U-359
U-359 |
lippuvaltio |
Natsi-Saksa |
Kotisatama |
Kiel , St. Nazaire |
Käynnistetään |
11. kesäkuuta 1942 |
Erotettu laivastosta |
26. heinäkuuta 1943 |
Moderni status |
upposi |
laivan tyyppi |
keskimääräinen DPL |
Hankkeen nimitys |
VIC |
Nopeus (pinta) |
17,7 solmua |
Nopeus (vedenalainen) |
7,6 solmua |
Toimintasyvyys |
250 m |
Suurin upotussyvyys |
295 m |
Navigoinnin autonomia |
15 170 km , 150 km vedenalainen |
Miehistö |
44-52 henkilöä |
Pinnan siirtymä |
769 t |
Vedenalainen siirtymä |
871 t |
Suurin pituus ( suunnittelun vesiviivan mukaan ) |
67,1 m |
Rungon leveys max. |
6,2 m |
Keskimääräinen syväys (suunnittelun vesiviivan mukaan) |
4,74 m |
Diesel-sähköinen,
- 2 pakotettua, 6-sylinteristä, 4-tahtista dieselmoottoria "Germaniawerft M6V 40/46" kokonaisteholla 2 800 - 3 200 hv Kanssa. 470-490 rpm.
- 2 sähkömoottoria, joiden kokonaisteho on 750 hv nopeudella 296 rpm
- 2 potkuriakselia
|
Tykistö |
C35 88mm/L45, 220 patruunaa |
Miina- ja torpedoaseistus |
4 eteen ja yksi perä 533 mm TA , 14 torpedoa tai 26 miina TMA |
ilmapuolustus |
erilainen, pitää selventää |
U-359 on keskikokoinen saksalainen tyypin VIIC sukellusvene toisesta maailmansodasta .
Historia
Sukellusveneen rakentamismääräys annettiin 6. elokuuta 1940 . Vene laskettiin 9. kesäkuuta 1941 Flensburger Schiffsbaun telakalla Flensburgissa rakennuksen numerolla 478, vesille 11. kesäkuuta 1942 . Vene otettiin käyttöön 5. lokakuuta 1942 luutnantti (myöhemmin Oberleutnant) Heinz Fursterin johdolla.
Laivueet
Huoltohistoria
Vene teki 3 sotilaskampanjaa, ei saavuttanut menestystä. Se upposi 26. heinäkuuta 1943 Karibianmerellä Santo Domingon eteläpuolella 18 °06′ pohjoista leveyttä. sh. 75°00′ W e. , jossa on amerikkalaisen PBM Mariner - lentokoneen syvyyspanoksia . 47 kuollutta (koko miehistö).
Joulukuuhun 1997 asti historioitsijat uskoivat, että PBM Mariner upposi veneen 28. heinäkuuta 1943 , mutta sitten U-159 upposi .
Susilaumat
U-359 kuului seuraaviin "susilaumoihin":
Veneen hyökkäykset
- 3. heinäkuuta 1943 noin kello 18.15 British Liberator hyökkäsi U-359:n ja U-466 :n kimppuun Porton länsipuolella Portugalissa . Kone hyökkäsi saksalaisten kimppuun konekivääritulella ja pudotti kolme pommia, jotka putosivat veneiden väliin. Molemmat sukellusveneet palasivat ja syöksyivät kiireellisesti kello 18.26 saamatta vaurioita. Sukellusvenemiehet havaitsivat osumia koneeseen, joka syöksyi mereen pian veneiden uppoamisen jälkeen. Kaikki 10 lentäjää saivat surmansa.
Katso myös
Kirjallisuus
- Piispa K. Kriegsmarinen sukellusveneet. 1939-1945. Laivueopas = Kriegsmarine U-boats 1939-1945. — M .: Eksmo , 2007. — 192 s. - (III:n valtakunnan sotavarusteet). - ISBN 978-5-699-22106-6 .
- Rover Yu. Sukellusveneet, jotka tuovat kuoleman. Hitleri-akselin sukellusvenevoitot = Jürgen Rohwer. Axis-sukellusveneiden menestys 1939-1945. - M . : CJSC Publishing House Tsentrpoligraf, 2004. - 416 s. - 2000 kappaletta. — ISBN 5-9524-1237-8 .
Linkit
- Helgason, Guðmundur U-359 (englanti) . uboat.net (1995-2011). Haettu 20. syyskuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 16. toukokuuta 2012.
Saksalaiset Type VII sukellusveneet ja modifikaatiot |
---|
Tyyppi VIIA |
|
---|
Tyyppi VIIB |
|
---|
Tyyppi VIC |
|
---|
Tyyppi VIIC/41 |
- U-292
- U-293
- U-294
- U-295
- U-296
- U-297
- U-298
- U-299
- U-300
- U-317
- U-318
- U-319
- U-320
- U-321
- U-322
- U-323
- U-324
- U-325
- U-326
- U-327
- U-328
- U-827
- U-828
- U-929
- U-930
- U-995
- U-997
- U-998
- U-999
- U-1000
- U-1001
- U-1002
- U-1003
- U-1004
- U-1005
- U-1006
- U-1007
- U-1008
- U-1009
- U-1010
- U-1013
- U-1014
- U-1015
- U-1016
- U-1017
- U-1018
- U-1019
- U-1020
- U-1021
- U-1022
- U-1023
- U-1024
- U-1025
- U-1063
- U-1064
- U-1065
- U-1103
- U-1104
- U-1105
- U-1106
- U-1107
- U-1108
- U-1109
- U-1110
- U-1163
- U-1164
- U-1165
- U-1166
- U-1167
- U-1168
- U-1169
- U-1170
- U-1171
- U-1172
- U-1271
- U-1272
- U-1273
- U-1274
- U-1275
- U-1276
- U-1277
- U-1278
- U-1279
- U-1301
- U-1302
- U-1303
- U-1304
- U-1305
- U-1306
- U-1307
- U-1308
|
---|
Tyyppi VIID |
|
---|
Tyyppi VIF |
- U-1059
- U-1060
- U-1061
- U-1062
|
---|