BMP-1
Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 3. huhtikuuta 2022 tarkistetusta
versiosta . tarkastukset vaativat
23 muokkausta .
BMP-1 |
---|
|
Luokitus |
Jalkaväen taisteluajoneuvo |
Taistelupaino, t |
13.0 |
asettelukaavio |
moottoritila edessä, taistelu keskellä, lasku takana |
Miehistö , hlö. |
3 |
Landing party , pers. |
kahdeksan |
Kehittäjä |
GSKB-2 |
Valmistaja |
Neuvostoliitto , Puola , Kiina , Tšekkoslovakia , Intia |
Vuosia tuotantoa |
1966-1983 |
Toimintavuosia |
vuodesta 1966 lähtien |
Myönnettyjen määrä, kpl. |
yli 20 000 [1] |
Pääoperaattorit |
Katso alempaa |
Kotelon pituus , mm |
6735 |
Leveys, mm |
2940 |
Korkeus, mm |
2068 (haarniskan päällä) 1924 (tornin katolla) |
Pohja, mm |
3660 |
Raita, mm |
2550 |
Välys , mm |
370 |
panssarin tyyppi |
valssattu teräspanssari |
Rungon otsa (yläosa), mm/aste. |
7/80° |
Rungon otsa (pohja), mm/aste. |
19/57° |
Rungon puoli (yläosa), mm/ast. |
16/14° |
Rungon sivu (pohja), mm/ast. |
18/0° |
Rungon syöttö (yläosa), mm/ast. |
16/19° |
Rungon katto, mm |
6 |
Tornin otsa, mm/aste |
23/42° |
Aseen vaippa , mm /aste. |
26-33 |
Tornilevy, mm/ast. |
19/36° |
Tornin syöttö, mm/aste |
13/30° |
Tornin katto, mm/aste |
6 |
Aseen kaliiperi ja merkki |
73 mm 2A28 "Thunder" |
aseen tyyppi |
sileäputkeinen ase |
Piipun pituus , kaliiperit |
29 |
Aseen ammukset |
40 |
Kulmat VN, aste. |
−4…+30° |
GN kulmat, asteet. |
360° |
Ampumarata, km |
jopa 1,3 (näkö) |
nähtävyyksiä |
periskooppi päivä / passiivinen yö 1PN22M1 |
konekiväärit |
1 × 7,62 mm PKT |
Muut aseet |
PU ATGM 9M14M "Baby" |
UTD-20 |
---|
|
Tyyppi |
diesel |
maksimi voima |
300 l. Kanssa. , 2600 rpm |
Max vääntömomentti |
980 Nm , 1600 rpm |
Max RPM |
2880 |
Kokoonpano |
V6 |
Äänenvoimakkuus |
15 900 cm3 |
sylinterit |
6 |
Sylinterin halkaisija |
150 mm |
männän isku |
150 mm |
Jakso (jaksojen määrä) |
neljä |
Sylinterien toimintajärjestys |
1l-1p-2l-2p-3l-3p |
Puristussuhde |
15.8 |
Suositeltu polttoaine |
DZ, KYLLÄ, TS-1 |
Jäähdytys |
nestettä |
|
Moottorin teho, l. Kanssa. |
300 |
Maantienopeus, km/h |
65 |
Maastonopeus, km/h |
40-45 hiekkatiellä 7 pinnalla |
Risteilyalue maantiellä , km |
550-600 |
Ominaisteho, l. s./t |
21.5-23.1 |
jousituksen tyyppi |
yksittäinen vääntötanko , jossa kaksitoimiset teleskooppihydrauliset iskunvaimentimet |
Ominaispaine maahan, kg/cm² |
0,602-0,614 |
Kiipeävyys, astetta |
35° |
Kuljetettava seinä, m |
0.7 |
Ylitettävä oja, m |
2.5 |
Crossable ford , m |
kelluu |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
- 1 on Neuvostoliiton tela - alustainen jalkaväen taisteluajoneuvo .
Maailman ensimmäinen massatuotantona valmistettu amfibiojalkaväen taisteluajoneuvo [ 2] , joka on suunniteltu kuljettamaan henkilöstöä taistelutehtävän paikkaan , lisäämään sen liikkuvuutta ja turvallisuutta ja tukea tulella sekä yhteisiin operaatioihin panssarivaunujen kanssa taistelussa . Se kehitettiin GSKB-2:ssa (tärkein erikoissuunnittelutoimisto 2) Tšeljabinskin traktoritehtaalla, jonka nimi on nimetty. VI Lenin korvaa BTR-50P:n [3] [4] . Neuvostoliiton asevoimien Neuvostoliiton armeija otti taisteluajoneuvon käyttöön vuonna 1966. Sarjatuotantona vuosina 1966-1983 [5] . Myöhemmin piirustukset ja muu dokumentaatio siirrettiin Kurganin koneenrakennustehtaalle , jossa BMP-2 myöhemmin valmistettiin .
Rakentaminen
Vesiesteiden voittamiseksi onnistuneesti BMP-1:een asennettiin ontot metallirullat , jotka lisäsivät kelluvuutta . Autossa ei ollut vesitykkiä , joten nopeuden lisäämiseksi kelluessa takasiipiin, telojen yläpuolelle asennettiin erityiset ritilät, jotka ohjaavat veden virtausta teloista ei ylös, vaan takaisin. Ja rungon muodon edessä veden virtaus suunnattiin alaspäin, mikä nosti auton nokan veden yläpuolelle.
BMP-1 sai pohjimmiltaan uuden telamallin , jossa liikkuvat osat eivät olleet päällekkäin toistensa kanssa, kuten säiliössä, mikä lisäsi metalli- ja kumitiivisteiden resurssit 8000 kilometriin.
Propulsiojärjestelmä luotiin erittäin onnistuneen V-2 12-sylinterisen dieselmoottorin pohjalta, joka oli monien Neuvostoliiton siviili- ja sotilastuotteiden perusyksikkö . Moottoriasennusten suunnittelutoimiston päällikkö ja monien BMP-1-moottorin keksintöjen kirjoittaja oli V. D. Chudakov . Pääsuunnittelija oli P.P. Isakov .
Puolustus ja aseistus
BMP-1:n aseistus sisältää 73 mm sileäputkeisen tykin 2A28 "Grom", koaksiaalisen konekiväärin 7,62 mm PKT ja ATGM 9M14M "Malyutka", myös joukkoosastoon voidaan kiinnittää ja kuljettaa kannettava anti- lentokoneen ohjusjärjestelmä 9K32 "Strela-2" .
BMP-1:n panssaroitu runko on hitsattu korkean kovuuden valssatusta teräksestä. Etuosan yläosassa on suuri luukku, joka on suljettu taittuvalla alumiiniseoksella varustetulla uurretulla panssarilevyllä, joka tarjoaa pääsyn moottoriin. Kartiomainen torni. Säteilyä estävää vuorausta käytetään suojaamaan ydinräjähdyksen läpäisevältä säteilyltä .
Piipun pienen korkeuskulman vuoksi ajoneuvojen miehistöt Afganistanissa vahvistivat itse tornissa olevaa AGS-17 "Flamea", mikä paransi ajoneuvon taisteluominaisuuksia vuoristoisissa olosuhteissa.
Varaus
TTZ :n vaatimukset edellyttivät ajoneuvon suojaamista 23 mm:n panssaria lävistäviltä ammuksilta tulisuunnista 500 metrin etäisyydeltä ja suojan 7,62 mm:n panssaria lävistäviltä luodeilta 75 metrin etäisyydeltä. BMP-1-rungon etupanssarin levyt, jotka sijaitsevat suurissa kaltevuuskulmissa, kestävät kenttätykistön ammusten, pienaseiden panssaria lävistäviä luoteja ja raskaiden 12,7 mm:n konekiväärien tappion, jälkimmäinen ampuma-alalla. 60 astetta nenästä nolla-alueelta. Useimmissa tapauksissa 20 mm Oerlikon KAD -automaattikanuun (entinen Hispano-Suiza HS-820 ) ammukset [6] eivät läpäise etupanssaria yli 100 metrin etäisyydellä.
Sivu-, peräpanssari sekä rungon ja tornin katto suojaavat ajoneuvoa 7,62 mm:n pienaseluodeilta nollaetäisyydeltä ja kevyiltä tykistöammun sirpaleilta, mutta eivät suojaa 12,7 mm:n konekiväärillä tulevalta tulelta lähietäisyydeltä ja raskaalta. ammuksen palaset. Kenttäkokeet ovat kuitenkin osoittaneet, että peräovet, joiden polttoainesäiliöt on täytetty betonilla, kestävät 125 mm:n kuorien kuorimisen.
Kritiikki
BMP-1 on alttiina vihollisen RPG- ja panssarintorjuntajärjestelmille, ja sillä on myös alhainen vastustuskyky miinojen räjähdyksiä vastaan. Jälkimmäisen takia Afganistanin sodan ja Tšetšenian kampanjoiden aikana laskuvarjomiehet yrittivät ratsastaa "panssarin päällä". Kuitenkin myös tässä tapauksessa laskuvarjomiehet saivat ainakin aivotärähdyksen tai vamman [7] .
BMP-1:n haittana on aseen alhainen korkeuskulma (vain 15 astetta) [8] [9] , BMP-2:lla se oli jo 75 astetta. Syyrian arabiarmeija on menettänyt noin 700 BMP-1:tä vuoden 2011 jälkeen. Syyriassa sotilaat turvautuvat hyvin usein väliaikaiseen panssariin. Niin monia jalkaväen taisteluajoneuvoja ja tankkeja ripustetaan hiekkasäkeillä ja metallitangoilla (on olemassa mahdollisuus, että kumulatiivinen suppilo tuhoutuu ennen räjähdystä, mikä estää kumulatiivisen suihkun muodostumisen) [10] .
BMP-1:n ja BMP-2:n pitkän käyttöjakson aikana ilmaantui toistuvasti uusia "uhkia" ajoneuvon suojaamiselle. Joten 1970-luvun lopulla, kun NATO hyväksyi uudet 20 × 139 mm ammukset Hispano-Suiza HS 820-, Rheinmetall RH 202- ja M 693 (F2) -aseisiin panssaria lävistävillä alikaliiperisilla APDS - tyyppisillä ammuksilla - DM 63 (Saksa) ) ja OPTSOC (Ranska), näiden valtioiden maajoukoilla on mahdollisuus osua BMP-1:een edestä projektiossa 800-1000 metrin etäisyydeltä . M242 "Bushmaster" -tykki Yhdysvaltain päätykkiin BMP M2 "Bradley" , joka hyväksyttiin vuonna 1982, suunniteltiin BMP-1:n panssarisuojan tuhoamisen perusteella, mikä tarjosi panssarin tunkeutumisen 25,4 mm / 60 ° / 1300 m. (V50).
Kokemus arabien ja Israelin sodasta 1973 ja Neuvostoliiton sodasta Afganistanissa osoitti, että BMP-1:n panssaroitu runko ei kestä 12,7 mm:n luotien osumia sivuille eikä RPG -panssarintorjuntakranaatin osumaa . pääsääntöisesti aiheutti ajoneuvon syttymisen, mitä seurasi ammusten räjähdys [11] .
Ensimmäisen Persianlahden sodan aikana BMP-1-ajoneuvojen panssarisuoja oli haavoittuvainen 25 mm:n automaattisten aseiden panssaria lävistäville alikaliiperisille ammuksille.
Muutokset
Neuvostoliiton ja Venäjän
- BMP-1K on komentotaisteluajoneuvo, joka on varustettu toisella R-123- radioasemalla ja navigointilaitteilla. Hyväksyttiin vuonna 1973.
- BMP-1D - kehitetty vuonna 1982 erityisesti Afganistanin taistelua varten . Tärkeimmät erot: panssaria vahvistettiin, runkoon asennettiin terässuojat, minkä vuoksi ajoneuvon paino kasvoi ja se menetti kykynsä uida (maksimi kaamela on 1,2 m). Myös panssarintorjunta-aseiden kompleksi "Malyutka" purettiin.
- BMP-1P - modifioitu - tehokkaammalla 9K111 Fagot ATGM - kantoraketilla ja kuudella 902 V savuverkon kantoraketilla . Hyväksyttiin vuonna 1979, massatuotannossa 1979-1983.
- BMP-1PK on komentomuunneltu jalkaväen taisteluajoneuvo.
- BMP-1PG - modifioitu BMP-1P, lisäksi varustettu automaattisella kranaatinheittimellä AGS-17 "Flame" .
- BMP-1-30 on modernisointiversio, jossa on taisteluosasto BMD-2 , joka tunnetaan myös nimellä Razbezhka.
- BMP-1M on päivitysvaihtoehto TKB-799 Cleaver -asejärjestelmän kanssa . Taistelumoduuli sisältää 30 mm 2A72 automaattitykin , sen kanssa koaksiaalisen 7,62 mm PKTM- konekiväärin sekä 4 Kornet ATGM :ää . Tähtäimet - lämpökamera ja laserohjauslaite 1K13-2 .
- BMP-1M on modernisointivaihtoehto Muromteplovozilta taistelumoduuleilla MB2-03 tai MB2-05 [12] . Moduulit sisältävät 30 mm :n 2A42 tykin , PKTM , AGS-17 (vain MB2-03), ATGM " Konkurs " (vain MB2-05), tähtäin TKN-4GA , sähkömekaaninen kaksitasoinen aseen stabilointilaite, järjestelmä 902V [13] [ 14] .
- BMP-1AM "Basurmanin" - modernisointi vuonna 2018 korvaamalla torni kauko -ohjatulla aseasemalla BTR-82A :sta . Moottori UTD-20S1 , tilavuus 300 litraa. Kanssa. Radioasema R-168-25U-2 . Omapaino - 14200 kg. Miehistö - 3 henkilöä. Joukkoosastoon mahtuu 8 sotilasta [15] .
-
Tähtäin TKN-4GA muunnelmissa BMP-1M ja BMP-1AM
-
Taistelumoduuli BMP-1AM:n muunnelmassa.
-
Taistelumoduuli BMP-1AM:n muunnelmassa.
Ulkomaalainen
- BMP-1TS ( BMP-MTS: n vientiversio ) on ukrainalaisen yksityisyrityksen NPK TECHIMPEKS LLC:n kehittämä tuote, jonka Ukrainan asevoimat hyväksyivät vuonna 2021. Naton nimikkeistökoodi on 2510-61-015-0424. Se on varustettu modernilla taistelumoduulilla SPYS-SYNTEZ (2510-61-015-0429).
- BVP-1 - BMP-1:n tšekkoslovakialainen muunnos, valmistettu lisenssillä vuosina 1970-1989 Detvassa ja Dubnitsa nad Vahomissa . Sen modernisointi aloitettiin 1990-luvun lopulla Tšekin tasavallassa [16]
- BMP-1U "Shkval" - BMP-1:n ukrainalainen muunnos taistelumoduulilla "Shkval" - 30 mm automaattiase KBA-2, kaksois- ATGM "Combat", 30 mm:n automaattinen kranaatinheitin AGS-17 "Flame". Myös BMP-1U: een asennettiin BMP-2:n siirtymäkellussiivet, telat ja vetopyörä. Joukkojen määrä väheni 6 henkilöön [17] .
- Cobra-S on slovakialaisten Metapol-, ZTS Dubnica- ja Valko-Venäjän Borisovin tehtaan nro 140 yhteismuutos . Asennettiin Cobra-taistelumoduuli, jossa oli 30 mm:n 2A42 automaattinen tykki, koaksiaalinen PKT-konekivääri ja parannettu SLA. Kone on varustettu Tucha-savujärjestelmällä, saksalaisella DATO-V-ilmastointijärjestelmällä. Joukkoosastoon voidaan asentaa 9P135M kaukolaukaisija, jossa on neljä Konkurs-M ATGM:ää. Esitetty kahdessa versiossa, jotka perustuvat BVP-1:een ja BMP-1D:hen (asennettu kaukokartoitus).
- Tyyppi 86 - BMP-1:n kiinalainen kopio. HJ-73 "Red Arrow 73" ATGM:n kantoraketti, joka on kopio 9M14 "Malyutkasta", on asennettu käyttöön. Se on varustettu Type 6V150 -dieselmoottorilla, joka on kopio Neuvostoliiton UTD-20:sta. Varustukseen kuuluu A-220A-radioasema (kopio R-123M:stä), sisäpuhelin A-221A (kopio R-124:stä), kaksi 7,62 mm:n konekivääriä, 40 mm:n rakettikäyttöinen kranaatinheitin (RPG) ja MANPADS HN-5 tai QW-1. Sen teollinen nimi on WZ-501 [18] [19] .
- NFV-1 - (N tarkoittaa NORINCO :ta , F tarkoittaa FMC :tä ja V-1 tarkoittaa ajoneuvoa 1) on vientiversio, joka syntyi kiinalaisten NORINCO:n ja amerikkalaisten FMC:n yhteisprojektista 1980-luvulla. Hänen tavoitteenaan oli asentaa suuri pystysuoraan litteä FMC-torni, jossa on kalteva etuosa nimeltä "Sharpshooter" modifioituun Type 86 -runkoon. Sen piti olla aseistettu 25 mm :n M242 Bushmaster -automaattitykillä , jossa oli kaksitasoinen stabilointijärjestelmä, ja 7,62 mm :n koaksiaalikonekivääri M240 (päätykin vasemmalla puolella). Ajoneuvossa on 344 patruunaa päätykille, 200 patruunaa on "valmiina" ja 144 on varastossa. Konekiväärissä on 2300 patrusta. Ase liikkuu vaaka- ja pystytasoissa sähkömekaanisen järjestelmän avulla, sitä voidaan siirtää myös manuaalisesti. Pistoolia voidaan kallistaa tai nostaa välillä −7° ja +44°. Tykkimiehessä on M36E3-kaksimoodi päivä/yötähtäin ja 4 periskooppinäköyksikköä, jotka sijaitsevat tornin edessä ja sivuilla. Lisäksi tornin takaosaan voidaan asentaa ylimääräinen periskooppihavaintoyksikkö. Kappaleita on hieman muokattu. Kaikkien näiden muutosten seurauksena auton massa nousi 13,6 tonniin ja suurin lentomatka pieneni 460 kilometriin. Autosta on tullut leveämpi (2,97 m) ja korkeampi (2248 m). Prototyyppi esiteltiin ensimmäisen kerran yleisölle marraskuussa 1986. Se ei koskaan poistunut prototyyppivaiheesta, koska Yhdysvaltain hallitus kielsi yhteistyön jatkamisen Kiinan kanssa [18] [20] .
- Type 86-I - Parannettu versio Type 86:sta, jonka kiinalaiset kehittivät yhdessä amerikkalaisen FMC:n kanssa 1980-luvun lopulla. Se on varustettu yhden miehen kattoon asennettavalla tornilla, jossa on lisensoitu kopio M242 Bushmaster 25 mm :n automaattitykin ja koaksiaalisen 7,62 mm:n tyypin 59 konekiväärillä . Ajoneuvossa on 400 patruunaa päätyväälle ja 2000 patruunaa konekiväärille. Se on varustettu uudella 29,41 litran 6V150F dieselmoottorilla, joka on vahvistettu versio 6V150:stä. Se kehittää 400 hv. Kanssa. (298 kW). Suurin nopeus tiellä on noussut 70 km/h. Teitä on hieman muokattu. Koneen paino on noussut 13,6 tonniin. 350 valmistettiin. Sen teollisuusnimitys on WZ-501A . Sitä kutsutaan myös tyypiksi 86-1 [18] [21] .
- Tyyppi 86A - Modernisointi, joka on varustettu uudella tornilla, joka on varustettu 30 mm:n 2A72 (ZPT-99) automaattitykillä, vaikka HJ-73 ATGM:n ATGM-laukaisin on säilytetty ja sijaitsee tornin katon oikealla puolella. Torni oli varustettu kahdella kolmen savukranaatinheittimen lohkolla (yksi tornin kummallakin puolella). Joskus kutsutaan nimellä Type 86Gai , G tarkoittaa Gai - modifioitua, yleensä se vastaa BMP-2 :ta . [18] .
- Tyyppi 86B – NORINCOn Kiinan merijalkaväelle kehittämä versio. Siinä on hieman korkeampi runko, amfibiosarja, pakosuutin, keulasuutin, suurempi trimmisiipi, perämoottorin kiinnitys rungon takaosaan kelluvuuden parantamiseksi, moottorin imuaukon korotus oikealla. rungon etuosan sivut, irrotettavat ponttonit rungon edessä ja takana, korkea snorkkeli ja suuret sivusuojat parempaa virtaviivaistamista varten. Tornia on myös parannettu lisäämällä kaksi pinoa kolmesta savukranaatinheittimestä (yksi tornin kummallekin puolelle). Sen teollinen nimi on WZ-501C [18] [22] .
- Pbv-501 - Saksasta ostetun BMP-1A1 Ostin muunnos yhdistämisen jälkeen nimenmuutoksella ja modernisoinnilla Ruotsin armeijan ruotsalaiseen standardiin. Kantoraketti 9M14M Malyutka purettiin, uusi palontorjuntajärjestelmä asennettiin, osa materiaaleista ja varusteista vaihdettiin NATO-standardien mukaisiksi.
- BMP-1A1 Ost - Itäsaksalainen muunnos BMP-1P:stä. Saksan yhdistymisen jälkeen ne myytiin Kreikkaan, jossa ne varustettiin ylimääräisellä M2 Browinig -konekiväärillä ja modifioidulla torniluukulla tai tornin tilalle asennettiin ZU-23-2 -ilmatorjuntatykit .
- BMP-M1 CZ - Tšekkiläinen projekti BMP-1:n ja BMP-2:n modernisoimiseksi, lisäpassiivinen (suojaustaso 2 miinoja vastaan, ammukset 4 vastaan STANAG 4569:n mukaan) ja aktiivinen suojaus , ristikkosuojaverkot, kauko-ohjattava ase asema TURRA 30 dynaamisella ERA- tai NXRA-suojauksella, aseistettu 30 mm:n 2A42-automaattisella tykillä ja 7,62 mm:n PKT-konekiväärillä, joka pystyy asentamaan ATGM:itä ja ohjuksia.
- BMP-M2 CZ on tšekkiläinen modernisointiprojekti BMP-1:lle ja BMP-2:lle. Joukkoosastoa on laajennettu ja ohjausosastoa muutettu. Siinä on perussuojaustaso miinoja vastaan: 1 pohjan alla ja 2A toukan alla, ammuksista 3 STANAG 4569 mukaan. Taistelumoduuli TURRA 30 on asennettu. Lisäksi on mahdollista nostaa miinasuojaustasoa 3A ja kuorista 4:ään, asenna ilmastointilaite, ristikkosuojat, uusi radioasema, navigointijärjestelmä ja muut lisälaitteet.
- BVP-M2 SKCZ on Tšekin ja Slovakian yhteinen modernisointiprojekti BMP-1:lle ja BMP-2:lle. Joukkoosastoa on laajennettu ja ohjausosastoa muutettu. Siinä on perussuojaus miinoja 1 vastaan pohjan alla ja 2A telojen alla, ammuksia 2 vastaan STANAG 4569 mukaan. TURRA 30 aseasema on asennettu, uusi 300 kW (408 hv) turboahdettu Caterpillar C9.3 moottori . Lisäksi on mahdollista nostaa suojatasoa kuorista neljään, asentaa ilmastointilaite, ristikkosuojat, uusi radioasema, navigointijärjestelmä ja muita lisälaitteita.
- BVP-M - Slovakian muunnos uudella taistelumoduulilla, joka on varustettu 30 mm:n 2A42- tykillä .
- BWP-1 - Puolalainen muunnos BMP-1:stä, valmistettu lisenssillä.
- BWP-40 - Puolalainen kokeellinen muunnos BWP-1:stä, jossa torni korvattiin ruotsalaisen jalkaväen taisteluajoneuvon Strf 9040 tornilla .
- MLI-84 on romanialainen muunnos BMP-1:stä, valmistettu lisenssillä. Ulkoisesti se eroaa hieman suuremmista mitoista ja 12,7 mm :n DShKM -konekivääristä, joka on asennettu joukkojen osaston katolla olevaan torniin vasemmalla puolella . Asennettu Continental 8V-1240-DT-S moottori 360 hv. Paino 16,6 tonnia.
- MLI-84M - MLI-84:n romanialainen muunnos. Asennettiin israelilainen OWS-25R-taistelumoduuli, jossa oli 25 mm Oerlikon KBA-B07AA automaattinen tykki, 7,62 mm PKT-konekivääri ja kantoraketti kahdelle Spike LR -panssarintorjuntaohjukselle. Uusi brittiläinen C9-dieselmoottori 400 hv 81 mm:n savukranaatinheittimet on asennettu rungon sivuille. Purettu DShKM. Prototyyppi oli aseistettu Malyutka-2 ATGM: llä .
- BMP-1PS - suomalainen muunnos BMP-1:stä. Asennettu ATGM 9M113 Konkurs , saksalainen Wegmann -savukranaatinheitin, 71 mm :n Bofors Lyran -kranaatinheitin valaisevien ammusten ampumiseen (sijaitsee tornin vasemmalla puolella), valkoiset heijastimet (sijaitsee NLD:ssä) ja punaiset heijastimet (vasemmalla ja tasanteen ovien oikealla puolella) olivat siirtyneet takavalot. Muutoksen toteutti Patria Vammas Oy . BMP-1:n toimitukset Suomeen alkoivat vuonna 1981, vuosina 1994-1997 niitä päivitettiin [23] .
- BMP-1K1 - BMP-1K:n suomalainen modernisointi. Päivitys on täsmälleen sama kuin BMP-1PS:ssä. Muutoksen toteutti Patria Vammas Oy [23] .
- BMP-1TJ "Tuija" - BMP-1:n pohjalta luotu suomalainen ohjausajoneuvo. Modernisoinnin yhteydessä poistettiin vakioaseet, tilalle torni, jossa on panoraamanäkymän optis-elektronisen laitteen pää, a. lämpökamera ja laseretäisyysmittari asennettiin. Lisäradioasemia asennettiin, mikä nosti antennien lukumäärän 3 kappaleeseen. Laskeutumisosasto suunniteltiin uudelleen tämän taisteluajoneuvon kuudelle kuljettajalle. Lähemmäksi auton perää (vasemmalla ja oikealla takaprojektion sivuilla) asennettiin 4 Wegmann -savukranaatinheitintä , perän päälle, laatikoissa, oli ulkoisia virtalähteitä. Yksi 71 mm Bofors Lyran -kranaatinheitin valaistuskranaattien ampumiseen asennettiin tornin taakse oikealle takapuolelle, kaksi kaapelikelaa tornin taakse oikealle ja vasemmalle.
- BMP-1TJJ on suomalainen komento- ja ohjausajoneuvo, joka perustuu BMP-1PS:ään, joka eroaa BMP-1TJ:stä vain vakioaseilla. Ulkoisesti se eroaa BMP-1PS:stä erikoisvarusteissa, jotka on asennettu perän oikeaan takaosaan, joka sijaitsee vasemmalla puolella.
- BMP-1KPD - BMP-1TJJ:n suomalainen modernisointi, eroaa edeltäjästään oikealla puolella olevien lisälaitteiden asennuksessa.
- BMP-1 tornilla LAV-25 :stä on suomalainen kokeellinen BMP-1:n modernisointi, jossa on asennettu torni LAV-25:stä kanadalaisesta panssaroidusta miehistönkuljetusalustasta. Julkaistu yhtenä kappaleena
Ajoneuvot, jotka perustuvat
- BMM-1 - panssaroitu lääkintäajoneuvo (lääketieteellinen kuljetusväline haavoittuneiden etsimiseen, keräämiseen ja kuljettamiseen taistelukentältä tai joukkoterveyshuollon keskuksista, ensiavun tarjoaminen haavoittuneille ) [24] [25]
- BMM-2 - panssaroitu lääketieteellinen ajoneuvo (lääketieteen yksikkö ensiapua ja ensiapua varten, haavoittuneiden evakuointi)
- BMM-3 - panssaroitu lääketieteellinen ajoneuvo (siirrettävä pukuhuone ensiavun antamiseen haavoittuneille kiireellisten ohjeiden mukaan ja haavoittuneiden evakuoimiseen)
- BMP-1KSh - komento- ja esikuntaajoneuvo, aseeton, kiinteä torni, teleskooppiantenni (käytön jälkeen, antennin korkeus 19 m ), varustettu radioasemilla R-111 - 2 kpl, R-123, TPU R-124 , navigointilaitteet, instrumentit kemian ja säteilyn tiedustelu, autonominen sähköinen bensiinigeneraattori.
- BRM-1K - Taistelutiedusteluajoneuvo
- BREM-2 - panssaroitu pelastusajoneuvo
- Objekti 680 - kokenut jalkaväen taisteluajoneuvo
- Objekti 768 - kokenut jalkaväen taisteluajoneuvo
- PRP-3 - liikkuva tiedustelupiste
- PRP-4M - liikkuva tiedustelupiste
- PRP-4MU - liikkuva tiedustelupiste
- BTZ-3 - venäläinen panssaroitu tankkeri
- RM-G - Venäläinen korjaustela-ajoneuvo
- Zhuk - Neuvostoliiton tekninen tiedusteluajoneuvo
- LPM-2 - Valko-Venäjän metsäpaloauto
- Berezina 1 - kuljetusajoneuvo
- Berezina 1M - kuljetusajoneuvo
- Berezina 1TLP - kuljetustraktori
- Berezina-2 - Valko-Venäjän hätäkuljetusajoneuvo
- BPzV on tšekkoslovakialainen tiedusteluajoneuvo, joka perustuu BVP-1:een ja jota valmistettiin Detvassa vuosina 1984-1987.
- ShM vz.85 PRÁM-S - Tšekkoslovakialainen 120 mm :n itseliikkuva laasti , luotu BVP-1:n perusteella ja valmistettu vuosina 1980-1990 Trencinin ja Dubnice nad Vahomin tehtailla .
- OT-R5 - Tšekkoslovakian komentoasema BEČVA.
- OT-90 - Tšekkoslovakian panssarivaunu, joka perustuu BVP-1:een, asennettiin OT-64-2A :n torni , aseistettu 14,5 mm:n KPVT-konekiväärillä.
- MGC-14.5 on tšekkiläinen panssarivaunu, joka perustuu BVP-1:een. 9M14M Malyutka kantoraketti purettiin tornista, 73 mm 2A28 Grom -tykki korvattiin 14,5 mm KPVT-konekiväärillä. Päivitetty torni sai nimekseen MGC-14.5.
- MGC-M1 - MGC-14.5 ylimääräisellä passiivisella (suojaustaso miinoja 2 vastaan, ammukset 4 vastaan STANAG 4569 mukaan) ja aktiivinen suojaus, ristikkosuojat, ERA dynaaminen suojaus tai NXRA tornissa.
- M89 - Romanian itseliikkuva tykistö. MLI-84-alustalle luotu runko muutettiin kokonaan, itseliikkuvista 2S1 Gvozdika -aseista asennettiin torni, aseistettu 122 mm D-32 haupitsilla .
- BWP-1 Brimstone - Puolalainen ATGM, joka perustuu BMP-1:een ja kantoraketti 12 Brimstone ATGM:lle
Rubtsovskin koneenrakennustehtaalla BMP - 1:n yksiköiden ja kokoonpanojen perusteella on kehitetty kansantalouden tela-alustaisia ajoneuvoja, jotka on otettu sarjatuotantoon:
- GT-TM - modernisoitu tela-alustainen kuljetustraktori;
- GPL-520 - telaketjun korjauslehtinen;
- nimike 521 - yleinen tela-alusta;
- LPA-521 - metsäpaloyksikkö;
- MGSH-521M1 - monikäyttöinen tela-alusta;
- MGP-522 - tela-alustainen henkilöauto;
- SKBM-523 - erityinen nosturiporakone;
- PGBM-528 - tela-alustainen porakone;
- MGT-529 - kuljetus-traktorikone.
- Etsintä- ja pelastusajoneuvo "Poisk" - BMP-1 muunnos esitelty Kadex-2018:ssa.
Operaattorit
- Azerbaidžan :
- Algeria – 685 BMP-1, vuodesta 2016 [27]
- Angola – 250 BMP-1 /BMP-2/ BMD-3, vuodesta 2016 [28]
- Armenia :
- Bulgaria – 90 BMP-1, vuodesta 2016 [31]
- Unkari – useitaBMP-1:een perustuviaBREM -laitteita vuodesta 2016 [32]
- Vietnam - 300 BMP-1 /BMP-2, vuodesta 2016 [33]
- Guinea – 2 BMP-1, vuodesta 2016 [34]
- Kreikka – 398 BMP-1, vuonna 2016 [35]
- Georgia – 25 BMP-1, vuodesta 2017 [36]
- Kongon demokraattinen tasavalta – 20 BMP-1, vuodesta 2016 [37]
- Egypti – 220 BMP-1:tä varastossa, 2016 [38]
- Intia – yli 350 BMP-1, vuonna 2016 [39]
- Iran – 210 BMP-1, vuodesta 2016 [40]
- Irak – noin 80 BMP-1:tä, vuonna 2016 [41]
- Kambodža – 70 BMP-1, vuodesta 2016 [42]
- Kirgisia – 230 BMP-1, vuodesta 2017 [43]
- Kiina – Tyyppi 86:ta ja siihen perustuvia ajoneuvoja valmistettiin yli 3 000[44]. 1000 Type 86:ta oli käytössä vuosina 2003 ja 2005[45]. Tällä hetkellä käytössä on noin 1000 yksikköä[18].
- Norsunluurannikko - 10 BMP-1 /BMP-2todennäköisimmin työkyvytöntä, vuonna 2016 [46]
- Kuuba – noin 50 BMP-1 / BMP-1P, vuonna 2016 [47]
- Libya – useita BMP-1:itä vuodesta 2016 [48]
- Mosambik – 40 BMP-1, vuonna 2016 [49]
- Mongolia – 310 BMP-1, vuodesta 2016 [50]
- Tuntematon Vuoristo-Karabahin tasavalta - jotkut
- Nicaragua – useita BMP-1:itä vuodesta 2016 [51]
- Puola - ensimmäinen BMP-1 tuli armeijaan vuonna 1974, viimeinen - vuonna 1988 [52] . Vuodesta 2016 – 1268 BMP-1 [53]
- Venäjä :
- Syyria – useita BMP-1:itä vuodesta 2016 [55]
- Slovakia – 148 BMP-1, vuodesta 2016 [56]
- Sudan - 135 BMP-1 /BMP-2, vuodesta 2016 [57]
- Tadžikistan – 8 BMP-1, vuodesta 2017 [58]
- Turkmenistan – 600 BMP-1 / BMP-1M, vuodesta 2017 [59]
- Ukraina :
- Uruguay – 18 BMP-1, vuodesta 2016 [62]
- Tšad – 83 BMP-1, vuodesta 2016 [63]
- Tšekki – 98 BMP-1, vuodesta 2016 [64]
- Sri Lanka – 13 BMP-1, vuodesta 2016 [65]
- Päiväntasaajan Guinea – 20 BMP-1, vuodesta 2016 [66]
- Eritrea – 15 BMP-1, vuodesta 2016 [67]
Entiset operaattorit
- Afganistan – useita BMP-1:itä vuodesta 2010 [68]
- Valko -Venäjä - 109 BMP-1:tä, vuodesta 2010 [69] , on poistettu käytöstä.
- Jemen – 420 BMP-1:tä vuodesta 2005 [70] , 100 BMP-1:tä vuodesta 2012 [71]
- Kazakstan – 730 BMP-1, vuodesta 2012 [72]
- Pohjois-Korea - useita BMP-1:itä, vuodesta 1985 [73] , tällä hetkellä lukumäärää ja tilaa ei tiedetä
- Neuvostoliitto - siirtyi romahduksen jälkeen muodostuneille valtioille
- USA - 21 BMP-1. 19 BMP-1-yksikköä toimitettiinSaksastavuonna 1991, 2 yksikköä lisää toimitettiin Saksasta vuonna 1993 [74]
- Suomi - 10 BMP-1TJ, vuodesta 2012 [75]
- Ruotsi - 350 Pbv 501 (ostettu Saksasta, entisestä DDR:stä, modernisoitu Tšekin tasavallassa)
- Jugoslavia - 40 yksikköä toimitettiin Neuvostoliitosta vuonna 1972 [76]
- Etelä-Ossetia - 80 BMP-1 / BMP-2, vuodesta 2008 [77] .
Palvelu- ja taistelukäyttö
- Operaatio Danube [78] on BMP-1:n ensimmäinen käyttökerta. Taistelukäytöstä ei ole tarkkaa tietoa, mutta koneen on todettu osoittautuneen hyvin [79] .
- Rajakonflikti Damansky-saarella – Neuvostoliiton rajavartiolaitosten käytössä . Konfliktin aikana paljastettiin pääaseistuksen heikko tehokkuus [80] .
- Afganistanin sota (1979-1989) [81] - Neuvostoliiton joukot käyttivät . Taistelujen aikana paljastettiin useita puutteita. Erityisesti heikko tehokkuus taistelussa vihollisen työvoimaa vastaan, huono panssari ja alhainen suoja panssarintorjuntamiinoja vastaan [ 82] .
Konfliktit Neuvostoliiton jälkeisessä tilassa
- Karabahin sota [83] [84] .
- Transnistrian konflikti [85] .
- Sota Abhasiassa (1992-1993) [86] .
- Ensimmäinen Tšetšenian sota [ 78] - 2A28 -aseiden alhaisen tehokkuuden ja rajallisten korkeuskulmien vuoksi BMP-1:tä käytettiin ensimmäisen Tšetšenian kampanjan aikana pääasiassa ammusten toimittamiseen hyökkäysryhmille sekä tiesulkujen vahvistamiseen. 82] .
- Toinen Tšetšenian sota [78]
- Aseellinen konflikti Etelä-Ossetiassa (2008) - Venäjän armeijan käyttämä [87] . Strategioiden ja teknologioiden analyysikeskuksen riippumattomien asiantuntijoiden mukaan 9 BMP-1:tä katosi [88] . On ollut tapauksia, joissa Georgian panssarivaunut ovat lyöneet venäläisiä BMP-1:itä [89] .
- Aseellinen konflikti Itä-Ukrainassa .
- Toinen Karabahin sota .
- Venäjän hyökkäys Ukrainaan (2022)
- Jom Kippurin sota [78] - Egyptin armeijan käyttämä. Yleisesti ottaen hakemus epäonnistui. Pääsyynä oli materiaalisen osan epäonnistuminen miehistön huonon koulutuksen vuoksi sekä taistelutaitojen puute nousematta pois Egyptin jalkaväestä. Samaan aikaan taisteluissa El Kantaran ympärillä BMP-1 teki voimakkaan vaikutuksen israelilaisiin, joissa kevyet BMP-1:t pystyivät ylittämään suolamaat ja ampuivat juuttuneet Israelin tankit [79] .
- Libanonin sota (1982) [78] - Syyrian joukkojen käyttämä. BMP-1:n syyrialaisten miehistön mukaan taistelujen aikana yksi israelilainen M60A1 -tankki ammuttiin alas 2A28-aseesta ja Merkava - tankki tuhottiin Malyutka ATGM : stä [ 79] [82]
- Iran-Irakin sota [78] - Irakin ja Iranin joukot [82] käyttävät .
- Persianlahden sota [90]
- Sisällissota Angolassa [91]
- Tšadin ja Libyan konflikti: Toyotan sota [92]
- Sota Länsi-Saharassa [93]
- Sisällissota [94] ja poliittinen kriisi (2010–2011) Norsunluurannikolla [95]
- Libyan sisällissota
- Syyrian sisällissota
- Jemenin sisällissota (2014 - nykyinen) - useiden ryhmittymien käyttämä [96] [97] .
- Sri Lankan sisällissota [98]
Muistiinpanot
- ↑ Jalkaväen taisteluajoneuvot (IFV) ja niihin perustuvat erikoisajoneuvot . Sotilaallinen pariteetti . (määrätön)
- ↑ Smirnova, 2002 , s. kymmenen.
- ↑ Christopher F. Foss. Tankkeja ja taisteluajoneuvoja. - Astrel, 2002. - S. 174.
- ↑ Panssaroitujen aseiden ja varusteiden tietosanakirja. Tela-alustaiset taisteluajoneuvot 1919-2000. - S. 495.
- ↑ Sergei Suvorov. Jalkaväen taisteluajoneuvot BMP-1, BMP-2 ja BMP-3. - Eksmo, 2011.
- ↑ Kaliiperi (solid-body) panssaria lävistävät ammukset, joita matkittiin kotimaisella 23 mm BZT-ammuksella (23 × 152 mm) ajoneuvon suojausvaatimuksissa.
- ↑ Laskeutuminen panssarin päälle. Miksi sotilaat eivät luota kotimaisiin panssarivaunuihin? | Armeijan lehti . army-news.ru. Haettu: 12.11.2017. (Venäjän kieli)
- ↑ BMP-1 - jalkaväen taisteluajoneuvo . army.lv Haettu: 12.11.2017. (Venäjän kieli)
- ↑ BMP-2 (objekti 675), historia, ominaisuudet (pääsemätön linkki) . dokwar.ru. Haettu 12. marraskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 13. marraskuuta 2017. (määrätön)
- ↑ Battlefield: kuinka BMP-1:tä modernisoidaan Syyriassa (Venäjä) . Arkistoitu alkuperäisestä 13. marraskuuta 2017. Haettu 12.11.2017.
- ↑ ”Välittömästi alkaneet taistelut vahvistivat Lähi-idän taistelun päätelmät vuonna 1973. BMP-1 ei kestänyt 12,7 mm:n luotien osumia, RPG-kranaateista puhumattakaan. Jo Afganistanin eepoksen ensimmäisenä päivänä Taj Beckin palatsin ryntäyksen aikana , jossa Kh. Amin sijaitsi, yksi operaatioon osallistuneista jalkaväen taisteluajoneuvoista osui tulipaloon 12,7 mm:n DShK -konekivääristä . katso Andrey Zayets. ARMOURED VEHICLES IN AFGANISTAN (1979-1989) Arkistoitu 2. heinäkuuta 2013.
- ↑ BMP-1:n modernisointi
- ↑ Taisteluosasto MB2-05
- ↑ Taisteluosasto MB2-03
- ↑ Aleksei Brusilov, Aleksei Moisejev. Toinen elämä: mikä on merkittävää BMP-1AM "Basurmaninissa" . Venäläinen sanomalehti (28.8.2020). Haettu: 16.12.2020. (määrätön)
- ↑ Modernizovane BVP-1 MA // "Střelecká revue", 9, 1999
- ↑ Jalkaväen taisteluajoneuvo BMP-1U "Shkval"
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Sino Defense Arkistoitu alkuperäisestä 23. tammikuuta 2012. . Sinodefence.com (20. helmikuuta 2009). Haettu 20. syyskuuta 2011.
- ↑ WZ 501 YW 501 Type 86 panssaroitu jalkaväen taisteluajoneuvo (18. elokuuta 2013). Haettu 19. elokuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 15. elokuuta 2013. (määrätön)
- ↑ otvaga NFV-1 Arkistoitu 19. toukokuuta 2008. . Otvaga2004.narod.ru. Haettu 20. syyskuuta 2011.
- ↑ otvaga WZ-501A Arkistoitu 4. lokakuuta 2011. . Otvaga2004.narod.ru. Haettu 20. syyskuuta 2011.
- ↑ WZ-501C arkistoitu 4. lokakuuta 2011. . Otvaga2004.narod.ru. Haettu 20. syyskuuta 2011.
- ↑ 1 2 Suomen puolustusvoimien jalkaväen taisteluajoneuvot
- ↑ JALKAväen TAISTELUAJONEUVOT BMP-1: HISTORIA, KEHITYS , A.V. Karpenko, MTC "BASTION", 2013
- ↑ Panssaroitu lääketieteellinen ajoneuvo. TTX , Studiopedia. Org.
- ↑ 1 2 The Military Balance 2022, s. 183-184
- ↑ Sotilaallinen tasapaino 2016. - s. 320.
- ↑ The Military Balance 2016. - s. 429.
- ↑ Sotilaallinen tasapaino 2016. - s. 178.
- ↑ 1 2 Sotilaallinen tasapaino 2016. - s. 179.
- ↑ The Military Balance 2016. - s. 82.
- ↑ Sotilaallinen tasapaino 2016. - s. 107.
- ↑ The Military Balance 2016. - s. 297.
- ↑ Sotilaallinen tasapaino 2016. - s. 449.
- ↑ The Military Balance 2016. - s. 104.
- ↑ Sotilaallinen tasapaino 2017. - s. 205.
- ↑ The Military Balance 2016. - s. 441.
- ↑ Sotilaallinen tasapaino 2016. - s. 324.
- ↑ Sotilaallinen tasapaino 2016. - s. 251.
- ↑ Sotilaallinen tasapaino 2016. - s. 328.
- ↑ Sotilaallinen tasapaino 2016. - s. 332.
- ↑ Sotilaallinen tasapaino 2016. - s. 232.
- ↑ Sotilaallinen tasapaino 2017. - s. 208.
- ↑ BMP-1 . Deagel.com. Haettu 6. tammikuuta 2012.
- ↑ Kansan vapautusarmeija . Globalsecurity.org. Haettu 6. tammikuuta 2012.
- ↑ The Military Balance 2016. - s. 439.
- ↑ The Military Balance 2016. - s. 393.
- ↑ Sotilaallinen tasapaino 2016. - s. 342.
- ↑ The Military Balance 2016. - s. 458.
- ↑ The Military Balance 2016. - s. 275.
- ↑ The Military Balance 2016. - s. 406.
- ↑ " BWP-1… W wyposażeniu armii polskiej znalazł się w roku 1974. Miał zastąpić SKOT-a (średni kołowy opancerzony transporter). Ostatnich 100 pojazdów kupiliśmy w 1988 roku. Potem pojawiły się pierwsze BWP-2 »
Norbert Bączyk. CZEKAJĄC NA BORSUKA // "Polska Zbrojna", 27. maaliskuuta 2015
- ↑ The Military Balance 2016. - s. 127.
- ↑ Sotilaallinen tasapaino 2017. - s. 211.
- ↑ Sotilaallinen tasapaino 2016. - s. 354.
- ↑ Sotilaallinen tasapaino 2016. - s. 137.
- ↑ The Military Balance 2016. - s. 471.
- ↑ Sotilaallinen tasapaino 2017. - s. 225.
- ↑ Sotilaallinen tasapaino 2017. - s. 226.
- ↑ Sotilaallinen tasapaino 2019. - s. 213.
- ↑ Sotilaallinen tasapaino 2019. - s. 214.
- ↑ The Military Balance 2016. - s. 414.
- ↑ The Military Balance 2016. - s. 437.
- ↑ The Military Balance 2016. - s. 87.
- ↑ The Military Balance 2016. - s. 289.
- ↑ The Military Balance 2016. - s. 443.
- ↑ The Military Balance 2016. - s. 444.
- ↑ The Military Balance 2010. - s. 356.
- ↑ The Military Balance 2010. - s. 178.
- ↑ Jemenin armeijan varusteet . Haettu: 2.9.2012. (määrätön)
- ↑ The Military Balance 2012. - s. 355.
- ↑ The Military Balance 2012. - s. 255.
- ↑ Korean kansanarmeijan varusteet . Haettu: 2.9.2012.
- ↑ Tukholman kansainvälinen rauhantutkimusinstituutti - Asesiirtotietokanta
- ↑ The Military Balance 2012. - s. 109.
- ↑ Tukholman kansainvälinen rauhantutkimusinstituutti - Asesiirtotietokanta
- ↑ Etelä-Ossetian asevoimat (pääsemätön linkki) . Ossetian radio ja televisio. Haettu 2. syyskuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 21. kesäkuuta 2013. (määrätön)
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Jalkaväen taisteluajoneuvo BMP-1. Kuvaus, luominen, piirustukset, ominaisuudet (pääsemätön linkki) . Sotien aseet . Haettu 10. marraskuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 27. tammikuuta 2010. (määrätön)
- ↑ 1 2 3 Sergei Suvorov. Jalkaväen taisteluajoneuvo BMP-1. - S. 67.
- ↑ Sergei Suvorov. Jalkaväen taisteluajoneuvo BMP-1. - s. 4.
- ↑ A. R. Zaets. Panssaroidut ajoneuvot Afganistanissa (1979-1989)
- ↑ 1 2 3 4 Sergei Suvorov. Jalkaväen taisteluajoneuvo BMP-1. - S. 68.
- ↑ Shushin kaupunkilinnoitus juhlii voitonpäivää. (linkki ei saatavilla) . arunion.info (9. toukokuuta 2013). Käyttöpäivä: 22. joulukuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 22. joulukuuta 2015. (määrätön)
- ↑ Shahveled Aivazov - Tuhotetut kohtalot . 1905.az (20. toukokuuta 2014). Haettu: 22.12.2015. (määrätön)
- ↑ Dnestryansky Ivan. Osa 4. Vaikea tie rauhaan . Transnistrian albumi. . artofwar.ru (18. heinäkuuta 2011). Haettu: 11. joulukuuta 2015. (määrätön)
- ↑ Pimennyspäivät. Sodan musiikki. . Lenta.ru . Haettu: 21.12.2015. (määrätön)
- ↑ Sergei Vorontsov. Ossetia tulessa (elokuu 2008) // Etukuva. - 2008. - Nro 6.
- ↑ Asiantuntijat laskivat Venäjän taistelutappiot Etelä-Ossetian konfliktissa
- ↑ Beresnev Eduard Viktorovich. Viiden päivän sota, 2008
- ↑ Kuva palaneista irakilaisista panssaroiduista ajoneuvoista, 1991
- ↑ Venäjä (Neuvostoliitto) 1900-luvun toisen puoliskon sodissa
- ↑ Toyota War
- ↑ Kuvissa: Afrikan unohdettu sota . BBC (1. toukokuuta 2007). Haettu: 22.12.2015.
- ↑ Galerien kuvat - Norsunluurannikko (fr.) . orbspatrianostra.com. Haettu: 21.12.2015.
- ↑ Norsunluurannikko. Dans l'enfer d'Abidjan (ranska) . Pariisin ottelu (7. huhtikuuta 2011). Haettu: 21.12.2015.
- ↑ "Fifth Floor": Yhdysvallat varoittaa Irania Jemenistä . BBC (9. huhtikuuta 2015). Haettu: 22.12.2015. (määrätön)
- ↑ Al-Qaida ottaa haltuunsa suuren lentokentän ja öljyterminaalin Jemenissä . The Daily Telegraph (16. huhtikuuta 2015). Haettu: 22.12.2015.
- ↑ Sri Lankan armeijan panssaroitujen joukkojen 5. rykmentti (pääsemätön linkki)
Kirjallisuus
- Jalkaväen taisteluajoneuvo BMP-1. Tekninen kuvaus. - M . : Sotilaskustantamo, 1972. - 328 s.
- Smirnova Lyubov N., Gorbatšova Ekaterina Gennadievna. Panssaroitujen ajoneuvojen maailmanhistoria // Tietosanakirjat, Sotilasvarusteet ja aseet. - Veche, 2002. - S. 39-41 . — ISBN 5-7838-1176-9 .
- Sergei Suvorov. Jalkaväen taisteluajoneuvot BMP-1, BMP-2 ja BMP-3 "Jalkaväen yhteinen hauta" vai superase? - Eksmo, 2011. - ISBN 978-5-699-48204-7 .
- Sergei Suvorov. Jalkaväen taisteluajoneuvo BMP-1 // Etukuva. - KM-strategia, 2008. - Nro 2 . - S. 67-68 . — ISBN 5-901266-01-3 .
- Sergei Suvorov. Jalkaväen taisteluajoneuvo BMP-2 // Etukuva. - KM-strategia, 2008. - Nro 7 . - S. 4 . — ISBN 5-901266-01-3 .
- Pasternak G. Jalkaväen taisteluajoneuvojen kehitys 1970-1980-luvuilla // Varusteet ja aseet: eilen, tänään, huomenna: päiväkirja. - 2009. - tammikuu ( nro 01 ). - S. 23-25 . (Venäjän kieli)
- Blagonravov A. Jalkaväen taisteluajoneuvot. Alkuperä ja kehitys // Varusteet ja aseet: eilen, tänään, huomenna: päiväkirja. - 2008. - toukokuu ( nro 05 ). - S. 4-10 . (Venäjän kieli)
Linkit
Sanakirjat ja tietosanakirjat |
|
---|