U-274

U-274
Laivan historia
lippuvaltio  Natsi-Saksa
Kotisatama Kiel , Bergen , Trondheim
Käynnistetään 19. syyskuuta 1942
Erotettu laivastosta 23. lokakuuta 1943
Moderni status upposi
Pääpiirteet
laivan tyyppi keskimääräinen DPL
Hankkeen nimitys VIC
Nopeus (pinta) 17,7 solmua
Nopeus (vedenalainen) 7,6 solmua
Toimintasyvyys 250 m
Suurin upotussyvyys 295 m
Navigoinnin autonomia 15 170 km , 150 km vedenalainen
Miehistö 48 henkilöä
Mitat
Pinnan siirtymä 769 t
Vedenalainen siirtymä 871 t
Suurin pituus
( suunnittelun vesiviivan mukaan )
67,1 m
Rungon leveys max. 6,2 m
Keskimääräinen syväys
(suunnittelun vesiviivan mukaan)
4,74 m
Virtapiste

Diesel-sähköinen,

  • 2 pakotettua, 6-sylinteristä, 4-tahtista dieselmoottoria "Germaniawerft M6V 40/46" kokonaisteholla 2 800 - 3 200 hv Kanssa. 470-490 rpm.
  • 2 sähkömoottoria, joiden kokonaisteho on 750 hv nopeudella 296 rpm
  • 2 potkuriakselia
Aseistus
Tykistö C35 88mm/L45, 220 patruunaa

Miina- ja torpedoaseistus
4 eteen ja yksi perä 533 mm TA , 14 torpedoa tai 26 miina TMA
ilmapuolustus erilainen, pitää selventää

U-274 on  keskikokoinen saksalainen tyypin VIIC sukellusvene toisesta maailmansodasta .

Historia

Sukellusveneen rakentamismääräys annettiin 10. huhtikuuta 1941 . Vene laskettiin 9.1.1942 Bremen-Vulkanin telakalla rakennusnumerolla 39 , vesille 19.9.1942 . Vene otettiin käyttöön 7. marraskuuta 1942 Oberleutnant Günther Jordanin johdolla.

Laivueet

Huoltohistoria

Vene suoritti 2 taistelukampanjaa, ei saavuttanut menestystä. Se upposi 23. lokakuuta 1943 Pohjois- Atlantilla Islannin lounaispuolella 57 °14′ pohjoista leveyttä. sh. 27°50′ W e. brittiläisten hävittäjien HMS Duncan , HMS Vidette ja British Liberator-luokan lentokoneiden syvyyspanoksia . 48 kuollutta (koko miehistö).

Susilaumat

U-274 kuului seuraaviin "susilaumoihin":

Katso myös

Kirjallisuus

Linkit