U-335

U-335
Laivan historia
lippuvaltio  Natsi-Saksa
Kotisatama Köli
Käynnistetään 15. lokakuuta 1941
Erotettu laivastosta 3. elokuuta 1942
Moderni status upposi
Pääpiirteet
laivan tyyppi keskimääräinen DPL
Hankkeen nimitys VIC
Nopeus (pinta) 17,7 solmua
Nopeus (vedenalainen) 7,6 solmua
Toimintasyvyys 250 m
Suurin upotussyvyys 295 m
Navigoinnin autonomia 15 170 km , 150 km vedenalainen
Miehistö 44-52 henkilöä
Mitat
Pinnan siirtymä 769 t
Vedenalainen siirtymä 871 t
Suurin pituus
( suunnittelun vesiviivan mukaan )
67,1 m
Rungon leveys max. 6,2 m
Keskimääräinen syväys
(suunnittelun vesiviivan mukaan)
4,74 m
Virtapiste

Diesel-sähköinen,

  • 2 pakotettua, 6-sylinteristä, 4-tahtista dieselmoottoria "Germaniawerft M6V 40/46" kokonaisteholla 2 800 - 3 200 hv Kanssa. 470-490 rpm.
  • 2 sähkömoottoria, joiden kokonaisteho on 750 hv nopeudella 296 rpm
  • 2 potkuriakselia
Aseistus
Tykistö C35 88mm/L45, 220 patruunaa

Miina- ja torpedoaseistus
4 eteen ja yksi perä 533 mm TA , 14 torpedoa tai 26 miina TMA
ilmapuolustus erilainen, pitää selventää

U-335 on  keskikokoinen saksalainen tyypin VIIC sukellusvene toisesta maailmansodasta .

Historia

Sukellusveneen rakentamismääräys annettiin 15. elokuuta 1940 . Vene laskettiin 3. tammikuuta 1941 Nordseewerken telakalla Emdenissä rakennusnumerolla 207 , vesille 15. lokakuuta 1941 . Vene otettiin käyttöön 17. joulukuuta 1941 komentajaluutnantti Hans-Hermann Pelknerin johdolla.

Laivueet

Huoltohistoria

Vene teki yhden taistelukampanjan, ei saavuttanut menestystä. Se upposi 3. elokuuta 1942 Pohjanmerellä Färsaarten koillispuolella 62 °48' pohjoista leveyttä. sh. 00°12′ W e. brittiläisen sukellusveneen HMS Saracen torpedoilla . 43 ihmistä kuoli, 1 selvisi.

Katso myös

Kirjallisuus

Linkit