U-54 | |
---|---|
Laivan historia | |
lippuvaltio | Natsi-Saksa |
Kotisatama | Köli |
Käynnistetään | 15. elokuuta 1939 |
Erotettu laivastosta | helmikuuta 1940 |
Moderni status | katosi |
Pääpiirteet | |
laivan tyyppi | keskimääräinen DPL |
Hankkeen nimitys | VIIB |
Nopeus (pinta) | 17,9 solmua |
Nopeus (vedenalainen) | 8 solmua |
Toimintasyvyys | 220 m |
Suurin upotussyvyys | 250 m |
Navigoinnin autonomia | 16 095 km , 175 km vedenalainen |
Miehistö | 44-48 henkilöä |
Mitat | |
Pinnan siirtymä | 753 t |
Vedenalainen siirtymä | 857 t |
Suurin pituus ( suunnittelun vesiviivan mukaan ) |
66,6 m |
Rungon leveys max. | 6,2 m |
Keskimääräinen syväys (suunnittelun vesiviivan mukaan) |
4,74 m |
Virtapiste | |
Diesel-sähköinen,
|
|
Aseistus | |
Tykistö | C35 88mm/L45, 220 patruunaa |
Miina- ja torpedoaseistus |
4 eteen ja yksi perä 533 mm TA , 14 torpedoa tai 26 miina TMA |
ilmapuolustus | 2cm hiutale 30 |
U-54 on keskikokoinen saksalainen tyypin VIIB sukellusvene toisesta maailmansodasta .
Sukellusveneen rakentamismääräys annettiin 16. heinäkuuta 1937 . Vene laskettiin 13. syyskuuta 1938 Germaniawerftin telakalla Kielissä rakennuksen numerolla 589, vesille 15. elokuuta 1939 . Vene otettiin käyttöön 23. syyskuuta 1939 komentajaluutnantti Georg-Heinz Michelin johdolla.
Vene teki yhden taistelukampanjan, ei saavuttanut menestystä. Kadonnut 20. helmikuuta 1940 jälkeen Pohjanmerellä Kuolinpaikka tuntematon. 41 kuollutta (koko miehistö). Oletettavasti vene katosi yhdelle brittiläisten hävittäjien HMS Ivanhoen ja HMS Intrepidin paljastamasta miinakentästä tammikuun 1940 alussa.
Saksalainen partiovene V1101 löysi osia yhdestä veneen torpedosta 14. maaliskuuta 1940 alueelta, jonka koordinaatit olivat 54° 57′ pohjoista leveyttä. sh. 06°45′ itäistä pituutta e. .
Saksalaiset Type VII sukellusveneet ja modifikaatiot | |
---|---|
Tyyppi VIIA | |
Tyyppi VIIB | |
Tyyppi VIC |
|
Tyyppi VIIC/41 |
|
Tyyppi VIID | |
Tyyppi VIF |
|