U-304

U-304
Laivan historia
lippuvaltio  Natsi-Saksa
Kotisatama Köli
Käynnistetään 13. kesäkuuta 1942
Erotettu laivastosta 28. toukokuuta 1943
Moderni status upposi
Pääpiirteet
laivan tyyppi keskimääräinen DPL
Hankkeen nimitys VIC
Nopeus (pinta) 17,7 solmua
Nopeus (vedenalainen) 7,6 solmua
Toimintasyvyys 250 m
Suurin upotussyvyys 295 m
Navigoinnin autonomia 15 170 km , 150 km vedenalainen
Miehistö 46 henkilöä
Mitat
Pinnan siirtymä 769 t
Vedenalainen siirtymä 871 t
Suurin pituus
( suunnittelun vesiviivan mukaan )
67,1 m
Rungon leveys max. 6,2 m
Keskimääräinen syväys
(suunnittelun vesiviivan mukaan)
4,74 m
Virtapiste

Diesel-sähköinen,

  • 2 pakotettua, 6-sylinteristä, 4-tahtista dieselmoottoria "Germaniawerft M6V 40/46" kokonaisteholla 2 800 - 3 200 hv Kanssa. 470-490 rpm.
  • 2 sähkömoottoria, joiden kokonaisteho on 750 hv nopeudella 296 rpm
  • 2 potkuriakselia
Aseistus
Tykistö C35 88mm/L45, 220 patruunaa

Miina- ja torpedoaseistus
4 eteen ja yksi perä 533 mm TA , 14 torpedoa tai 26 miina TMA
ilmapuolustus erilainen, pitää selventää

U-304 on  keskikokoinen saksalainen tyypin VIIC sukellusvene toisesta maailmansodasta .

Historia

Sukellusveneen rakentamismääräys annettiin 7. joulukuuta 1940 . Vene laskettiin 26. kesäkuuta 1941 Flender-Werken telakalla Lyypekkiin rakennuksen numero 304 alla, vesi laskettiin 13. kesäkuuta 1942 . Vene otettiin käyttöön 5. elokuuta 1942 luutnantti Heinz Kochin komennolla.

Laivueet

Huoltohistoria

Vene teki yhden taistelukampanjan, ei saavuttanut menestystä. Se upposi 28. toukokuuta 1943 Pohjois - Atlantilla Cape Farewellin kaakkoon Grönlannissa 54 °50′ pohjoista leveyttä. sh. 37°20′ W e. brittiläisen Liberator -lentokoneen syvyyspanoksella . 46 kuollutta (koko miehistö).

Katso myös

Kirjallisuus

Linkit