U-394

U-394
Laivan historia
lippuvaltio  Natsi-Saksa
Kotisatama Kiel , Bergen , Hammerfest , Narvik
Käynnistetään 19. kesäkuuta 1943
Erotettu laivastosta 2. syyskuuta 1944
Moderni status upposi
Pääpiirteet
laivan tyyppi keskimääräinen DPL
Hankkeen nimitys VIC
Nopeus (pinta) 17,7 solmua
Nopeus (vedenalainen) 7,6 solmua
Toimintasyvyys 250 m
Suurin upotussyvyys 295 m
Navigoinnin autonomia 15 170 km , 150 km vedenalainen
Miehistö 44-52 henkilöä
Mitat
Pinnan siirtymä 769 t
Vedenalainen siirtymä 871 t
Suurin pituus
( suunnittelun vesiviivan mukaan )
67,1 m
Rungon leveys max. 6,2 m
Keskimääräinen syväys
(suunnittelun vesiviivan mukaan)
4,74 m
Virtapiste

Diesel-sähköinen,

  • 2 pakotettua, 6-sylinteristä, 4-tahtista dieselmoottoria "Germaniawerft M6V 40/46" kokonaisteholla 2 800 - 3 200 hv Kanssa. 470-490 rpm.
  • 2 sähkömoottoria, joiden kokonaisteho on 750 hv nopeudella 296 rpm
  • 2 potkuriakselia
Aseistus
Tykistö C35 88mm/L45, 220 patruunaa

Miina- ja torpedoaseistus
4 eteen ja yksi perä 533 mm TA , 14 torpedoa tai 26 miina TMA
ilmapuolustus erilainen, pitää selventää

U-394 on  keskikokoinen saksalainen tyypin VIIC sukellusvene toisesta maailmansodasta .

Historia

Sukellusveneen rakentamismääräys annettiin 20. tammikuuta 1941 . Vene laskettiin 31. maaliskuuta 1942 Howaldswerken telakalla Kielissä rakennuksen numero 26 alla, laskettiin vesille 19. kesäkuuta 1943 , otettiin käyttöön 7. elokuuta 1943 Oberleutnant Ernst-Günter Unterhorstin johdolla.

Komentajat

Laivueet

Huoltohistoria

Vene suoritti 2 taistelukampanjaa, ei saavuttanut menestystä. Upposi 2. syyskuuta 1944 Norjanmerellä Jan Mayenin saaren kaakkoon , Norjassa , 69 °47' pohjoista leveyttä. sh. 04°10′ itäistä pituutta , ohjuksia ja syvyyspanoksia Swordfish -lentokoneesta brittiläisen saattajalentokoneen HMS Vindexin ilmaryhmästä ja mukana brittiläinen hävittäjäjohtaja HMS Keppel (D84) , hävittäjä HMS Whitehall ja sloopit HMS Mermaid ja HMS Peacock . 50 kuollutta (koko miehistö).

Katso myös

Kirjallisuus

Linkit