U-361

U-361
Laivan historia
lippuvaltio  Natsi-Saksa
Kotisatama Kiel , Narvik
Käynnistetään 9. syyskuuta 1942
Erotettu laivastosta 17. heinäkuuta 1944
Moderni status upposi
Pääpiirteet
laivan tyyppi keskimääräinen DPL
Hankkeen nimitys VIC
Nopeus (pinta) 17,7 solmua
Nopeus (vedenalainen) 7,6 solmua
Toimintasyvyys 250 m
Suurin upotussyvyys 295 m
Navigoinnin autonomia 15 170 km , 150 km vedenalainen
Miehistö 44-52 henkilöä
Mitat
Pinnan siirtymä 769 t
Vedenalainen siirtymä 871 t
Suurin pituus
( suunnittelun vesiviivan mukaan )
67,1 m
Rungon leveys max. 6,2 m
Keskimääräinen syväys
(suunnittelun vesiviivan mukaan)
4,74 m
Virtapiste

Diesel-sähköinen,

  • 2 pakotettua, 6-sylinteristä, 4-tahtista dieselmoottoria "Germaniawerft M6V 40/46" kokonaisteholla 2 800 - 3 200 hv Kanssa. 470-490 rpm.
  • 2 sähkömoottoria, joiden kokonaisteho on 750 hv nopeudella 296 rpm
  • 2 potkuriakselia
Aseistus
Tykistö C35 88mm/L45, 220 patruunaa

Miina- ja torpedoaseistus
4 eteen ja yksi perä 533 mm TA , 14 torpedoa tai 26 miina TMA
ilmapuolustus erilainen, pitää selventää

U-361 on  keskikokoinen saksalainen tyypin VIIC sukellusvene toisesta maailmansodasta .

Historia

Sukellusveneen rakentamismääräys annettiin 7. joulukuuta 1940 . Vene laskettiin laskeutumaan 12. syyskuuta 1941 Flensburger Schiffsbaun telakalla , Flensburgissa , rakennuksen numerolla 480, vesille 9. syyskuuta 1942 . Vene otettiin käyttöön 18. joulukuuta 1942 yliluutnantti Hans Siedelin pysyvän komennon alaisena.

Laivueet

Huoltohistoria

Vene teki 3 sotilaskampanjaa, ei saavuttanut menestystä. Upposi 17. heinäkuuta 1944 Narvikista länteen , Norjaan , 68°35′ pohjoista leveyttä. sh. 06°00′ tuumaa. e. , syvyyspanokset brittiläisestä Catalina -tyyppisestä lentokoneesta . 52 kuollutta (koko miehistö).

Uponneen Catalinan lentäjä JA Cruickshank jatkoi hyökkäystä, vaikka hän vaurioitui konetta ja kuoli yhden miehistön jäsenen ja loukkaantui neljä muuta. Hän itse loukkaantui vakavasti, ja 5,5 tuntia kestäneen lennon aikana tukikohtaan hän menetti tajuntansa useita kertoja, mutta osallistui kuitenkin lentokoneen laskeutumiseen. Hänelle myönnettiin sittemmin Victoria Cross urheudesta .

Tammikuuhun 1997 asti U-361:n uskottiin upotetun 17. heinäkuuta 1944 Narvikista länteen , Norjaan , 68°36' pohjoista leveyttä. sh. 08°33′ itäistä pituutta e. , syvyyspanokset brittiläisestä Liberator -tyyppisestä lentokoneesta . Itse asiassa U-347 kuoli siinä hyökkäyksessä .

Katso myös

Kirjallisuus

Linkit