U-352

U-352

U-352 alareunassa, 1998
Laivan historia
lippuvaltio  Natsi-Saksa
Kotisatama Kiel , Bergen , St. Nazaire
Käynnistetään 7. toukokuuta 1941
Erotettu laivastosta 9. toukokuuta 1942
Moderni status upposi
Pääpiirteet
laivan tyyppi keskimääräinen DPL
Hankkeen nimitys VIC
Nopeus (pinta) 17,7 solmua
Nopeus (vedenalainen) 7,6 solmua
Toimintasyvyys 250 m
Suurin upotussyvyys 295 m
Navigoinnin autonomia 15 170 km , 150 km vedenalainen
Miehistö 44-52 henkilöä
Mitat
Pinnan siirtymä 769 t
Vedenalainen siirtymä 871 t
Suurin pituus
( suunnittelun vesiviivan mukaan )
67,1 m
Rungon leveys max. 6,2 m
Keskimääräinen syväys
(suunnittelun vesiviivan mukaan)
4,74 m
Virtapiste

Diesel-sähköinen,

  • 2 pakotettua, 6-sylinteristä, 4-tahtista dieselmoottoria "Germaniawerft M6V 40/46" kokonaisteholla 2 800 - 3 200 hv Kanssa. 470-490 rpm.
  • 2 sähkömoottoria, joiden kokonaisteho on 750 hv nopeudella 296 rpm
  • 2 potkuriakselia
Aseistus
Tykistö C35 88mm/L45, 220 patruunaa

Miina- ja torpedoaseistus
4 eteen ja yksi perä 533 mm TA , 14 torpedoa tai 26 miina TMA
ilmapuolustus erilainen, pitää selventää
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

U-352 on  keskikokoinen saksalainen tyypin VIIC sukellusvene toisesta maailmansodasta .

Historia

Sukellusveneen rakentamismääräys annettiin 9. lokakuuta 1939 . Vene laskettiin laskeutumaan 11. maaliskuuta 1940 Flensburger Schiffsbaun telakalla , Flensburgissa , rakennuksen numerolla 471, vesille 7. toukokuuta 1941 . Vene otettiin käyttöön 28. elokuuta 1941 komentajaluutnantti Helmut Ratken johdolla.

Laivueet

Huoltohistoria

Vene teki 3 sotilaskampanjaa, ei saavuttanut menestystä. Se upotettiin 9. toukokuuta 1942 Pohjois- Atlantilla Cape Hatterasista lounaaseen Yhdysvaltojen rannikon edustalla alueella, jonka koordinaatit ovat 34°21′ pohjoista leveyttä. sh. 76°35′ W e. - syvyyspanokset Yhdysvaltain rannikkovartioston aluksesta USCGC Icarus . U-352 löysi vihollisen ja Ikarukseen ammuttiin torpedo, jonka räjähdyksen jälkeen Helmut Rathke antoi käskyn nousta ja tämä oli kohtalokas virhe. Kävi ilmi, että torpedo räjähti pohjassa matalassa vedessä ja Ikarus liikkui täydellä nopeudella kohti sukellusvenettä muuttuen kohteesta hyökkääjäksi. U-352 ilmoitti sijaintinsa, yritti kuitenkin paeta, mutta kokenut Ikaruksen miehistö löysi sukellusveneen helposti hydrofonin avulla. Sukellusveneeseen hyökättiin syvyyspanoksia, minkä seurauksena molemmat moottorit sammuivat ja sukellusvene pysäytettiin. Kapteeni Gulmut Rathke ymmärsi tilanteen toivottomuuden ja antoi käskyn hätänousuun ja antautui miehistöineen viholliselle. 15 ihmistä kuoli, 33 miehistön jäsentä pakeni.

Katso myös

Kirjallisuus

Linkit