U-203 | |
---|---|
| |
Laivan historia | |
lippuvaltio | Natsi-Saksa |
Kotisatama | Kiel , Saint-Nazaire , Brest |
Käynnistetään | 4. tammikuuta 1941 |
Erotettu laivastosta | 25. huhtikuuta 1943 |
Moderni status | upposi |
Pääpiirteet | |
laivan tyyppi | keskimääräinen DPL |
Hankkeen nimitys | VIC |
Nopeus (pinta) | 17,7 solmua |
Nopeus (vedenalainen) | 7,6 solmua |
Toimintasyvyys | 250 m |
Suurin upotussyvyys | 295 m |
Navigoinnin autonomia | 15 170 km , 150 km vedenalainen |
Miehistö | 48 henkilöä |
Mitat | |
Pinnan siirtymä | 769 t |
Vedenalainen siirtymä | 871 t |
Suurin pituus ( suunnittelun vesiviivan mukaan ) |
67,1 m |
Rungon leveys max. | 6,2 m |
Keskimääräinen syväys (suunnittelun vesiviivan mukaan) |
4,74 m |
Virtapiste | |
Diesel-sähköinen,
|
|
Aseistus | |
Tykistö | C35 88mm/L45, 220 patruunaa |
Miina- ja torpedoaseistus |
4 jousi TA kaliiperi 533 mm, jopa 12 torpedoa tai 26 min TMA |
ilmapuolustus | erilainen, pitää selventää |
U-203 on keskikokoinen saksalainen tyypin VIIC sukellusvene toisesta maailmansodasta .
Sukellusveneen rakentamismääräys annettiin 23. syyskuuta 1939 . Vene laskettiin 28. maaliskuuta 1940 Germaniawerftin telakalla Kielissä rakennuksen numerolla 632, vesille 4. tammikuuta 1941 . Vene otettiin käyttöön 18. helmikuuta 1941 komentajaluutnantti Rolf Mützelburgin johdolla. Vuoden 1941 tilapäisen komponenttipulan vuoksi U-203:ssa ei ollut perätorpedoputkea.
Vene teki 11 sotilaskampanjaa. Hän upotti 21 alusta uppoumaltaan 94 296 bruttotonnia ja vaurioitti 3 alusta, joiden uppouma oli yhteensä 17 052 bruttotonnia .
Upposi 25. huhtikuuta 1943 Grönlannin Cape Farewellin eteläpuolella , 55°03′ pohjoista leveyttä. sh. 42°15′ W e. Swordfish -tyyppisen lentokoneen syvyyspanoksella saattajalentokoneen HMS Biterin ilmaryhmästä brittiläisen hävittäjän HMS Pathfinderin osallistuessa . 10 ihmistä kuoli, 38 miehistön jäsentä pakeni.
U-203 kuului seuraaviin "susilaumoihin":
Syyskuun 10. päivänä 1942 U-203:n komentaja, komentajaluutnantti Rolf Mützelburg, antoi miehistön uida. Yrittessään hypätä veteen venevajasta, komentaja kaatui Boolen painolastitankkiin osuen päähänsä ja käteensä. Vammoihinsa hän kuoli seuraavana päivänä, syyskuun 11. päivänä .
Saksalaiset Type VII sukellusveneet ja modifikaatiot | |
---|---|
Tyyppi VIIA | |
Tyyppi VIIB | |
Tyyppi VIC |
|
Tyyppi VIIC/41 |
|
Tyyppi VIID | |
Tyyppi VIF |
|