U-370 | |
---|---|
Laivan historia | |
lippuvaltio | Natsi-Saksa |
Kotisatama | Kiel , Reval , Helsinki , Danzig |
Käynnistetään | 24. syyskuuta 1943 |
Erotettu laivastosta | 5. toukokuuta 1945 |
Moderni status | tulvii, leikataan sitten metalliksi |
Pääpiirteet | |
laivan tyyppi | keskimääräinen DPL |
Hankkeen nimitys | VIC |
Nopeus (pinta) | 17,7 solmua |
Nopeus (vedenalainen) | 7,6 solmua |
Toimintasyvyys | 250 m |
Suurin upotussyvyys | 295 m |
Navigoinnin autonomia | 15 170 km , 150 km vedenalainen |
Miehistö | 44-52 henkilöä |
Mitat | |
Pinnan siirtymä | 769 t |
Vedenalainen siirtymä | 871 t |
Suurin pituus ( suunnittelun vesiviivan mukaan ) |
67,1 m |
Rungon leveys max. | 6,2 m |
Keskimääräinen syväys (suunnittelun vesiviivan mukaan) |
4,74 m |
Virtapiste | |
Diesel-sähköinen,
|
|
Aseistus | |
Tykistö | C35 88mm/L45, 220 patruunaa |
Miina- ja torpedoaseistus |
4 eteen ja yksi perä 533 mm TA , 14 torpedoa tai 26 miina TMA |
ilmapuolustus | erilainen, pitää selventää |
U-370 on keskikokoinen saksalainen tyypin VIIC sukellusvene toisesta maailmansodasta .
Sukellusveneen rakentamismääräys annettiin 25. elokuuta 1941 . Vene laskettiin 21. marraskuuta 1942 Flensburger Schiffsbaun telakalla , Flensburgissa , rakennuksen numerolla 493, vesille 24. syyskuuta 1943 . Vene otettiin käyttöön 19. marraskuuta 1943 Oberleutnant Carl Nielsenin komennossa.
Vene teki 12 sotilaskampanjaa, upotti 2 sotalaivaa, joiden uppouma oli yhteensä 832 tonnia. Uppoutui operaatio Regenbogen aikana Gelting Bayssä 5. toukokuuta 1945 . Luuranko nostettiin ja leikattiin metalliksi vuonna 1948 .
Saksalaiset Type VII sukellusveneet ja modifikaatiot | |
---|---|
Tyyppi VIIA | |
Tyyppi VIIB | |
Tyyppi VIC |
|
Tyyppi VIIC/41 |
|
Tyyppi VIID | |
Tyyppi VIF |
|