U-217 | |
---|---|
Laivan historia | |
lippuvaltio | Saksa |
Kotisatama | Köli |
Käynnistetään | 15. marraskuuta 1941 |
Pääpiirteet | |
laivan tyyppi | VIID |
Nopeus (pinta) | 17,7 solmua |
Nopeus (vedenalainen) | 7,6 solmua |
Toimintasyvyys | 250 m |
Suurin upotussyvyys | 295 m |
Miehistö | 4 upseeria 44 merimiestä |
Mitat | |
Pinnan siirtymä | 1051 m |
Vedenalainen siirtymä | 1178 m |
Suurin pituus ( suunnittelun vesiviivan mukaan ) |
67,51 m |
Rungon leveys max. | 6,2 m |
Korkeus | 9,6 m |
Keskimääräinen syväys (suunnittelun vesiviivan mukaan) |
4,74 m |
Virtapiste | |
Diesel-sähköinen,
|
|
Aseistus | |
Tykistö | C35 88mm/L45, 220 patruunaa |
Miina- ja torpedoaseistus |
4 eteen ja yksi perä 533 mm TA , 14 torpedoa tai 26 miina TMA |
U-217 on keskikokoinen saksalainen tyypin VIID sukellusvene toisesta maailmansodasta . Sarjanumero 649.
Pantu 30. tammikuuta 1941 . Käyttöön 31. tammikuuta 1942 yliluutnantti Kurt Reichenbach-Klinken komennolla . Se oli osa 9. laivuetta 5.6.1943 asti. Hän teki 3 sotilaskampanjaa, upotti 3 alusta (10 651 brt ). Upposi 5. kesäkuuta 1943 syvyyspanokset keskellä Atlantin valtamerta koordinaateissa 30.18N, 42.50W lentotukialuksen USS Bogue (USA) Avenger -lentokoneesta , saattaen GUS-7A-saattuetta. Kaikki 50 ihmistä saivat surmansa. vene.
U-217 kuului seuraaviin "susilaumoihin":
Saksalaiset Type VII sukellusveneet ja modifikaatiot | |
---|---|
Tyyppi VIIA | |
Tyyppi VIIB | |
Tyyppi VIC |
|
Tyyppi VIIC/41 |
|
Tyyppi VIID | |
Tyyppi VIF |
|