U-261

U-261
Laivan historia
lippuvaltio  Natsi-Saksa
Kotisatama Köli
Käynnistetään 16. helmikuuta 1942
Erotettu laivastosta 15. syyskuuta 1942
Moderni status upposi
Pääpiirteet
laivan tyyppi keskimääräinen DPL
Hankkeen nimitys VIC
Nopeus (pinta) 17,7 solmua
Nopeus (vedenalainen) 7,6 solmua
Toimintasyvyys 250 m
Suurin upotussyvyys 295 m
Navigoinnin autonomia 15 170 km , 150 km vedenalainen
Miehistö 43 henkilöä
Mitat
Pinnan siirtymä 769 t
Vedenalainen siirtymä 871 t
Suurin pituus
( suunnittelun vesiviivan mukaan )
67,1 m
Rungon leveys max. 6,2 m
Keskimääräinen syväys
(suunnittelun vesiviivan mukaan)
4,74 m
Virtapiste

Diesel-sähköinen,

  • 2 pakotettua, 6-sylinteristä, 4-tahtista dieselmoottoria "Germaniawerft M6V 40/46" kokonaisteholla 2 800 - 3 200 hv Kanssa. 470-490 rpm.
  • 2 sähkömoottoria, joiden kokonaisteho on 750 hv nopeudella 296 rpm
  • 2 potkuriakselia
Aseistus
Tykistö C35 88mm/L45, 220 patruunaa

Miina- ja torpedoaseistus
4 eteen ja yksi perä 533 mm TA , 14 torpedoa tai 26 miina TMA
ilmapuolustus erilainen, pitää selventää

U-261 on  keskikokoinen saksalainen tyypin VIIC sukellusvene toisesta maailmansodasta .

Historia

Sukellusveneen rakentamismääräys annettiin 23. joulukuuta 1939 . Vene laskettiin 17. toukokuuta 1941 Bremen-Vulkanin telakalla rakennuksen numero 26 alla, vesi laskettiin 16. helmikuuta 1942 . Vene otettiin käyttöön 28. maaliskuuta 1942 luutnantti Hans Langen johdolla.

Laivueet

Huoltohistoria

Vene kuoli ensimmäisessä sotilaskampanjassa, ei saavuttanut menestystä. Upposi 15. syyskuuta 1942 Shetlannin länsipuolella , 59°50′ pohjoista leveyttä. sh. 09°28′ W e. brittiläisen Whitley -lentokoneen syvyyspanoksella . 43 kuollutta (koko miehistö).

Katso myös

Kirjallisuus

Linkit