U-380 | |
---|---|
Laivan historia | |
lippuvaltio | Natsi-Saksa |
Kotisatama | Kiel , Trondheim , Saint Nazaire , La Spezia , Toulon |
Käynnistetään | 5. marraskuuta 1941 |
Erotettu laivastosta | 11. maaliskuuta 1944 |
Moderni status | upposi |
Pääpiirteet | |
laivan tyyppi | keskimääräinen DPL |
Hankkeen nimitys | VIC |
Nopeus (pinta) | 17,7 solmua |
Nopeus (vedenalainen) | 7,6 solmua |
Toimintasyvyys | 250 m |
Suurin upotussyvyys | 295 m |
Navigoinnin autonomia | 15 170 km , 150 km vedenalainen |
Miehistö | 44-52 henkilöä |
Mitat | |
Pinnan siirtymä | 769 t |
Vedenalainen siirtymä | 871 t |
Suurin pituus ( suunnittelun vesiviivan mukaan ) |
67,1 m |
Rungon leveys max. | 6,2 m |
Keskimääräinen syväys (suunnittelun vesiviivan mukaan) |
4,74 m |
Virtapiste | |
Diesel-sähköinen,
|
|
Aseistus | |
Tykistö | C35 88mm/L45, 220 patruunaa |
Miina- ja torpedoaseistus |
4 eteen ja yksi perä 533 mm TA , 14 torpedoa tai 26 miina TMA |
ilmapuolustus | erilainen, pitää selventää |
U-380 on keskikokoinen saksalainen tyypin VIIC sukellusvene toisesta maailmansodasta .
Sukellusveneen rakentamismääräys annettiin 16. lokakuuta 1939 . Vene laskettiin 1. lokakuuta 1940 Howaldswerken telakalla Kielissä , rakenteilla numero 11, laskettiin vesille 5. marraskuuta 1941 , otettiin käyttöön 22. joulukuuta 1941 komentajaluutnantti Josef Rüterin johdolla.
Vene suoritti 12 sotilaskampanjaa, upposi 2 alusta, joiden uppouma oli yhteensä 14 063 bruttotonnia , vaurioitti yhtä laivaa, jonka uppouma oli 7191 bruttotonnia , ja yhtä alusta, jonka uppouma oli 7178 bruttotonnia , ei palautettu vaurion jälkeen. Upposi 11. maaliskuuta 1944 Toulonissa , Ranskassa , 43°07′ pohjoista leveyttä . sh. 05°55′ itäistä pituutta e. , amerikkalaiset pommit ilmahyökkäyksen seurauksena. Yksi henkilö kuoli.
U-380 kuului seuraaviin "susilaumoihin":
Saksalaiset Type VII sukellusveneet ja modifikaatiot | |
---|---|
Tyyppi VIIA | |
Tyyppi VIIB | |
Tyyppi VIC |
|
Tyyppi VIIC/41 |
|
Tyyppi VIID | |
Tyyppi VIF |
|