U-279 | |
---|---|
Laivan historia | |
lippuvaltio | Natsi-Saksa |
Kotisatama | Köli |
Käynnistetään | 16. joulukuuta 1942 |
Erotettu laivastosta | lokakuuta 1943 |
Moderni status | upposi |
Pääpiirteet | |
laivan tyyppi | keskimääräinen DPL |
Hankkeen nimitys | VIC |
Nopeus (pinta) | 17,7 solmua |
Nopeus (vedenalainen) | 7,6 solmua |
Toimintasyvyys | 250 m |
Suurin upotussyvyys | 295 m |
Navigoinnin autonomia | 15 170 km , 150 km vedenalainen |
Miehistö | 48 henkilöä |
Mitat | |
Pinnan siirtymä | 769 t |
Vedenalainen siirtymä | 871 t |
Suurin pituus ( suunnittelun vesiviivan mukaan ) |
67,1 m |
Rungon leveys max. | 6,2 m |
Keskimääräinen syväys (suunnittelun vesiviivan mukaan) |
4,74 m |
Virtapiste | |
Diesel-sähköinen,
|
|
Aseistus | |
Tykistö | C35 88mm/L45, 220 patruunaa |
Miina- ja torpedoaseistus |
4 eteen ja yksi perä 533 mm TA , 14 torpedoa tai 26 miina TMA |
ilmapuolustus | erilainen, pitää selventää |
U-279 on keskikokoinen saksalainen tyypin VIIC sukellusvene toisesta maailmansodasta .
Sukellusveneen rakentamismääräys annettiin 10. huhtikuuta 1941 . Vene laskettiin 31. maaliskuuta 1942 Bremen-Vulkanin telakalla rakennuksen numero 44 alla, vesille 16. joulukuuta 1942 . Vene otettiin käyttöön 3. helmikuuta 1943 yliluutnantti Otto Fincken komennolla.
Vene teki yhden taistelukampanjan, ei saavuttanut menestystä. 20. syyskuuta 1943 hän nousi Islantiin salaisen agentin Jens Fridrikssonin luo . Uppoutunut Atlantilla Islannin lounaispuolella 60 °40′ pohjoista leveyttä. sh. 26°30′ W e. amerikkalaisen lentokoneen, kuten Lockheed Venturan, syvyyspanoksia. 48 kuollutta (koko miehistö).
Vuoteen 1994 asti historioitsijat uskoivat, että vene upposi 4. lokakuuta 1943 Islannin lounaaseen alueella, jonka koordinaatit ovat 60° 51′ pohjoista leveyttä. sh. 28°26′ W e. Liberator -lentokoneen syvyyspanoksella . Itse asiassa U-389 kuoli hyökkäyksessä .
Saksalaiset Type VII sukellusveneet ja modifikaatiot | |
---|---|
Tyyppi VIIA | |
Tyyppi VIIB | |
Tyyppi VIC |
|
Tyyppi VIIC/41 |
|
Tyyppi VIID | |
Tyyppi VIF |
|