U-276

U-276
Laivan historia
lippuvaltio  Natsi-Saksa
Kotisatama Kiel , Bergen , Trondheim , Stavanger
Käynnistetään 24. lokakuuta 1942
Erotettu laivastosta 29. syyskuuta 1944
Moderni status leikataan metalliin
Pääpiirteet
laivan tyyppi keskimääräinen DPL
Hankkeen nimitys VIC
Nopeus (pinta) 17,7 solmua
Nopeus (vedenalainen) 7,6 solmua
Toimintasyvyys 250 m
Suurin upotussyvyys 295 m
Navigoinnin autonomia 15 170 km , 150 km vedenalainen
Miehistö 44-52 henkilöä
Mitat
Pinnan siirtymä 769 t
Vedenalainen siirtymä 871 t
Suurin pituus
( suunnittelun vesiviivan mukaan )
67,1 m
Rungon leveys max. 6,2 m
Keskimääräinen syväys
(suunnittelun vesiviivan mukaan)
4,74 m
Virtapiste

Diesel-sähköinen,

  • 2 pakotettua, 6-sylinteristä, 4-tahtista dieselmoottoria "Germaniawerft M6V 40/46" kokonaisteholla 2 800 - 3 200 hv Kanssa. 470-490 rpm.
  • 2 sähkömoottoria, joiden kokonaisteho on 750 hv nopeudella 296 rpm
  • 2 potkuriakselia
Aseistus
Tykistö C35 88mm/L45, 220 patruunaa

Miina- ja torpedoaseistus
4 eteen ja yksi perä 533 mm TA , 14 torpedoa tai 26 miina TMA
ilmapuolustus erilainen, pitää selventää

U-276  on keskikokoinen saksalainen tyypin VIIC sukellusvene toisen maailmansodan ajalta .

Historia

Sukellusveneen rakentamismääräys annettiin 10. huhtikuuta 1941 . Vene laskettiin 24. helmikuuta 1942 Bremen-Vulkanin telakalla rakennusnumerolla 41, vesille 24. lokakuuta 1942 . Vene otettiin käyttöön 9. joulukuuta 1942 luutnantti Jurgen Timmen komennolla.

Komentajat

Laivueet

Huoltohistoria

Vene teki 3 sotilaskampanjaa, ei saavuttanut menestystä. Poistettiin käytöstä 29. syyskuuta 1944 . Käytettiin kelluvana latausasemana, oli osa laivastoa sodan loppuun asti.

Veneen hyökkäykset

Katso myös

Kirjallisuus

Linkit