U-222

U-222
Laivan historia
lippuvaltio  Natsi-Saksa
Kotisatama Danzig
Käynnistetään 28. maaliskuuta 1942
Erotettu laivastosta 2. syyskuuta 1942
Moderni status upposi
Pääpiirteet
laivan tyyppi keskimääräinen DPL
Hankkeen nimitys VIC
Nopeus (pinta) 17,7 solmua
Nopeus (vedenalainen) 7,6 solmua
Toimintasyvyys 250 m
Suurin upotussyvyys 295 m
Navigoinnin autonomia 15 170 km , 150 km vedenalainen
Miehistö 44-52 henkilöä
Mitat
Pinnan siirtymä 769 t
Vedenalainen siirtymä 871 t
Suurin pituus
( suunnittelun vesiviivan mukaan )
67,1 m
Rungon leveys max. 6,2 m
Keskimääräinen syväys
(suunnittelun vesiviivan mukaan)
4,74 m
Virtapiste

Diesel-sähköinen,

  • 2 pakotettua, 6-sylinteristä, 4-tahtista dieselmoottoria "Germaniawerft M6V 40/46" kokonaisteholla 2 800 - 3 200 hv Kanssa. 470-490 rpm.
  • 2 sähkömoottoria, joiden kokonaisteho on 750 hv nopeudella 296 rpm
  • 2 potkuriakselia
Aseistus
Tykistö C35 88mm/L45, 220 patruunaa

Miina- ja torpedoaseistus
4 eteen ja yksi perä 533 mm TA , 14 torpedoa tai 26 miina TMA
ilmapuolustus erilainen, pitää selventää

U-222  on keskikokoinen saksalainen tyypin VIIC sukellusvene toisen maailmansodan ajalta .

Historia

Sukellusveneen rakentamismääräys annettiin 15. elokuuta 1940 . Vene laskettiin 16. kesäkuuta 1941 Germaniawerftin telakalla Kielissä rakennusnumerolla 652 , vesille 28. maaliskuuta 1942 . Vene otettiin käyttöön 23. toukokuuta 1942 yliluutnantti Ralf von Jessenin komennolla.

Laivueet

Huoltohistoria

Vene ei tehnyt sotilaallisia kampanjoita. Ei saavuttanut menestystä.

Se upposi 2. syyskuuta 1942 Itämerellä Pillausta länteen , alueella , jonka koordinaatit ovat 54° 25′ pohjoista leveyttä. sh. 19°30′ tuumaa. e. törmäyksen jälkeen U-626 :n kanssa . 42 ihmistä kuoli, 3 miehistön jäsentä pakeni.

Katso myös

Linkit

Kirjallisuus