U-385 | |
---|---|
Laivan historia | |
lippuvaltio | Natsi-Saksa |
Kotisatama | Kiel , St. Nazaire |
Käynnistetään | 8. heinäkuuta 1942 |
Erotettu laivastosta | 11. elokuuta 1944 |
Moderni status | upposi |
Pääpiirteet | |
laivan tyyppi | keskimääräinen DPL |
Hankkeen nimitys | VIC |
Nopeus (pinta) | 17,7 solmua |
Nopeus (vedenalainen) | 7,6 solmua |
Toimintasyvyys | 250 m |
Suurin upotussyvyys | 295 m |
Navigoinnin autonomia | 15 170 km , 150 km vedenalainen |
Miehistö | 44-52 henkilöä |
Mitat | |
Pinnan siirtymä | 769 t |
Vedenalainen siirtymä | 871 t |
Suurin pituus ( suunnittelun vesiviivan mukaan ) |
67,1 m |
Rungon leveys max. | 6,2 m |
Keskimääräinen syväys (suunnittelun vesiviivan mukaan) |
4,74 m |
Virtapiste | |
Diesel-sähköinen,
|
|
Aseistus | |
Tykistö | C35 88mm/L45, 220 patruunaa |
Miina- ja torpedoaseistus |
4 eteen ja yksi perä 533 mm TA , 14 torpedoa tai 26 miina TMA |
ilmapuolustus | erilainen, pitää selventää |
U-385 on keskikokoinen saksalainen tyypin VIIC sukellusvene toisesta maailmansodasta .
Sukellusveneen rakentamismääräys annettiin 15. elokuuta 1940 . Vene laskettiin laskeutumaan 16. toukokuuta 1941 Howaldswerken telakalla Kielissä rakennuksen numero 16 alla, laskettiin vesille 8. heinäkuuta 1942 , otettiin käyttöön 29. elokuuta 1942 luutnantti Hans-Guido Valentinerin johdolla.
Vene teki 3 sotilaskampanjaa, ei saavuttanut menestystä. Upposi 11. elokuuta 1944 Biskajanlahdella, La Rochellen länsipuolella , 46°16' pohjoista leveyttä. sh. 02°45′ W e. brittiläisen sloopin HMS Starlingin ja australialaisen Sunderland-luokan lentokoneen syvyyspanoksilla . 1 henkilö kuoli, 42 miehistön jäsentä pakeni.
Tämä vene oli varustettu snorkkelilla .
Saksalaiset Type VII sukellusveneet ja modifikaatiot | |
---|---|
Tyyppi VIIA | |
Tyyppi VIIB | |
Tyyppi VIC |
|
Tyyppi VIIC/41 |
|
Tyyppi VIID | |
Tyyppi VIF |
|