1976 lähtien massatuotantoa on aloitettu . Aluksi BM valmistettiin Gorkin autotehtaalla . Vuodesta 1981 lähtien tuotanto on siirretty Arzamasin autovaraosien tehtaalle . Ensimmäinen auto julkaistiin 23. helmikuuta 1981 [2] .

Suunnittelun kuvaus

BTR-70 on kelluva panssaroitu pyöräajoneuvo, joka on suunniteltu moottoroitujen kivääriyksiköiden kuljetukseen ja tulitukeen [3] .

Panssarijoukot ja torni

Panssaroidun miehistönkuljetusvaunun runko on täysin tiivis, koostuu kolmesta osastosta, on valmistettu teräspanssarilevyistä ja on tukirakenne, johon kaikki ajoneuvon yksiköt ja mekanismit on asennettu [3] .

Voimaosasto

Rungon perässä on voimalaitososasto , johon on asennettu kaksi moottoria, kytkin ja vaihdelaatikko , jotka on asennettu samaan runkoon . Tehoosasto on erotettu muusta rungosta väliseinällä, jossa on luukut moottoreille pääsyä varten. Myös tehoosastossa on polttoainesäiliöt, jotka on eristetty muusta osasta [4] .

Taisteluosasto

Rungon keskiosassa on taisteluosasto, jossa on torni, säilytystarvikkeita, valvontalaitteet ja muut varusteet. Lisäksi taisteluosastoon on asennettu kaksi kaksinkertaista kolminkertaista ja kaksi yksittäistä istuinta joukkoja varten [4] .

Johdon laitos

Rungon edessä on ohjausosasto, jossa sijaitsevat koneen ohjaimet, havaintolaitteet, vinssi , radioasema sekä kuljettajan ja komentajan työpaikat [4] .

Aseistus

Pääase on 14,5 mm :n KPVT - konekivääri , suurin tehollinen kantama on 2 km. Kannettava ammus on 500 patruunaa [5] .

Lisäksi torniin on asennettu 7,62 mm PKT - konekivääri koaksiaali KPVT :n kanssa , jonka ampumaetäisyys on jopa 1,5  km . Kannettava ammus - 2000 patruunaa [5] .

Valvonta ja viestintä

Päällikön havainnointilaitteisiin kuuluu kolme TNPO-115 laitetta ja yksi TPKU-2B , yöhavainnointiin on TKN-1S , jonka suojukseen on asennettu OU-3GA-2M valaisin . Kuljettimeen on asennettu kolme TNPO-115 :tä , ja siinä on myös yksi TPN-B , yön tarkkailua varten TVNO-2B- laite on asennettu . Torni sisältää PP-61AM tähtäimen sekä TNPT-1 havaintolaitteen . Laskeutumisjoukossa on seitsemän havaintoluukkua rungossa sekä kaksi TNP-B- havainnointilaitetta [ 6] .

Ulkoisen viestinnän tarjoamiseen käytetään R-123MT- radioasemaa , joka sijaitsee komentajan istuimen oikealla puolella. Sisäisiin neuvotteluihin käytetään sisäpuhelinta kolmelle R-124- tilaajalle [7] .

Moottori ja vaihteisto

Voimalaitoksena käytetään kahta ZMZ-4905 bensiinimoottoria , joiden kokonaisteho on 240 hv. Kanssa. [6]

Vaihteistossa on pysyvästi suljettu vaimennuskytkin . Vaihteisto  - mekaaninen , siinä on neljä vaihdetta eteenpäin ja yksi peruutus. Kolmannella ja neljännellä vaihteella on synkronointilaitteet [8] .

Alusta

Alavaunu on pyörällinen, siinä on 8 pyörää, kooltaan 9-18 "jaetuilla vanteilla. Pyöränrenkaat ovat pneumaattisia muunnelmia K-58 , 13.00-18 ", joilla painetta voidaan säätää tieolosuhteiden mukaan [9] .

Koneen jousitus on itsenäinen vipu , joka sisältää 8 vääntötankoa , 16 jousitusvartta ja 12 kaksitoimista hydraulista iskunvaimentinta [9] .

Vesisuihkupropulsio

BTR-70 kelluu ja siihen on asennettu hydraulinen suihkukanuuna, jonka suihkun työntövoima syntyy vesiruuvilla meri- ja jokilaivojen tavanomaisten potkureiden periaatteella. Nopeus pinnalla 10 - 12 km/h, tehoreservi 12 tunniksi. [kymmenen]

Muutokset

Ajoneuvot, jotka perustuvat

Operaattorit

Moderni

Entiset operaattorit

Palvelu- ja taistelukäyttö

  1. Afganistanin sota (1979-1989) [49]
  2. Aseellinen konflikti Transnistriassa - Transnistrian asevoimat vangitsivat 10 Moldovan armeijan  panssaroitua miehistönkuljetusalusta BTR-70 pokaalina toukokuussa 1992 taisteluissa [50] .
  3. Georgian ja Abhasian konflikti
  4. Venäjä , Tšetšenia  - Tšetšenian sodat ( 1994 - 1996 , 1999 - 2002 )
  5. Georgian ja Etelä-Ossetian konflikti [51]
  6. Jugoslavian sodat [52]
  7. Ainoa NATO - blokin osavaltio , joka on hankkinut ja käyttänyt BTR-60PB:tä taisteluolosuhteissa, on Turkki . Saksan yhdistymisen jälkeen Turkin viranomaiset ostivat BTR-60PB :n ja BTR-70: n DDR :n hajotetun NNA:n arsenaaleista ja käyttivät niitä taisteluissa kurdikapinallisia vastaan. Turkin armeijan tietojen myönteisten arvioiden perusteella Turkki osti vuonna 1996 suuren erän BTR-80-koneita Venäjältä . [53]
  8. Aseellinen konflikti Itä-Ukrainassa (2014 - nykyhetki).

Katso myös

Muistiinpanot

  1. Panssarivaunu BTR-70. Tekninen kuvaus, sivu 16
  2. 1 2 Kotimaiset pyörälliset panssaroidut miehistönkuljetusalukset BTR-60, BTR-70, BTR-80, s. 38
  3. 1 2 Panssarivaunu BTR-70. Tekninen kuvaus, sivu 5
  4. 1 2 3 Panssarivaunu BTR-70. Tekninen kuvaus, sivu 7
  5. 1 2 Panssarivaunu BTR-70. Tekninen kuvaus, sivu 15
  6. 1 2 Panssarivaunu BTR-70. Tekninen kuvaus, sivut 16-17
  7. Panssarivaunu BTR-70. Tekninen kuvaus, sivu 30
  8. Panssarivaunu BTR-70. Tekninen kuvaus, sivu 20
  9. 1 2 Panssarivaunu BTR-70. Tekninen kuvaus, sivu 22
  10. Jalkaväen taistelukuljetus. N. Aleshin, V. Sergeev, V. Brovkin. Mallin suunnittelija. - 1985 nro 10
  11. Strategic All-Around -kilpailu on alkanut Strategic Missile Forces -kokoonpanoissa  (englanniksi) . Venäjän federaation puolustusministeriön tiedotus- ja joukkoviestintäosasto (16. kesäkuuta 2016). Haettu 9. marraskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 9. marraskuuta 2017.
  12. Morozov-suunnittelutoimisto modernisoi panssaroidun miehistönkuljetusaluksen BTR-70 . Käyttöpäivä: 8. tammikuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 7. huhtikuuta 2014.
  13. Panssaroitujen miehistönkuljetusalusten BTR-70 ja BTR-80 modernisointi. Arkistokopio 2. huhtikuuta 2015 Wayback Machinessa / KMDB:n virallisella verkkosivustolla
  14. Techimpeks virobnitstvo . Haettu 14. elokuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 15. maaliskuuta 2016.
  15. BTR 70 Di (BTR 7) (pääsemätön linkki) . Käyttöpäivä: 27. toukokuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 7. huhtikuuta 2014. 
  16. Chim live yksityinen puolustusteollisuus // "Defense Express", nro 8, Serpen 2021. sivut 30-31
  17. The Military Balance 2022, s.183
  18. The Military Balance 2016. - s. 181.
  19. Sotilaallinen tasapaino 2022, s. 184
  20. 1 2 3 The Military Balance 2016. - s. 178.
  21. Sotilaallinen tasapaino 2016. - s. 183.
  22. The Military Balance 2016. - s. 184.
  23. Sotilaallinen tasapaino 2021. - s. 498.
  24. Sotilaallinen tasapaino 2016. - s. 187.
  25. Ejercicio Estratégico Bastión 2016 (linkki ei saatavilla) . Haettu 22. marraskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 16. lokakuuta 2017. 
  26. Sotilaallinen tasapaino 2016. - s. 135.
  27. Sotilaallinen tasapaino 2021. - s. 476.
  28. The Military Balance 2016. - s. 405.
  29. The Military Balance 2016. - s. 274.
  30. The Military Balance 2016. - s. 280.
  31. The Military Balance 2016. - s. 406.
  32. Sotilaallinen tasapaino 2018. - s. 194.
  33. The Military Balance 2012. - s. 349.
  34. Sotilaallinen tasapaino 2016. - s. 354.
  35. The Military Balance 2016. - S. 202.
  36. Sotilaallinen tasapaino 2016. - s. 203.
  37. The Military Balance 2016. - s. 208.
  38. The Military Balance 2016, s. 206
  39. Sotilaallinen tasapaino 2016. - s. 206.
  40. The Military Balance 2010. - s. 356.
  41. The Military Balance 2010. - s. 179.
  42. 1 2 3 4 Army Guide - BTR-70, Pyörällinen panssaroitu miehistönkuljetusvaunu . Haettu 20. heinäkuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 30. marraskuuta 2010.
  43. 1 2 3 4 5 Tukholman kansainvälinen rauhantutkimuslaitos - Asesiirtotietokanta . Haettu 26. lokakuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 14. huhtikuuta 2010.
  44. The Military Balance 2012. - s. 255.
  45. The Military Balance 2012. - s. 148.
  46. The Military Balance 2016. - s. 471.
  47. Today.ru - Miksi Georgia häviää tulevan sodan . Haettu 16. lokakuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 18. lokakuuta 2012.
  48. Ossetian radio ja televisio - Etelä-Ossetian asevoimat (pääsemätön linkki) . Käyttöpäivä: 27. syyskuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 21. kesäkuuta 2013. 
  49. Panssaroituja ajoneuvoja AFGANISTANISSA (1979-1989) (pääsemätön linkki) . Haettu 19. elokuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 15. kesäkuuta 2012. 
  50. Vitali Moiseev. Säiliöt Transnistriassa (pääsemätön linkki) . Haettu 16. toukokuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 19. huhtikuuta 2012. 
  51. Avoin salaisuus . Käyttöpäivä: 19. syyskuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 21. tammikuuta 2016.
  52. Sota Makedoniassa: Slaavit albaaneja vastaan
  53. Turkin armeija aseistettu venäläisillä sotilasvarusteilla . Haettu 19. syyskuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 12. elokuuta 2014.

Kirjallisuus

  • Turchin M.A., Murashkin E.M., Stepnov V.L., Volkhonsky E.S., Lazarev V.G., Liokumovich L.Ya., Stolyarov N.V., Sergeev I.N., Brovkin B. N., Sintsov Yu.L., Timonin D.A., I. A. B., Kakorin, Vinograd P. Karpunin N.F., Bazhenov M.D., Tikhomirov V.N. Panssarivaunu BTR-70. Tekninen kuvaus ja käyttöohjeet / Kitaev A.N. - Stereotyyppinen. - Moskova: Military Publishing House, 1988. - 560 s. - (13/4653(b)).
  • Kotimaiset pyörälliset panssaroidut miehistönkuljetusalukset BTR-60, BTR-70, BTR-80 // Armored Collection. Liite lehteen "Mallinntaja-konstruktori": Lehti. - Moskova: "Modelist-Constructor" -lehden CJSC:n toimituskunta, 2007. - Numero. Erikoisnumero , nro 1 . - S. 38 .

Linkit