U-357

U-357
Laivan historia
lippuvaltio  Natsi-Saksa
Kotisatama Köli
Käynnistetään 31. maaliskuuta 1942
Erotettu laivastosta 26. joulukuuta 1942
Moderni status upposi
Pääpiirteet
laivan tyyppi keskimääräinen DPL
Hankkeen nimitys VIC
Nopeus (pinta) 17,7 solmua
Nopeus (vedenalainen) 7,6 solmua
Toimintasyvyys 250 m
Suurin upotussyvyys 295 m
Navigoinnin autonomia 15 170 km , 150 km vedenalainen
Miehistö 44-52 henkilöä
Mitat
Pinnan siirtymä 769 t
Vedenalainen siirtymä 871 t
Suurin pituus
( suunnittelun vesiviivan mukaan )
67,1 m
Rungon leveys max. 6,2 m
Keskimääräinen syväys
(suunnittelun vesiviivan mukaan)
4,74 m
Virtapiste

Diesel-sähköinen,

  • 2 pakotettua, 6-sylinteristä, 4-tahtista dieselmoottoria "Germaniawerft M6V 40/46" kokonaisteholla 2 800 - 3 200 hv Kanssa. 470-490 rpm.
  • 2 sähkömoottoria, joiden kokonaisteho on 750 hv nopeudella 296 rpm
  • 2 potkuriakselia
Aseistus
Tykistö C35 88mm/L45, 220 patruunaa

Miina- ja torpedoaseistus
4 eteen ja yksi perä 533 mm TA , 14 torpedoa tai 26 miina TMA
ilmapuolustus erilainen, pitää selventää

U-357 on  keskikokoinen saksalainen tyypin VIIC sukellusvene toisesta maailmansodasta .

Historia

Sukellusveneen rakentamismääräys annettiin 26. lokakuuta 1939 . Vene laskettiin laskeutumaan 19. toukokuuta 1940 Flensburger Schiffsbaun telakalla Flensburgissa rakennuksen numerolla 476, vesille 31. maaliskuuta 1942 . Vene otettiin käyttöön 18. kesäkuuta 1942 luutnantti Adolf Kellnerin johdolla.

Laivueet

Huoltohistoria

Vene teki yhden taistelukampanjan, ei saavuttanut menestystä. 15. joulukuuta 1942 U-357 lähti ensimmäiselle kampanjalleen, ja jo 26. joulukuuta se upotettiin Pohjois-Atlantilla Luoteis- Irlannissa , alueella, jonka koordinaatit ovat 57° 10′ pohjoista leveyttä. sh. 15°40′ W e. - syvyyspanokset brittiläisiltä hävittäjiltä HMS Hesperus ja HMS Vanessa . 36 ihmistä kuoli, 6 miehistön jäsentä pakeni.

Katso myös

Kirjallisuus

Linkit