| R-149BMR | |
| Pääpiirteet | |
| Luokitus: | Komentoajoneuvo |
| Valmistaja: | |
| Taistelupaino, t: | 12.8 |
| Miehistö, ihmiset: | 3 |
| Huoltohenkilöstö, ihmiset: | 3 |
| Käyttöönottoaika | |
| työskentely liikkeessä, min: | 5 |
| työskennellä paikan päällä, min: | kaksikymmentä |
| Viestintäalue | |
| HF -alueella , km: | 350 asti |
| VHF -alueella , km: | 30...60 |
| Alusta | |
| Tyyppi: | BTR-80 |
| Panssari: | teräs, valssattu, luodinkestävä |
| Pyörän kaava: | 8×8/4 |
| Maantienopeus, km/h: | 80 |
| Nopeus pinnalla, km/h: | 9 |
R-149BMR tai "Kushetka-B" - Venäjän operatiivisen ja taktisen tason komento- ja esikuntaajoneuvo .
R-149BMR on suunniteltu tarkkailemaan tilannetta taistelualueella. Laitteisto sisältää HF- ja VHF -radioasemat, jotka varmistavat tiedon ja tiedonsiirron luottamuksellisuuden. Lisäksi R-149BMR:ssä on henkilökohtaisia tietokoneita, jotka voivat olla vuorovaikutuksessa navigointi- ja viestintälaitteiden kanssa. Tietokoneiden toiminnallisuus sisältää teksti- ja videotiedon käsittelyn, syöttämisen ja tallentamisen, on myös mahdollista näyttää tiedot erityisellä sähköisellä kartalla, jotta käyttäjä voi vastaanottaa kaiken tarvittavan tiedon ja tehdä päätöksiä nopeasti [1] .
Luettelo R-149BMR:n päätoiminnoista sisältää [2] :
Ajoneuvon kaikki varusteet sijaitsevat ohjattavassa erittäin liikkuvassa kevyesti panssaroidussa kuljetustukikohdassa K1Sh1, joka on luotu panssaroitujen miehistönvaunujen BTR-80 [3] pohjalta .
Teknisten varusteidensa ansiosta R-149BMR on osa automatisoitua ohjaus- ja ohjausjärjestelmää, samalla kun se lisää merkittävästi työn tehokkuutta [1] .
| Neuvostoliiton asevoimien ja Venäjän federaation asevoimien viestintälaitteet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||