U-360

U-360
Laivan historia
lippuvaltio  Natsi-Saksa
Kotisatama Kiel , Bergen , Trondheim , Hammerfest , Narvik ,
Käynnistetään 28. heinäkuuta 1942
Erotettu laivastosta 2. huhtikuuta 1944
Moderni status upposi
Pääpiirteet
laivan tyyppi keskimääräinen DPL
Hankkeen nimitys VIC
Nopeus (pinta) 17,7 solmua
Nopeus (vedenalainen) 7,6 solmua
Toimintasyvyys 250 m
Suurin upotussyvyys 295 m
Navigoinnin autonomia 15 170 km , 150 km vedenalainen
Miehistö 44-52 henkilöä
Mitat
Pinnan siirtymä 769 t
Vedenalainen siirtymä 871 t
Suurin pituus
( suunnittelun vesiviivan mukaan )
67,1 m
Rungon leveys max. 6,2 m
Keskimääräinen syväys
(suunnittelun vesiviivan mukaan)
4,74 m
Virtapiste

Diesel-sähköinen,

  • 2 pakotettua, 6-sylinteristä, 4-tahtista dieselmoottoria "Germaniawerft M6V 40/46" kokonaisteholla 2 800 - 3 200 hv Kanssa. 470-490 rpm.
  • 2 sähkömoottoria, joiden kokonaisteho on 750 hv nopeudella 296 rpm
  • 2 potkuriakselia
Aseistus
Tykistö C35 88mm/L45, 220 patruunaa

Miina- ja torpedoaseistus
4 eteen ja yksi perä 533 mm TA , 14 torpedoa tai 26 miina TMA
ilmapuolustus erilainen, pitää selventää

U-360 on  keskikokoinen saksalainen tyypin VIIC sukellusvene toisesta maailmansodasta .

Historia

Sukellusveneen rakentamismääräys annettiin 6. elokuuta 1940 . Vene laskettiin laskeutumaan 9. elokuuta 1941 Flensburger Schiffsbaun telakalla , Flensburgissa , rakennuksen numerolla 479, vesille 28. heinäkuuta 1942 . Vene otettiin käyttöön 12. marraskuuta 1942 yliluutnantti Hans-Jürgen Böhringin johdolla.

Komentajat

Laivueet

Huoltohistoria

Vene suoritti 7 sotilaskampanjaa, upposi 1 sotalaivan, jonka uppouma oli 7153 tonnia, vaurioitti 1 sotalaivan, jonka uppouma oli 1540 tonnia. Se upotettiin 2. huhtikuuta 1944 Norjan mereen Karhusaaresta lounaaseen, 72°28′ pohjoista leveyttä. sh. 13°04′ tuumaa d. , brittiläisen hävittäjän johtajan HMS Keppelin (D84) syvyyspanokset arktisen saattueen JW-58 saattajan aikana . 51 kuollutta (koko miehistö).

Katso myös

Kirjallisuus

Linkit