MTU-55
MTU-55 |
---|
Sillankerros MTU-55 JSC "AVTOVAZ" teknisessä museossa Togliatissa |
Luokitus |
tankin siltakerros |
Taistelupaino, t |
36.0 |
Miehistö , hlö. |
2 |
Valmistaja |
|
Vuosia tuotantoa |
vuodesta 1962 lähtien |
Toimintavuosia |
vuodesta 1962 lähtien |
Pääoperaattorit |
|
Kotelon pituus , mm |
6040 10 500 varusteineen |
Leveys, mm |
3500 |
Välys , mm |
425 |
Rungon otsa, mm/aste. |
100 |
|
Moottorin teho, l. Kanssa. |
580 |
Maantienopeus, km/h |
54 |
Risteilyalue maantiellä , km |
500 |
Ominaisteho, l. s./t |
16.11 |
Ominaispaine maahan, kg/cm² |
0,82 |
Kiipeävyys, astetta |
32 |
Crossable ford , m |
1.4 (4 OPVT:n kanssa) |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
MTU-55 (MT-55A) - Neuvostoliiton panssaroitu panssarisiltakerros . Kehitetty keskikokoisen T-55 tankin pohjalta .
Luontihistoria
Kehitetty korvaamaan MTU-20 tankin siltakerroksen . Se on Neuvostoliiton , Tšekkoslovakian ja DDR : n yhteinen kehitystyö " Varsovan liiton " [ 1 ] maiden yhdistämistä ja käyttöä varten .
Sarjatuotanto
MTU-55 panssarisiltakerrosta on valmistettu sarjassa Neuvostoliiton alueella vuodesta 1962 lähtien Uralvagonzavodissa [2] .
Suunnittelun kuvaus
MTU - 55-siltakerros luotiin T-55- keskisäiliön pohjalta ja sillä on jännerakenne. Kuljetettaessa se taittuu pituussuunnassa "saksi"-kaavion mukaisesti [1] [2] .
Estetyn esteen leveys on 16 metriä. Sillan asennusaika - jopa 3 minuuttia [2] . Merkittävä etu on kuitenkin kyky yhdistää kaksi tai useampi silta. Silta voidaan asentaa verhoilulla 15° asti. Lisäksi MTU-55 voi laskea sillan veden alla [1] .
Operaattorit
Palvelu- ja taistelukäyttö
Taistelukäyttö
- Tuomiopäivän sota [8]
Säilyneet kopiot
Muistiinpanot
- ↑ 1 2 3 Sillankerros MTU-55 JSC AVTOVAZin teknisessä museossa, Togliatissa (pääsemätön linkki) . Haettu 18. helmikuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 1. toukokuuta 2012. (Venäjän kieli)
- ↑ 1 2 3 A.V. Karpenko , Katsaus kotimaisiin panssaroituihin ajoneuvoihin (1905-1995), s. 457
- ↑ Irakin maajoukot (pääsemätön linkki) . Käyttöpäivä: 18. helmikuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 10. toukokuuta 2012. (Venäjän kieli)
- ↑ International Institute for Strategic Studies. Sotilaallinen tasapaino 2016 / James Hackett. - Lontoo: Taylor & Francis, 2016. - S. 252. - 504 s. — ISBN ISBN 9781857438352 .
- ↑ International Institute for Strategic Studies. Sotilaallinen tasapaino 2016 / James Hackett. - Lontoo: Taylor & Francis, 2016. - S. 191. - 504 s. — ISBN ISBN 9781857438352 .
- ↑ International Institute for Strategic Studies. Sotilaallinen tasapaino 2016 / James Hackett. - Lontoo: Taylor & Francis, 2016. - S. 134. - 504 s. — ISBN ISBN 9781857438352 .
- ↑ International Institute for Strategic Studies. Sotilaallinen tasapaino 2016 / James Hackett. - Lontoo: Taylor & Francis, 2016. - S. 137. - 504 s. — ISBN ISBN 9781857438352 .
- ↑ 1 2 "Jom Kippurin sota" . Haettu 18. helmikuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 30. lokakuuta 2012. (määrätön)
- ↑ International Institute for Strategic Studies. Sotilaallinen tasapaino 2016 / James Hackett. - Lontoo: Taylor & Francis, 2016. - S. 84. - 504 s. — ISBN ISBN 9781857438352 .
- ↑ International Institute for Strategic Studies. Sotilaallinen tasapaino 2016 / James Hackett. - Lontoo: Taylor & Francis, 2016. - S. 87. - 504 s. — ISBN ISBN 9781857438352 .
- ↑ International Institute for Strategic Studies. Sotilaallinen tasapaino 2016 / James Hackett. - Lontoo: Taylor & Francis, 2016. - S. 289. - 504 s. — ISBN ISBN 9781857438352 .
Kirjallisuus
- A.V. Karpenko. Katsaus kotimaisiin panssaroituihin ajoneuvoihin (1905-1995). - Pietari: "Nevsky Bastion", 1996. - 10 000 kappaletta.
- M. V. Pavlov, I. V. Pavlov. Kotimaiset panssaroidut ajoneuvot 1945-1965 // Varusteet ja aseet: eilen, tänään, huomenna. - Moskova: Tekhinform, 2009. - Nro 8 . - S. 56 .
Keinot vesiesteiden ylittämiseen |
---|
|
Keinot risteyksien moottorointiin |
---|
Hinaus- ja moottoriveneet |
|
---|
Moottorin linkit |
|
---|
Perämoottorit |
|
---|
|
|
Itseliikkuvat amfibiohyökkäysajoneuvot |
---|
Itseliikkuvat lautat |
|
---|
Kuljettajat |
|
---|
Laskeutuvia veneitä |
|
---|
|
|
|
Irrotettavat sillat |
---|
Pienet jännevälit |
|
---|
Keskikokoiset ja suuret jännevälit |
|
---|
|
|
|