U-339

U-339
Laivan historia
lippuvaltio  Natsi-Saksa
Kotisatama Kiel , Bergen , Trondheim
Käynnistetään 30. kesäkuuta 1942
Erotettu laivastosta 3. toukokuuta 1945
Moderni status tulvinut
Pääpiirteet
laivan tyyppi keskimääräinen DPL
Hankkeen nimitys VIC
Nopeus (pinta) 17,7 solmua
Nopeus (vedenalainen) 7,6 solmua
Toimintasyvyys 250 m
Suurin upotussyvyys 295 m
Navigoinnin autonomia 15 170 km , 150 km vedenalainen
Miehistö 44-52 henkilöä
Mitat
Pinnan siirtymä 769 t
Vedenalainen siirtymä 871 t
Suurin pituus
( suunnittelun vesiviivan mukaan )
67,1 m
Rungon leveys max. 6,2 m
Keskimääräinen syväys
(suunnittelun vesiviivan mukaan)
4,74 m
Virtapiste

Diesel-sähköinen,

  • 2 pakotettua, 6-sylinteristä, 4-tahtista dieselmoottoria "Germaniawerft M6V 40/46" kokonaisteholla 2 800 - 3 200 hv Kanssa. 470-490 rpm.
  • 2 sähkömoottoria, joiden kokonaisteho on 750 hv nopeudella 296 rpm
  • 2 potkuriakselia
Aseistus
Tykistö C35 88mm/L45, 220 patruunaa

Miina- ja torpedoaseistus
4 eteen ja yksi perä 533 mm TA , 14 torpedoa tai 26 miina TMA
ilmapuolustus erilainen, pitää selventää

U - 339  on keskikokoinen saksalainen tyypin VIIC sukellusvene toisesta maailmansodasta .

Historia

Sukellusveneen rakentamismääräys annettiin 17. joulukuuta 1940 . Vene laskettiin 7. heinäkuuta 1941 Nordseewerken telakalla Emdenissä rakennuksen numerolla 211, vesille 30. kesäkuuta 1942 . Vene otettiin käyttöön 25. elokuuta 1942 Oberleutnant Georg-Wilhelm Bassen komennolla.

Komentajat

Laivueet

Huoltohistoria

Vene ei tehnyt sotilaallisia kampanjoita, ei saavuttanut menestystä. Upposi Regenbogen -operaation aikana 3. toukokuuta 1945 lähellä Wilhelmshavenia , alueella, jonka koordinaatit ovat 53°31′ pohjoista leveyttä. sh. 08°10′ itäistä pituutta e. .

Veneen hyökkäykset

Katso myös

Kirjallisuus

Linkit