U-352 | |
---|---|
| |
Laivan historia | |
lippuvaltio | Natsi-Saksa |
Kotisatama | Kiel , Bergen , St. Nazaire |
Käynnistetään | 7. toukokuuta 1941 |
Erotettu laivastosta | 9. toukokuuta 1942 |
Moderni status | upposi |
Pääpiirteet | |
laivan tyyppi | keskimääräinen DPL |
Hankkeen nimitys | VIC |
Nopeus (pinta) | 17,7 solmua |
Nopeus (vedenalainen) | 7,6 solmua |
Toimintasyvyys | 250 m |
Suurin upotussyvyys | 295 m |
Navigoinnin autonomia | 15 170 km , 150 km vedenalainen |
Miehistö | 44-52 henkilöä |
Mitat | |
Pinnan siirtymä | 769 t |
Vedenalainen siirtymä | 871 t |
Suurin pituus ( suunnittelun vesiviivan mukaan ) |
67,1 m |
Rungon leveys max. | 6,2 m |
Keskimääräinen syväys (suunnittelun vesiviivan mukaan) |
4,74 m |
Virtapiste | |
Diesel-sähköinen,
|
|
Aseistus | |
Tykistö | C35 88mm/L45, 220 patruunaa |
Miina- ja torpedoaseistus |
4 eteen ja yksi perä 533 mm TA , 14 torpedoa tai 26 miina TMA |
ilmapuolustus | erilainen, pitää selventää |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
U-352 on keskikokoinen saksalainen tyypin VIIC sukellusvene toisesta maailmansodasta .
Sukellusveneen rakentamismääräys annettiin 9. lokakuuta 1939 . Vene laskettiin laskeutumaan 11. maaliskuuta 1940 Flensburger Schiffsbaun telakalla , Flensburgissa , rakennuksen numerolla 471, vesille 7. toukokuuta 1941 . Vene otettiin käyttöön 28. elokuuta 1941 komentajaluutnantti Helmut Ratken johdolla.
Vene teki 3 sotilaskampanjaa, ei saavuttanut menestystä. Se upotettiin 9. toukokuuta 1942 Pohjois- Atlantilla Cape Hatterasista lounaaseen Yhdysvaltojen rannikon edustalla alueella, jonka koordinaatit ovat 34°21′ pohjoista leveyttä. sh. 76°35′ W e. - syvyyspanokset Yhdysvaltain rannikkovartioston aluksesta USCGC Icarus . U-352 löysi vihollisen ja Ikarukseen ammuttiin torpedo, jonka räjähdyksen jälkeen Helmut Rathke antoi käskyn nousta ja tämä oli kohtalokas virhe. Kävi ilmi, että torpedo räjähti pohjassa matalassa vedessä ja Ikarus liikkui täydellä nopeudella kohti sukellusvenettä muuttuen kohteesta hyökkääjäksi. U-352 ilmoitti sijaintinsa, yritti kuitenkin paeta, mutta kokenut Ikaruksen miehistö löysi sukellusveneen helposti hydrofonin avulla. Sukellusveneeseen hyökättiin syvyyspanoksia, minkä seurauksena molemmat moottorit sammuivat ja sukellusvene pysäytettiin. Kapteeni Gulmut Rathke ymmärsi tilanteen toivottomuuden ja antoi käskyn hätänousuun ja antautui miehistöineen viholliselle. 15 ihmistä kuoli, 33 miehistön jäsentä pakeni.
Saksalaiset Type VII sukellusveneet ja modifikaatiot | |
---|---|
Tyyppi VIIA | |
Tyyppi VIIB | |
Tyyppi VIC |
|
Tyyppi VIIC/41 |
|
Tyyppi VIID | |
Tyyppi VIF |
|