U-90 (1941)

U-90
Laivan historia
lippuvaltio  Natsi-Saksa
Kotisatama Köli
Käynnistetään 25. lokakuuta 1941
Erotettu laivastosta 24. heinäkuuta 1942
Moderni status upposi
Pääpiirteet
laivan tyyppi keskimääräinen DPL
Hankkeen nimitys VIC
Nopeus (pinta) 17,7 solmua
Nopeus (vedenalainen) 7,6 solmua
Toimintasyvyys 250 m
Suurin upotussyvyys 295 m
Navigoinnin autonomia 15 170 km , 150 km vedenalainen
Miehistö 44-52 henkilöä
Mitat
Pinnan siirtymä 769 t
Vedenalainen siirtymä 871 t
Suurin pituus
( suunnittelun vesiviivan mukaan )
67,1 m
Rungon leveys max. 6,2 m
Keskimääräinen syväys
(suunnittelun vesiviivan mukaan)
4,74 m
Virtapiste

Diesel-sähköinen,

  • 2 pakotettua, 6-sylinteristä, 4-tahtista dieselmoottoria "Germaniawerft M6V 40/46" kokonaisteholla 2 800 - 3 200 hv Kanssa. 470-490 rpm.
  • 2 sähkömoottoria, joiden kokonaisteho on 750 hv nopeudella 296 rpm
  • 2 potkuriakselia
Aseistus
Tykistö C35 88mm/L45, 220 patruunaa

Miina- ja torpedoaseistus
4 eteen ja yksi perä 533 mm TA , 14 torpedoa tai 26 miina TMA
ilmapuolustus erilainen, pitää selventää

U-90 on  keskikokoinen saksalainen tyypin VIIC sukellusvene toisesta maailmansodasta .

Historia

Sukellusveneen rakentamismääräys annettiin 25. tammikuuta 1939 . Vene laskettiin 1. lokakuuta 1940 Flender-Werken telakalla Lyypekkiin rakennuksen numero 294 alla, vesi laskettiin 25. lokakuuta 1941 . Vene otettiin käyttöön 20. joulukuuta 1941 komentajaluutnantti Hans-Jürgen Oldrupin johdolla.

Laivueet

Huoltohistoria

Vene teki yhden taistelumatkan. Ei saavuttanut menestystä.

Upposi 24. heinäkuuta 1942 Pohjois- Atlantilla alueella, jonka koordinaatit ovat 48°12′ pohjoista leveyttä. sh. 40°56′ W e. -syvyyspanokset kanadalaisesta hävittäjästä HMCS St. Croix . 44 kuollutta (koko miehistö).

Susilaumat

U-90 kuului seuraaviin "susilaumoihin":

Katso myös

Linkit

Kirjallisuus