U-338

U-338
Laivan historia
lippuvaltio	Natsi-Saksa
Kotisatama	Kiel , St. Nazaire
Käynnistetään	20. huhtikuuta 1942
Erotettu laivastosta	20. syyskuuta 1943
Moderni status	katosi
Pääpiirteet
laivan tyyppi	keskimääräinen DPL
Hankkeen nimitys	VIC
Nopeus (pinta)	17,7 solmua
Nopeus (vedenalainen)	7,6 solmua
Toimintasyvyys	250 m
Suurin upotussyvyys	295 m
Navigoinnin autonomia	15 170 km , 150 km vedenalainen
Miehistö	44-52 henkilöä
Mitat
Pinnan siirtymä	769 t
Vedenalainen siirtymä	871 t
Suurin pituus ( suunnittelun vesiviivan mukaan )	67,1 m
Rungon leveys max.	6,2 m
Keskimääräinen syväys (suunnittelun vesiviivan mukaan)	4,74 m
Virtapiste
Diesel-sähköinen, 2 pakotettua, 6-sylinteristä, 4-tahtista dieselmoottoria "Germaniawerft M6V 40/46" kokonaisteholla 2 800 - 3 200 hv Kanssa. 470-490 rpm. 2 sähkömoottoria, joiden kokonaisteho on 750 hv nopeudella 296 rpm 2 potkuriakselia
Aseistus
Tykistö	C35 88mm/L45, 220 patruunaa
Miina- ja torpedoaseistus	4 eteen ja yksi perä 533 mm TA , 14 torpedoa tai 26 miina TMA
ilmapuolustus	erilainen, pitää selventää

U-338 on keskikokoinen saksalainen tyypin VIIC sukellusvene toisen maailmansodan ajalta . Tunnettu omasta nimestään sekä erittäin tehokkaasta hyökkäyksestä Atlantin saattueeseen.

Historia

Sukellusveneen rakentamismääräys annettiin 21. marraskuuta 1940 . Vene laskettiin 4. huhtikuuta 1941 Nordseewerken telakalla Emdenissä rakennuksen numerolla 210, vesille 20. huhtikuuta 1942 . Vene otettiin käyttöön 25. kesäkuuta 1942 yliluutnantti Manfred Kinzelin johdolla.

Laivueet

25. kesäkuuta 1942 - 28. helmikuuta 1943 - 8. laivue (koulutus)
1. maaliskuuta 1943 - 20. syyskuuta 1943 - 7. laivue

Huoltohistoria

Vene suoritti 3 sotilaskampanjaa, upposi 4 alusta, joiden uppouma oli yhteensä 21 927 bruttotonnia , vaurioitti yhtä laivaa, jonka uppouma oli 7 134 bruttotonnia . U-338 omistaa eräänlaisen ennätyksen: hän saavutti kaikki onnistumisensa yhtenä päivänä, 17. maaliskuuta 1943 , jolloin saattueen SC-122 hyökkäyksen aikana hän onnistui lähettämään kolme kuljetusta pohjaan lähes samanaikaisesti viidellä torpedolla yöllä. ja vahingoitti neljättä, ja 12 tunnin kuluttua hän upposi toisen aluksen samasta saattueesta [1] .

Kadonnut Pohjois-Atlantilla 20. syyskuuta 1943 jälkeen , viimeisen tunnetun sijainnin likimääräiset koordinaatit - 57° 20' pohjoista leveyttä. sh. 30°00′ W e. kun U-338 hyökkäsi yhdistettyyn saattueeseen ON-202 / ONS-18 . Kuolinsyy ei ole tiedossa. 51 kuollutta (koko miehistö).

Lokakuuhun 1992 asti historioitsijat uskoivat, että vene upposi 20. syyskuuta 1943 Islannin lounaaseen alueella, jonka koordinaatit ovat 57° 40′ pohjoista leveyttä. sh. 29°48′ W e. -torpedo "Fido" brittiläiseltä "Liberatorilta" . Itse asiassa U-386 :een hyökättiin vaurioiden välttämiseksi.

Susilaumat

U-338 kuului seuraaviin "susilaumoihin":

Sturmer 14. maaliskuuta - 20. maaliskuuta 1943
Leuthen 25. elokuuta - 20. syyskuuta 1943

Veneen hyökkäykset

22. maaliskuuta 1943 Biskajanlahdella klo 09.58 (CET) brittiläinen Halifax-luokan lentokone hyökkäsi yllättäen tukikohtaan palaavan veneen kimppuun . Hyökkäyksen lähestyessä lentokone osui yhteen äärimmäisistä moottoreista ja runkoon. Pommit putosivat kaukaa, vain yksi niistä, joka räjähti lähellä veneen keulaa, aiheutti lieviä vaurioita. Pudonnut kone syöksyi mereen, ja ainoa eloonjäänyt lentäjä kahdeksasta ihmisestä nosti U-338:n.
17. kesäkuuta 1943 Boeing B-17 Flying Fortressin hyökkäyksen seurauksena navigaattori kuoli, kolme miehistön jäsentä loukkaantui ja vene vaurioitui.

Oikea nimi

U-338:lla oli oma nimi. Vesille laskettaessa vene katkesi kiinnitysköydet ja törmäsi pientä hinaajaa upottaen sen. Vene sai lempinimen "villi aasi" ( saksaksi Wilder Esel , englanniksi Wild Onager [2] ), laukkaavan aasin muotoinen tunnus leijaili salaustornin vasemmalla puolella ja sitä käytettiin myöhemmin 29th Flotilla , joka sijaitsee Välimerellä .

Katso myös

Luettelo kolmannen valtakunnan sukellusveneistä

Muistiinpanot

↑ Helgason , Guðmundur Vartiotiedot U-338:lle . uboat.net (1995-2011). Käyttöpäivä: 19. syyskuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 29. elokuuta 2012.
↑ Helgason , Guðmundur U-338 . uboat.net (1995-2010). Haettu 19. syyskuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 16. toukokuuta 2012.

Kirjallisuus

Piispa K. Kriegsmarinen sukellusveneet. 1939-1945. Laivueopas = Kriegsmarine U-boats 1939-1945. — M .: Eksmo , 2007. — 192 s. - (III:n valtakunnan sotavarusteet). - ISBN 978-5-699-22106-6 .
Rover Yu. Sukellusveneet, jotka tuovat kuoleman. Hitleri-akselin sukellusvenevoitot = Jürgen Rohwer. Axis-sukellusveneiden menestys 1939-1945. - M . : CJSC Publishing House Tsentrpoligraf, 2004. - 416 s. - 2000 kappaletta. — ISBN 5-9524-1237-8 .

Linkit

Helgason, Guðmundur U-338 (englanti) . uboat.net (1995-2011). Haettu 19. syyskuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 16. toukokuuta 2012.

Saksalaiset Type VII sukellusveneet ja modifikaatiot
Tyyppi VIIA	U-27 U-28 U-29 U-30 U-31 U-32 U-33 U-34 U-35 U-36
Tyyppi VIIB	U-45 U-46 U-47 U-48 U-49 U-50 U-51 U-52 U-53 U-54 U-55 U-73 U-74 U-75 U-76 U-83 U-84 U-85 U-86 U-87 U-99 U-100 U-101 U-102
Tyyppi VIC	U-69 U-70 U-71 U-72 U-77 U-78 U-79 U-80 U-81 U-82 U-88 U-89 U-90 U-91 U-92 U-93 U-94 U-95 U-96 U-97 U-98 U-132 U-133 U-134 U-135 U-136 U-201 U-202 U-203 U-204 U-205 U-206 U-207 U-208 U-209 U-210 U-211 U-212 U-221 U-222 U-223 U-224 U-225 U-226 U-227 U-228 U-229 U-230 U-231 U-232 U-235 U-236 U-237 U-238 U-239 U-240 U-241 U-242 U-243 U-244 U-245 U-246 U-247 U-248 U-249 U-250 U-251 U-252 U-253 U-254 U-255 U-256 U-257 U-258 U-259 U-260 U-261 U-262 U-263 U-264 U-265 U-266 U-267 U-268 U-269 U-270 U-271 U-272 U-273 U-274 U-275 U-276 U-277 U-278 U-279 U-280 U-281 U-282 U-283 U-284 U-285 U-286 U-287 U-288 U-289 U-290 U-291 U-301 U-302 U-303 U-304 U-305 U-306 U-307 U-308 U-309 U-310 U-311 U-312 U-313 U-314 U-315 U-316 U-331 U-332 U-333 U-334 U-335 U-336 U-337 U-338 U-339 U-340 U-341 U-342 U-343 U-344 U-345 U-346 U-347 U-348 U-349 U-350 U-351 U-352 U-353 U-354 U-355 U-356 U-357 U-358 U-359 U-360 U-361 U-362 U-363 U-364 U-365 U-366 U-367 U-368 U-369 U-370 U-371 U-372 U-373 U-374 U-375 U-376 U-377 U-378 U-379 U-380 U-381 U-382 U-383 U-384 U-385 U-386 U-387 U-388 U-389 U-390 U-391 U-392 U-393 U-394 U-396 U-397 U-398 U-399 U-400 U-401 U-402 U-403 U-404 U-405 U-406 U-407 U-408 U-409 U-410 U-411 U-412 U-413 U-414 U-415 U-416 U-417 U-418 U-419 U-420 U-421 U-422 U-423 U-424 U-425 U-426 U-427 U-428 U-429 U-430 U-431 U-432 U-433 U-434 U-435 U-436 U-437 U-438 U-439 U-440 U-441 U-442 U-443 U-444 U-445 U-446 U-447 U-448 U-449 U-450 U-451 U-452 U-453 U-454 U-455 U-456 U-457 U-458 U-465 U-466 U-467 U-468 U-469 U-470 U-471 U-472 U-473 U-475 U-476 U-477 U-478 U-479 U-480 U-481 U-482 U-483 U-484 U-485 U-486 U-551 U-552 U-553 U-554 U-555 U-556 U-557 U-558 U-559 U-560 U-561 U-562 U-563 U-564 U-565 U-566 U-567 U-568 U-569 U-570 U-571 U-572 U-573 U-574 U-575 U-576 U-577 U-578 U-579 U-580 U-581 U-582 U-583 U-584 U-585 U-586 U-587 U-588 U-589 U-590 U-591 U-592 U-593 U-594 U-595 U-596 U-597 U-598 U-599 U-600 U-601 U-602 U-603 U-604 U-605 U-606 U-607 U-608 U-609 U-610 U-611 U-612 U-613 U-614 U-615 U-616 U-617 U-618 U-619 U-620 U-621 U-622 U-623 U-624 U-625 U-626 U-627 U-628 U-629 U-630 U-631 U-632 U-633 U-634 U-635 U-636 U-637 U-638 U-639 U-640 U-641 U-642 U-643 U-644 U-645 U-646 U-647 U-648 U-649 U-650 U-651 U-652 U-653 U-654 U-655 U-656 U-657 U-658 U-659 U-660 U-661 U-662 U-663 U-664 U-665 U-666 U-667 U-668 U-669 U-670 U-671 U-672 U-673 U-674 U-675 U-676 U-677 U-678 U-679 U-680 U-681 U-682 U-683 U-701 U-702 U-703 U-704 U-705 U-706 U-707 U-708 U-709 U-710 U-711 U-712 U-713 U-714 U-715 U-716 U-717 U-718 U-719 U-720 U-721 U-722 U-731 U-732 U-733 U-734 U-735 U-736 U-737 U-738 U-739 U-740 U-741 U-742 U-743 U-744 U-745 U-746 U-747 U-748 U-749 U-750 U-751 U-752 U-753 U-754 U-755 U-756 U-757 U-758 U-759 U-760 U-761 U-762 U-763 U-764 U-765 U-766 U-767 U-768 U-771 U-772 U-773 U-774 U-775 U-776 U-777 U-778 U-779 U-821 U-822 U-825 U-826 U-901 U-903 U-904 U-905 U-907 U-921 U-922 U-923 U-924 U-925 U-926 U-927 U-928 U-951 U-952 U-953 U-954 U-955 U-956 U-957 U-958 U-959 U-960 U-961 U-962 U-963 U-964 U-965 U-966 U-967 U-968 U-969 U-970 U-971 U-972 U-973 U-974 U-975 U-976 U-977 U-978 U-979 U-980 U-981 U-982 U-983 U-984 U-985 U-986 U-987 U-988 U-989 U-990 U-991 U-992 U-993 U-994 U-1051 U-1052 U-1053 U-1054 U-1055 U-1056 U-1057 U-1058 U-1101 U-1102 U-1131 U-1132 U-1161 U-1162 U-1191 U-1192 U-1193 U-1194 U-1195 U-1196 U-1197 U-1198 U-1199 U-1200 U-1201 U-1202 U-1203 U-1204 U-1205 U-1206 U-1207 U-1208 U-1209 U-1210
Tyyppi VIIC/41	U-292 U-293 U-294 U-295 U-296 U-297 U-298 U-299 U-300 U-317 U-318 U-319 U-320 U-321 U-322 U-323 U-324 U-325 U-326 U-327 U-328 U-827 U-828 U-929 U-930 U-995 U-997 U-998 U-999 U-1000 U-1001 U-1002 U-1003 U-1004 U-1005 U-1006 U-1007 U-1008 U-1009 U-1010 U-1013 U-1014 U-1015 U-1016 U-1017 U-1018 U-1019 U-1020 U-1021 U-1022 U-1023 U-1024 U-1025 U-1063 U-1064 U-1065 U-1103 U-1104 U-1105 U-1106 U-1107 U-1108 U-1109 U-1110 U-1163 U-1164 U-1165 U-1166 U-1167 U-1168 U-1169 U-1170 U-1171 U-1172 U-1271 U-1272 U-1273 U-1274 U-1275 U-1276 U-1277 U-1278 U-1279 U-1301 U-1302 U-1303 U-1304 U-1305 U-1306 U-1307 U-1308
Tyyppi VIID	U-213 U-214 U-215 U-216 U-217 U-218
Tyyppi VIF	U-1059 U-1060 U-1061 U-1062