SU-152G

SU-152G

Itseliikkuvat tykit SU-152G Kubinkan panssarimuseossa.
SU-152G
Luokitus itseliikkuva haupitsi [1]
Taistelupaino, t 23.8
asettelukaavio etumoottori
Miehistö , hlö. 5
Tarina
Kehittäjä OKB-3 , tehdas nro 9
Valmistaja
Vuosien kehitystä 1948-1950 _ _ _
Vuosia tuotantoa 1948
Myönnettyjen määrä, kpl. yksi
Mitat
Pituus aseen kanssa eteenpäin, mm 6460
Leveys, mm 3100
Korkeus, mm 2262
Välys , mm 400
Varaus
Rungon otsa, mm/aste. 25
Runkolauta, mm/aste 25
Rungon syöttö, mm/aste kahdeksan
Pohja, mm kahdeksan
Tornin otsa, mm/aste viisitoista
Aseistus
Aseen kaliiperi ja merkki 152 mm D-50/D-1
aseen tyyppi haupitsi
Piipun pituus , kaliiperit 23
Aseen ammukset 42
Kulmat VN, aste. -5…+40
GN kulmat, asteet. -71,5…+71,5
Ampumarata, km 13.7 asti
nähtävyyksiä OP1-7, ZIS-3
Moottori
Liikkuvuus
Moottorin teho, l. Kanssa. 400
Maantienopeus, km/h 65
Risteilyalue maantiellä , km 290
Polttoainesäiliön tilavuus, l 407
jousituksen tyyppi yksilö, vääntö
Kiipeävyys, astetta kolmekymmentä
Crossable ford , m yksi
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

SU-152G ( GABTU-indeksi  - objekti 108 ) - Neuvostoliiton kokeellinen 152 mm :n itseliikkuva haupitsi [1] . Kehitetty Ural Heavy Engineering Plant :n OKB-3:ssa . Alustan pääsuunnittelija on L. I. Gorlitsky [2] . Itseliikkuvat SU-152G-aseet suunniteltiin tukahduttamaan ja tuhoamaan vihollisen tulipisteitä, taistelemaan vihollisen panssarivaunuja ja itseliikkuvia aseita vastaan, tuhoamaan kentän linnoituksia sekä vastapattereiden taisteluun .

Luontihistoria

Toinen maailmansota päättyi vuonna 1945 , jolloin Neuvostoliitto oli aseistettu pääosin panssarintorjunta- ja rynnäkköaseilla . Tällaisten itseliikkuvien aseiden pääasiallinen käyttötarkoitus oli jalkaväen ja tankkien suora saatto ja suora tuli vihollisen kohteisiin. Samaan aikaan länsimaissa ja Yhdysvalloissa oli itseliikkuvat tykit , jotka oli suunniteltu ampumaan suljetuista asennoista. Vähitellen itseliikkuvat tykistö näissä maissa alkoi syrjäyttää hinattavia. Itseliikkuvan tykistön välttämättömyys paikallisissa konflikteissa on tullut ilmeiseksi. Suuren isänmaallisen sodan vuosina Neuvostoliiton itseliikkuvaa tykistöä käytettiin ampumaan suljetuista asennoista, mutta huolimatta siitä, että itseliikkuvissa aseissa oli tarvittavat tähtäimet, piipun suurin korkeuskulma oli rajoitettu vain 15-20 astetta. Tällaisissa olosuhteissa Neuvostoliiton itseliikkuvaa tykistöä ei voitu verrata hinattaviin tykistöihin suljetuista asennoista ampumisen mukavuuden kannalta [3] .

Analysoitaessa omalla käyttövoimalla kulkevan tykistön jatkokehityksen näkymiä kiinnitettiin erityistä huomiota saksalaiseen Waffenträger -omakäyttöiseen panssarintorjuntatykiin , josta Neuvostoliiton joukot vangitsivat useita näytteitä keväällä 1945 . Käyttämällä OKB-3:ssa L. I. Gorlitskyn johdolla suoritettujen itseliikkuvien aseiden testaustietoja , 5. elokuuta 1946 mennessä kehitettiin kaksi uutta itseliikkuvaa aseprojektia. 22. kesäkuuta 1948 annettiin Neuvostoliiton ministerineuvoston asetus nro 2252-935. Tämän asetuksen mukaisesti käynnistettiin virallisesti 152 mm :n itseliikkuva haupitsi SU-152G [4] .

Itseliikkuvien SU-152G-aseiden pääkehittäjä oli Uralin raskaan konepajatehtaan OKB-3, haupitsi D-50/D-1 suunniteltiin OKB-9 :ssä . Maaliskuussa 1948 haubitsan ensimmäinen prototyyppi suoritti tehdastestit ja 16. kesäkuuta 1948 se luovutettiin tehtaan sotilaallisen edustuston käyttöön. 31. joulukuuta 1948 mennessä tehdas nro 9 toimitti kaksi muuta D-50/D-1 haubitsaa, ja 2. kesäkuuta 1949 mennessä prototyyppi SU-152G yhdessä SU-100P panssarintorjuntatykin kanssa lähetettiin . tehdastestausta varten. Testeihin kuului juoksu, jonka kokonaispituus oli 865 km, sekä kaksi sarjaa 88 ja 51 laukausta. Testitulosten mukaan SU-152G:n itseliikkuvien aseiden rakenteellinen lujuus, tulinopeus ja tykistöyksikön toiminta todettiin tyydyttäväksi, mutta alavaunussa havaittiin useita puutteita. SU-152G liittyi kumimetallisaranoiden (käytettiin ensimmäisen kerran Neuvostoliiton panssaroiduissa ajoneuvoissa) ja telaketjujen suunnitteluun [5] [6] .

Kommenttien poistamisen jälkeen itseliikkuvat SU-152G-aseet lähetettiin valtion kokeisiin. Vuonna 1950 SU-152G yhdessä SU -100P- ja SU-152P -itseliikkuvien aseiden kanssa läpäisivät tilatestit, joiden aikana paljastettiin yleiset puutteet itseliikkuvien SU-100P-aseiden rungon suunnittelussa. Perusrungon parantaminen ja havaittujen suunnitteluvirheiden poistaminen jatkui kesäkuuhun 1955 saakka. Sen jälkeen Neuvostoliiton armeija otti käyttöön itseliikkuvat tykit SU-100P ja SU-152G , mutta vuonna 1955 N. S. Hruštšovin ohjauksessa suurin osa itseliikkuvasta tykistötyöstä lopetettiin, joten SU- 152G ei koskaan päässyt massatuotantoon [5] [6] .

Suunnittelun kuvaus

Panssarijoukot ja torni

Itseliikkuva tykistökiinnike SU-152G on valmistettu asettelukaavion mukaan aseella avoimella asennuksella pyörivälle jalustalle. Ajoneuvon runko on hitsattu valssatuista panssaroiduista teräslevyistä ja jaettu kolmeen osastoon: teho (moottorivaihteisto), ohjausosasto ja taisteluosasto. Rungon edessä oikealla puolella on moottoritila. Hänen vasemmalla puolellaan on kuljettajan istuin alustan säätimillä. Rungon keski- ja takaosissa on taisteluosasto, joka on varustettu taittuvilla panssarilevyillä. Ammukset on sijoitettu takaseinää pitkin, kuten itseliikkuvat SU-100P-aseet. Rakennuksen katolle on asennettu hitsattu kääntyvä jalusta. Jalustalle on asennettu ylempi kone työkaluineen. Kääntyvä jalusta varmisti aseen ohjauksen kulmissa -71,5 - +71,5 astetta vaakasuunnassa ja pystysuunnassa -5 - +40 astetta. ACS:n miehistö oli 5 henkilöä. Varaus ACS SU-152G tarjosi suojan luodilta ja sirpaloitumiselta. Rungon ja sivujen etulevyjen paksuus oli 25 mm ja pyörivän jalustan asennus 15 mm [6] [7] .

Aseistus

Itseliikkuvien SU-152G-aseiden pääase oli 152 mm D-50/D-1 haupitsi . Ase oli täysin yhtenäinen ballististen ominaisuuksien, sisäisen suunnittelun ja ammusten suhteen, joita käytettiin 152 mm D-1 hinattavan haubitsan kanssa . Aseen piippu on sulkuholkkiin yhdistetty putki, putken suuun kiinnitettiin suujarru . Takapäässä oli pystysuora kiilaportti, joka oli varustettu kelluvalla ejektorilla varustetulla puoliautomaattisella laitteella. Kuormaimen työn helpottamiseksi D-50 / D-1 haupitsi varustettiin mekaanisella junttaimella. Suljetuista asennoista ampumista varten ampujan asema oli varustettu ZIS-3-panoraamatykistötähtäimellä ja OP1-7-suoralaukaisutähtäimellä tarkkailtuihin kohteisiin ampumista varten. Itseliikkuvien SU-152G-aseiden kannettava ammuskuorma oli 42 laukausta [6] [7] [5] .

D-50 / D-1-haupitsien pääammukset sisälsivät räjähdysherkät sirpalointikuoret 53-OF-530, jotka oli varustettu RGM-, RGM-2- tai D-1-sulakkeilla. Ammusten alkunopeus täydellä latauksella oli 508 m/s ja suurin laukaisuetäisyys 12,39 km [8] . 53-OF-530 säiliöissä on teräskotelo ja niissä on 5,83 kg TNT:tä . Asennettaessa kosketinsulaketta pirstoutumista varten, "seisoma-asennossa" olevan avoimen työvoiman tuhoutumisalue on 2 100 m² . Asennettaessa räjähdysherkkää kosketussulaketta 53-OF-530-ammus pystyy muodostamaan jopa 1,2 m syviä ja jopa 3,5 m halkaisijaltaan olevia suppiloita . Avoimesti sijaitsevan vihollisen työvoiman tehokkaampaa tappiota varten ammukset sisälsivät 53-O-530A-sirpalointikranaatteja RGM-2- ja D-1-U-sulakkeilla sekä 53-OF-530R- ja 3OF9-räjähdysherkät sirpalointikuoret, joissa oli AR-26 radiosulakkeet ja AR-30 [9] [10] [11] [12] .

Panssaroituja ajoneuvoja vastaan ​​SU-152G-ammuskuormalla voidaan käyttää kumulatiivisia 53-BP-540-ammuksia. Ammukset pystyvät läpäisemään 250 mm:n homogeenisen panssariteräksen jopa 3 km:n etäisyydeltä. Siellä oli myös räjähdysherkkä puolipanssarin lävistävä ammus A3-PB-35, joka lävisti 68 mm homogeenista panssariterästä 2 km:n etäisyydeltä. Nimikkeistö sisälsi myös erikoisammuksia, mukaan lukien: valaistus, savu, betonin lävistys ja kemikaalit. LÄMPÖ- ja merivoimien ammusten ampumiseen käytettiin erikoispanoksia 4Zh5 ja 54-Zh-536M. Muihin ammuksiin käytettiin panoksia 54-Zh-536, jotka on suunniteltu haubitseille D-1 ja M-10 , sekä panoksia 54-Zh-534, joita käytettiin ampumaan 1909/30 152 mm:n haupitsesta. mallia , mutta niiden käyttöä suositeltiin mahdollisuuksien mukaan välttää, koska niiden käyttö johti kammion korkeuteen ja sen seurauksena patruunoiden koteloiden tiukkaan irrotukseen standardipanoksista [10] [11] [12] .

Sovellettavat laukaukset
Ammusten nimikkeistö [10] [13] [14] [11] [15] [12] [8] [16] [17] [18]
Laukauksen indeksi Ammusindeksi Maksuindeksi Ammuksen paino, kg Räjähteiden massa / OV , kg Sulakkeen merkki Kuononopeus,
m/s [sn 1] 		Suurin ampumaetäisyys, km
Kumulatiivinen
3VBP1 53-BP-540 4Ж5 27.67 5.6 GKV, GPV-3 560 3
Puolipanssarilävistys
53-VF-536M A3-PB-35 54-Zh-536M 51.07 3.15 CTMF 432 5
Betonin lävistys
53-VG-534 53-G-530 54-Zh-534 40 5.1 KTD 405 10.14
53-VG-536 53-G-530 54-Zh-536 40 5.1 KTD, DBT 457 11.2
53-VG-536 53-G-530Sh 54-Zh-536/4Zh13 40 4.89 KTD, DBT 508 12.33
pirstoutuminen
53-VO-534A 53-O-530A 54-Zh-534 40 5.31 RGM, RGM-2, D-1 405 10.14
53-VO-536A 53-O-530A 54-Zh-536/4Zh13 40 5.31 RGM-2, D-1-U 508 12.39
Räjähdysherkkä sirpaloituminen
53-VOF-534 53-OF-530 54-Zh-534 40 5.83 RGM, RGM-2, D-1 405 10.14
53-VOF-536 53-OF-530 54-Zh-536/4Zh13 40 5.83 RGM-2, D-1-U 508 12.39
53-VOF-536R 53-OF-530R 54-Zh-536/4Zh13 40 5.43 AR-26 508 12.39
3VOF13 3OF9 4Ж13 40 5.43 AR-30 508 12.39
3VOF101 3OF66 4Ж13 40,85 7.8 RGM-2M, V-90, AR-5 13.7
voimakas räjähdysaine
53-F-531 44,91 5.7
53-VF-534 53-F-533 54-Zh-534 40.3 8.8 386 8.57
53-VF-534K 53-F-533K 54-Zh-534 40.7 7.3 RGM, RGM-2, RG-6 386 8.57
53-VF-534N 53-F-533N 54-Zh-534 40.7 7.3 UGT-2 386 8.57
53-VF-534U 53-F-533U 54-Zh-534 40.8 8.8 RGM, RGM-2, RG-6 386 8.57
53-VF-534F 53-F-533F 54-Zh-534 41.1 3.9 AD, AD-2, ADN 384 8.57
Sirpaleet
53-VSh-534 53-Sh-501 54-Zh-534 41.2 0.5 45 sek. 384 8.28
53-VSh-534T 53-Sh-501T 54-Zh-534 41.2 0.5 T-6 384 7.89
Savu
53-VD-536 53-D-530 54-Zh-536
Valaistus
3BC4 3C1 4Ж13 40.2 — T-7 654
Kemiallinen
53-XC-530 [sn 2] 54-Zh-536/4Zh13 38.8 508 12.39
53-XS-530D 42.5 5.4 [sn 3]
53-ХН-530 [sn 4] 54-Zh-536/4Zh13 39.1 KTM-2 508 12.39
53-OH-530 40 KTM-2, RG-6 508 12.39
3x3 40 2,873 [sn 5] RGM-2
3x3-35 40 2,82 [sn 6] RGM-2

Valvonta ja viestintä

Ulkoista radioliikennettä ylläpiti 10-RT- radioasema . Miehistön jäsenten väliset neuvottelut käytiin TPU-47-3 sisäpuhelinlaitteiston [6] [19] kautta .

Moottori ja vaihteisto

SU-152G oli varustettu V -105 (V- 54-105 ) nelitahtisella V-105 (V-54-105) nestejäähdytteisellä ahdettu dieselmoottorilla, jonka teho on 400 hv. V-54-105-moottori olisi luotu V-54-sarjamoottorin pohjalta, ja siinä oli seuraavat erot: NK-10-pumpussa ei ollut jousikorjainta; pakoputkien, imusarjan, tuulettimen käytön ja vesipumpun kannen rakennetta muutettiin; öljynsuodatin Kimaf-STZ asennettiin erilliseen kannattimeen; lisäksi siinä oli G-74-generaattori, jonka teho oli 3 kW; moottoriresursseja on lisätty; jäähdytystehokkuuden lisäämiseksi jäähdyttimen säleikön rakennetta muutettiin [20] [4] .

Vaihteisto on mekaaninen , kaksilinjainen, planeettakiertomekanismilla. Siinä oli kuusi vaihdetta eteen ja kaksi taakse. Suurin nopeus kuudennella eteenpäinajovaihteella oli 63 km/h [4] .

Alusta

SU-152G:n alavaunu oli SPTP SU-100P :n alusta, ja se koostui kuudesta parista kumipäällysteisiä maantiepyöriä ja kolmesta tukirullaparista . Auton takaosassa oli ohjauspyörät , edessä eteenpäin . Telahihna koostui pienistä lenkeistä, joissa oli lyhtypyörän kumi-metallisaranat. Jokaisen telan leveys on 412 mm ja askelma 133 mm. Jousitus SU - 152G - yksittäinen vääntötanko . Ensimmäiseen, kuudenteen maantiepyörään asennettiin kaksisuuntaiset hydrauliset iskunvaimentimet [6] [21] .

Koneen arvostus

Vertailutaulukko SU-152G:n suorituskykyominaisuuksista edellisen ja seuraavan sukupolven tykistöjärjestelmien kanssa
ISU-152M [22] SU-152G [23] 2С3 [24]
Taistelupaino, t 46,0 23.8 27.5
Miehistö, hlö. 5 5 neljä
Työkoneen asennustyyppi suljettu avata suljettu
Aseen merkki ML-20S D-50/D-1 2A33
Piipun pituus, klb. 28 23 28
Kulmat ВН ​​, astetta −3…+20 −5…+40 −4…+60
GN kulmat , astetta kymmenen 143 360
Kannettu ammus, rds. kaksikymmentä 42 40
Suurin ampumaetäisyys
OFS , km 		13.0 12.39 17.4
Paino OFS, kg 43,56 40.00 43,56
Taistelunopeus, rds/min 2-3 3-4 1,9-3,5
Kyky suorittaa asennettua ammunta Ei on on
Mahdollisuus kranaatin ampumiseen Ei Ei on
Ilmatorjuntakonekiväärin kaliiperi, mm 12.7 — 7.62
Suurin nopeus maantiellä, km/h 40 65 60
Kantama maantiellä, km 400 290 500

SU-152G-itseliikkuvien aseiden tärkeimmät kotimaiset analogit ovat itseliikkuvat ISU-152 -ase ja sen muunnelmat edellisen sukupolven edustajina sekä itseliikkuva haupitsi 2S3 , joka edustaa seuraavaa sukupolvea. Neuvostoliiton itseliikkuvasta tykistöstä. ISU-152-tyypin itseliikkuvat aseet kehitettiin alun perin raskaiksi rynnäkköaseiksi, joiden päätehtävänä oli suora tuli, joten ne soveltuivat huonosti ampumiseen suljetuista asennoista johtuen aseen rajoitetusta pystysuuntaisesta ohjauskulmasta; liiallinen jauhekaasujen pitoisuus taisteluosaston sisällä. Huolimatta SU-152G:n ilmeisistä eduista ISU-152:een verrattuna aseena ampumiseen suljetuista asennoista, SU-152G:n sarjatuotantoa ei koskaan otettu käyttöön. Neuvostoliiton johto palasi ajatukseen itseliikkuvien tykistöjen luomisesta vasta 1960- luvulla sen jälkeen, kun se erotettiin NLKP:n keskuskomitean ensimmäisen sihteerin viralta. Tämän seurauksena yksi luoduista aseista oli itseliikkuva haupitsi 2S3 Akatsiya , joka erosi suotuisasti edeltäjästään lisääntyneillä pystysuuntaisilla ohjauskulmilla, suljetulla taisteluosastolla, suojauksella joukkotuhoaseita vastaan, pyöreällä tulitornilla ja lisääntyneellä tulituksella. alue [25] [3] .

Vertailutaulukko SU-152G:n suorituskykyominaisuuksista ulkomaisten analogien kanssa
SU-152G F3 [26] M44 [27] FV3805 [28] [29]
Vuosien kehitystä 1946-1955 1950-luvun alku 1946-1951 1950-luku
Taistelupaino, t 23.8 17.4 25.3 viisikymmentä
Miehistö, hlö. 5 kymmenen 5 5
Aseen kaliiperi, mm 152.4 155 155 139,7
Piipun pituus, klb. 23 33 23.2 kolmekymmentä
Kulmat ВН ​​, astetta −5…+40 0…+67 −5…+65 −5…+45
GN kulmat , astetta 143 46-50 60
Kannettu ammus, rds. 42 25 24
Suurin ampumaetäisyys
OFS , km 		12.39 14.7 viisitoista 14,63 [sn 7] / 16,46 [sn 8]
Paino OFS, kg 40.00 43,75 43,88 45,34/36,28
Suurin nopeus maantiellä, km/h 65 60 56.3 34
Ominaisteho, l. s./t 15.6 neljätoista 10.73
Ominaispaine maahan, kg/cm² 0,71 0,84
Kantama maantiellä, km 290 300 120 120

Vuosina 1946-1947 Yhdysvalloissa kehitettiin uuden kevyen tankin T41 perusteella projekti uudelle 155 mm:n itseliikkuvalle haupitsille, joka sai merkinnän T99. Itseliikkuva ase oli panssarin runko, jossa oli suljettu panssaroitu ohjaushytti, jossa oli 155 mm T97 haupitsi. Haubitsista ammuttaessa olisi pitänyt käyttää laukausta erillisholkkilatauksella. Lisäksi suunniteltiin palontorjuntaprosessin automatisointia. Korean sodan taistelujen tulokset pakottivat kuitenkin Yhdysvaltain sotilasjohdon nopeuttamaan uuden itseliikkuvan haubitsan kehitysprosessia. Tämän seurauksena itseliikkuvat T99E1-aseet luotiin aseella, joka käytti patruunalatausta. Myös aseiden ohjausjärjestelmää yksinkertaistettiin ja se poikkesi vähän toisen maailmansodan itseliikkuvien tykistöaseiden käyttämästä . T99E1:n lisäparantamisen yhteydessä luotiin itseliikkuvat T194-aseet, joissa oli avoin taisteluosasto ja pienempi ammuskuorma 30 laukauksesta 24 laukaukseen. Tämän seurauksena Yhdysvaltain armeija otti T194:n käyttöön nimellä M44 [30] .

1950-luvulla Iso- Britannia kehitti Centurion Mk:n. 7 139,7 mm FV3805 itseliikkuva haupitsi . Itseliikkuvien aseiden pääase oli 5,5 tuuman haupitsi. 45,35-kiloisen ammuksen suurin ampumaetäisyys oli 14,8 km, mutta ammuskuorma sisälsi myös kevyen 36,28-kiloisen ammuksen, jonka suurin ampumaetäisyys oli 16,46 km. ACS-runko tarjosi panssarisuojan miehistölle perusajoneuvon tasolla. Itseliikkuvien aseiden vakauden lisäämiseksi ampumisen aikana rungon takaosaan sijoitettiin taitettava avaaja [28] [29] . Saatavilla oli myös kevyempi versio aseen avoimella asennuksella, mutta työ ei edennyt pidemmälle kuin yksi prototyyppi, joka saatiin viimeistelemällä Crusader-tankki ja yhdistämällä jotkin komponentit ja kokoonpanot FV300-telaketjusarjaan [31] .

Ranskassa 1950 - luvun alussa kehitettiin 155 mm F3 itseliikkuva haupitsi AMX-13 kevyen panssarivaunun pohjalta . M107-ammuksen suurin laukaisuetäisyys oli 14,7 km [sn 9] . Toisin kuin SU-152G, F3-haupitsilla oli pienempi taistelupaino (17,4 tonnia vs. 23,8 tonnia), mutta ammuskuorma oli vain 25 patruunaa. Lisäksi itsekulkevien aseiden miehistö koostui 10 hengestä, kun taas vain kaksi miehistön jäsentä sijoitettiin suoraan itse taisteluajoneuvoon marssille (ampumaasentoa vaihdettaessa 4 miehistön jäsentä kuljetettiin itseliikkuviin tykkeihin ), loput kuljetettiin erityisessä kuorma-autossa, joka seurasi itseliikkuvaa haubitsaa [26] .

Kokemus taistelutoiminnasta sodanjälkeisen ajan paikallisissa konflikteissa osoitti itseliikkuvan tykistön välttämättömyyden luokkana. Vuosina 1947-1955 Neuvostoliitto yritti luoda uusia itseliikkuvia haubitsoja, mukaan lukien SU-152G. Kuitenkin vuonna 1955, N. S. Hruštšovin ohjauksessa , suurin osa itseliikkuvasta tykistöstä lopetettiin. Tämän päätöksen seurauksena oli vuosikymmeniä kestänyt viive Neuvostoliiton itseliikkuvan tykkitykistön kehittämisessä Naton jäsenmaista , joka eliminoitiin vasta 1970-luvun alussa [3] [25] .

Säilyneet kopiot

Muistiinpanot

Alaviitteet

  1. ↑ Maksimilatauksella.
  2. ↑ Varustettu pysyvällä myrkyllisellä aineella.
  3. ↑ Myrkkyaine R-43 (viskoosi lewisiitti ).
  4. ↑ Varustettu epästabiililla myrkyllisellä aineella.
  5. ↑ Myrkyllinen aine R-55 ( soman ).
  6. ↑ Myrkyllinen aine R-35 ( sariini ).
  7. ↑ 45,34 kg painavalle ammukselle.
  8. ↑ 36,28 kg painavalle ammukselle.
  9. ↑ Myöhemmin kehitettiin vahvistetut panokset, aktiivirakettiamukset, pohjalovella varustetut ammukset ja pohjakaasugeneraattori. Näiden toimenpiteiden kokonaisuus mahdollisti suurimman ampumaetäisyyden kasvattamisen 25,3 kilometriin.

Lähteet

  1. ↑ 1 2 Karpenko A.V. Keskikokoiset itseliikkuvat tykistölaitteistot. Osa 4. 152 mm:n kokeellinen itseliikkuva tykistökiinnike SU-152G // Bastioni: Sotilastekninen kokoelma. - Pietari, 2004. - Numero. 9 . - S. 31 . — ISSN 1609-557X .
  2. ↑ Belousov Yu., Volkovich A. "Voiton" suunnittelija Efimov (pääsemätön linkki) . Sanomalehti "Red Star" (6. joulukuuta 2006). Haettu 20. kesäkuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 7. maaliskuuta 2016. 
  3. ↑ 1 2 3 Shirokorad, 1996 , s. 2-3.
  4. ↑ 1 2 3 Belogrud V. Tarvitsemme uuden itseliikkuvan aseen. SU-100P:n historia // Aseiden maailma. - M . : Rusprint, 2006. - Numero. 23 , nro 8 . - S. 65-66 . — ISSN 1812-3465 .
  5. ↑ 1 2 3 Shirokorad, 1996 , s. 9.
  6. ↑ 1 2 3 4 5 6 Belogrud V. Tarvitsemme uuden ACS:n. SU-100P:n historia // Aseiden maailma. - M . : Rusprint, 2006. - Numero. 23 , nro 8 . - S. 67-69 . — ISSN 1812-3465 .
  7. ↑ 1 2 Kotimaisten itseliikkuvien yksiköiden tiedot. // Varusteet ja aseet. - M . : Tekhinform, 1996. - Nro 9 . - S. 80-81 .
  8. ↑ 1 2 Ampumispöydät 152 mm haupitseille mod. 1943 TS / GRAU nro 155 / toim. Sokolova G.F. - Kuudes painos. - M .: Neuvostoliiton puolustusministeriön sotilaskustantamo , 1968. - 116 s.
  9. ↑ "Siivellisen jalkaväen" panssari. Itseliikkuva tykistöase "Nona-S". Lyhyt tekninen kuvaus SAO 2S9 "Nona-S" // Varusteet ja aseet: eilen, tänään, huomenna. - M . : Tekhinform, 2008. - Nro 2 . - S. 10-16 . — ISSN 1682-7597 .
  10. ↑ 1 2 3 Encyclopedia XXI vuosisadalla. Venäjän aseet ja teknologiat. Osa 18. Kemialliset sotatarvikkeet. Ryhmä 13. Luokka 1320. Ampuma- ja tykistön patruunat, joiden kaliiperi on yli 125 mm. 152 mm kemiallinen tykistö. - M . : Kustantaja "Arms and Technologies", 2006. - T. Osa 12. - S. 447. - 848 s. - ISBN 5-93799-023-4 .
  11. ↑ 1 2 3 Shirokorad, 2000 , s. 661.
  12. ↑ 1 2 3 Ampumispöydät 152 mm haupitseille mod. 1938 ja 152 mm haupitsit mod. 1943 (D-1) TS / GAU nro 155 / toim. Kuznetsova V.V. - Kolmas painos. - M . : Neuvostoliiton puolustusvoimien kansankomissariaatin sotilaskustantamo, 1944. - 96 s.
  13. ↑ Timofejev M. Kemiallinen kaivos lähellä Venäjää . Riippumaton sotilaskatsaus . Haettu 30. kesäkuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 2. heinäkuuta 2013.
  14. ↑ Fedorov L. A. Luku 8. Kemiallisen sodankäynnin auringonlasku. Kemiallisten ammusten tyypit, joita Neuvostoliiton armeijalla oli vuoteen 1987 mennessä // Kemialliset aseet - sota oman kansansa kanssa (traaginen Venäjän kokemus) kolmessa osassa. - M . : Metsämaa, 2009. - T. 1. Pitkä matka kemialliseen sodankäyntiin. - S. 307-310. — 848 s. - ISBN 978-5-91505-013-5 .
  15. ↑ Ammukset // 152 mm haupitsi mod. 1943 Huoltokäsikirja / Toim. Tsybysheva V.A. - Neljäs painos. - M . : Neuvostoliiton puolustusministeriön sotilaskustantamo , 1971. - S. 226-272. — 376 s.
  16. ↑ Shirokorad, 1996 , s. kymmenen.
  17. ↑ Ampumapöydät 152 mm haupitseille mod. 1909/30 TS / GAU nro 150 / toim. Kuznetsova A. V. - M. : Neuvostoliiton puolustuskansan sotilaskustantamo , 1942. - 116 s.
  18. ↑ Leshchinsky Yu. M., Telegin N. N. et al. Hävittävien ja tuhottavien tykistöammusten luettelo / Kallistov A. A.:n päätoimituksessa - "Nova". — ISBN 5-87265-001-9 .
  19. ↑ Varaksin Yu. N., Bakh I. V., Vygodsky S. Yu. Neuvostoliiton panssaroidut ajoneuvot (1920-1974) / Toim. Yakubchika G. V., Isakova P. P. - Viitekirja. - Tiedon keskustutkimuslaitos, 1981. - S. 284, 286. - 484 s.
  20. ↑ Pavlov M.V., Pavlov I.V. Kotimaan panssaroituja ajoneuvoja 1945-1965. // Varusteet ja aseet: eilen, tänään, huomenna. - Moskova: Tekhinform, 2009. - Nro 8 . - S. 51,56 .
  21. ↑ Varaksin Yu. N., Bakh I. V., Vygodsky S. Yu. Neuvostoliiton panssaroidut ajoneuvot (1920-1974) / Toim. Yakubchika G. V., Isakova P. P. - Viitekirja. - Tiedon keskustutkimuslaitos, 1981. - S. 449. - 484 s.
  22. ↑ Itseliikkuvat tykistötelineet ISU-152M ja ISU-152K. Tekninen kuvaus ja käyttöohjeet. - M . : Neuvostoliiton puolustusministeriön sotilaskustantamo, 1973. - S. 8-21. — 504 s.
  23. ↑ Karpenko A.V. "Tankmaster" ja sotilastekninen kokoelma "Bastion". Yhteinen vapautus. - Pietari. , 2002. - S. 31. - 44 s. — (1(9)).
  24. ↑ Kirja 1 // 2S3M1.TO. Tuote 2S3M1. Tekninen kuvaus laskentaa varten. - Sverdlovsk: Central Design Bureau "Transmash", 1987. - S. 8. - 202 s.
  25. ↑ 1 2 Belousov Yu. Elvytetty tehdä maalit pölyä . Sanomalehti "Red Star" (2. maaliskuuta 2011). Haettu 25. kesäkuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 5. syyskuuta 2013.
  26. ↑ 1 2 Foss CR Giat Industries 155 mm:n itseliikkuva ase Mk F3 // Jane's Armor and Artillery 2001-2002. – 2002.
  27. ↑ R.P. Hunnicutt. Sheridan: Amerikan kevyen tankin historia, osa II. – 1. painos - Novato, CA: Presidio Press, 1995. - S. 315. - ISBN 0-89141-570-X .
  28. ↑ 1 2 Foss CR 5.5 in Medium Gun // Jane's Armor and Artillery 2001-2002. – 2002.
  29. ↑ 1 2 Kholyavsky G. L. 139,7 mm:n itseliikkuva haupitsi // Taistelutela-ajoneuvojen tietosanakirja, 1919-2000. - Harvest LLC, 2001. - S. 136. - 761 s.
  30. ↑ R.P. Hunnicutt. Sheridan: Amerikan kevyen tankin historia, osa II. – 1. painos - Novato, CA: Presidio Press, 1995. - S. 200-201. — ISBN 0-89141-570-X .
  31. ↑ Fletcher D., Sarson P. Anti tank SP variantit // Crusader cruiser tank 1939-1945 / Jonson L.. - Kiina: World print Ltd., 2000. - S. 41-42. - 48 p. — ISBN 1-85532-512-8 .

Kirjallisuus

  • Belogrud V. Tarvitsemme uuden ACS:n. SU-100P:n historia // Aseiden maailma. - M . : Rusprint, 2006. - Numero. 23 , nro 8 . — ISSN 1812-3465 .
  • Shirokorad A. B. Itseliikkuvat aseet // Varusteet ja aseet. - M .: JSC "AviaCosm", 1996. - Nro 6 .
  • Shirokorad A. B. Kotimaisen tykistön tietosanakirja / Kenraalin alla. toim. A. E. Taras . - Mn. : Harvest , 2000. - 1156 s. — (Sotahistorian kirjasto). — ISBN 985-433-703-0 .
  • Karpenko A.V. TankoMaster ja sotilastekninen kokoelma "Bastion". Yhteinen vapautus. - Pietari, 2002. - 44 s. — (1(9)).
  • Pavlov M. V., Pavlov I. V. Kotimaiset panssaroidut ajoneuvot 1945-1965. // Varusteet ja aseet: eilen, tänään, huomenna. - Moskova: Tekhinform, 2009. - Nro 8 . - S. 56 .
  • Kotitalouksien omalla käyttövoimalla kulkevien laitteistojen tiedot. // Varusteet ja aseet. - M . : Tekhinform, 1996. - Nro 9 . - S. 80-81 .
  • Varaksin Yu. N., Bakh I. V., Vygodsky S. Yu. Neuvostoliiton panssaroidut ajoneuvot (1920-1974) / Toim. Yakubchika G. V., Isakova P. P. - Viitekirja. - Tiedon keskustutkimuslaitos, 1981. - S. 449. - 484 s.
  • Ampumatarvikkeet // 152 mm haupitsi mod. 1943 Huoltokäsikirja / Toim. Tsybysheva V.A. - Neljäs painos. - M . : Neuvostoliiton puolustusministeriön sotilaskustantamo, 1971. - S. 226-272. — 376 s.
  • Ampumispöydät 152 mm haupitseille mod. 1938 ja 152 mm haupitsit mod. 1943 (D-1) TS / GAU nro 155 / toim. Kuznetsova V.V. - Kolmas painos. - M . : Neuvostoliiton puolustusvoimien kansankomissariaatin sotilaskustantamo, 1944. - 96 s.
  • Ampumispöydät 152 mm haupitseille mod. 1943 TS / GRAU nro 155 / toim. Sokolova G.F. - Kuudes painos. - M . : Neuvostoliiton puolustusministeriön sotilaskustantamo, 1968. - 116 s.
  • Shirokorad A. B. 152 mm haupitsien kuoret, jotka olivat käytössä 1930-1960. // Kotimaisen tykistön tietosanakirja / Kenraalin alla. toim. Taras A. E .. - Mn. : Harvest, 2000. - S. 661. - 1156 s. — ISBN 985-433-703-0 .
  • Fedorov L. A. Luku 8. Kemiallisen sodankäynnin auringonlasku. Kemiallisten ammusten tyypit, joita Neuvostoliiton armeijalla oli vuoteen 1987 mennessä // Kemialliset aseet - sota oman kansansa kanssa (traaginen Venäjän kokemus) kolmessa osassa. - M . : Metsämaa, 2009. - T. 1. Pitkä matka kemialliseen sodankäyntiin. - S. 307-310. — 848 s. - ISBN 978-5-91505-013-5 .
  • Tietosanakirja XXI vuosisadalla. Venäjän aseet ja teknologiat. Osa 18. Kemialliset sotatarvikkeet. Ryhmä 13. Luokka 1320. Ampuma- ja tykistön patruunat, joiden kaliiperi on yli 125 mm. 152 mm kemiallinen tykistö. - M . : Kustantaja "Arms and Technologies", 2006. - T. Osa 12. - S. 447. - 848 s. - ISBN 5-93799-023-4 .
  • Leshchinsky Yu. M., Telegin N. N. ym. Hävittävien ja tuhottavien tykistöammusten luettelo / Kallistov A. A.:n päätoimituksessa - "Nova". — ISBN 5-87265-001-9 .

Linkit

  • Belousov Y., Volkovich A. "Voiton" suunnittelija Efimov (pääsemätön linkki) . Sanomalehti "Red Star" (6. joulukuuta 2006). Haettu 20. kesäkuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 7. maaliskuuta 2016. 
  • Belousov Y. Revived muuttaa maalit pölyksi . Sanomalehti "Red Star" (2. maaliskuuta 2011). Haettu: 25.6.2013.
  • Timofejev M. Kemiankaivos Venäjän alaisuudessa . Sanomalehti "Independent sotilaskatsaus". Haettu 30. kesäkuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 2. heinäkuuta 2013.
 Toinen maailmansota → Neuvostoliiton panssariajoneuvot 1945-1991 → Venäjä , Ukraina , Valko -Venäjä
*  - valmistettu vain vientiin; prototyypit ja näytteet, jotka eivät menneet sarjatuotantoon , on kursivoitu Luettelo Neuvostoliiton ja Venäjän sarjapanssaroiduista ajoneuvoista