U-372

U-372
Laivan historia
lippuvaltio  Natsi-Saksa
Kotisatama Kiel , Horten , Trondheim , Brest , Spezia
Käynnistetään 8. maaliskuuta 1941
Erotettu laivastosta 4. elokuuta 1942
Moderni status upposi
Pääpiirteet
laivan tyyppi keskimääräinen DPL
Hankkeen nimitys VIC
Nopeus (pinta) 17,7 solmua
Nopeus (vedenalainen) 7,6 solmua
Toimintasyvyys 250 m
Suurin upotussyvyys 295 m
Navigoinnin autonomia 15 170 km , 150 km vedenalainen
Miehistö 44-52 henkilöä
Mitat
Pinnan siirtymä 769 t
Vedenalainen siirtymä 871 t
Suurin pituus
( suunnittelun vesiviivan mukaan )
67,1 m
Rungon leveys max. 6,2 m
Keskimääräinen syväys
(suunnittelun vesiviivan mukaan)
4,74 m
Virtapiste

Diesel-sähköinen,

  • 2 pakotettua, 6-sylinteristä, 4-tahtista dieselmoottoria "Germaniawerft M6V 40/46" kokonaisteholla 2 800 - 3 200 hv Kanssa. 470-490 rpm.
  • 2 sähkömoottoria, joiden kokonaisteho on 750 hv nopeudella 296 rpm
  • 2 potkuriakselia
Aseistus
Tykistö C35 88mm/L45, 220 patruunaa

Miina- ja torpedoaseistus
4 eteen ja yksi perä 533 mm TA , 14 torpedoa tai 26 miina TMA
ilmapuolustus erilainen, pitää selventää

U-372 on  keskikokoinen saksalainen tyypin VIIC sukellusvene toisesta maailmansodasta .

Historia

Sukellusveneen rakentamismääräys annettiin 23. syyskuuta 1939 . Vene laskettiin 17. marraskuuta 1939 Howaldswerken telakalla Kielissä rakennuksen numero 3 alla, vesi laskettiin 8. maaliskuuta 1941 . Vene otettiin käyttöön 19. huhtikuuta 1941 komentajaluutnantti Heinz-Joachim Neumannin johdolla.

Komentajat

Laivueet

Huoltohistoria

Vene suoritti 8 taistelukampanjaa, upposi 3 alusta, joiden uppouma oli yhteensä 11 751 bruttotonnia ja brittiläisen sukellusveneen emoalus " Medway ", jonka uppouma oli 14 650 bruttotonnia. Se upposi 4. elokuuta 1942 Välimerellä Haifan lounaispuolella 32 °28′ pohjoista leveyttä . sh. 34°37′ itäistä pituutta , brittiläisten hävittäjien HMS Sikh ja HMS Zulu (F18) ja saattaja-alusten HMS Croome ja HMS Tetcott syvyyspanokset sekä brittiläisen Wellington - luokan lentokoneen syvyyspanokset. 48 miehistön jäsentä pakeni (kuolemaa ei sattunut). Muistelmissaan Steel Coffins saksalainen sukellusveneveteraani Herberg Werner mainitsi, että U-372 upposi 20. maaliskuuta 1945 syväpanoshyökkäyksen seurauksena lähellä Cape Lizardia (Englanti).

Veneen hyökkäykset

Katso myös

Kirjallisuus

Linkit