U-84 | |
---|---|
Laivan historia | |
lippuvaltio | Natsi-Saksa |
Kotisatama | Kiel , Bergen , Lorient , Brest |
Käynnistetään | 26. helmikuuta 1941 |
Erotettu laivastosta | elokuuta 1943 |
Moderni status | upposi |
Pääpiirteet | |
laivan tyyppi | keskimääräinen DPL |
Hankkeen nimitys | VIIB |
Nopeus (pinta) | 17,9 solmua |
Nopeus (vedenalainen) | 8 solmua |
Toimintasyvyys | 220 m |
Suurin upotussyvyys | 250 m |
Navigoinnin autonomia | 16 095 km , 175 km vedenalainen |
Miehistö | 44-48 henkilöä |
Mitat | |
Pinnan siirtymä | 753 t |
Vedenalainen siirtymä | 857 t |
Suurin pituus ( suunnittelun vesiviivan mukaan ) |
66,6 m |
Rungon leveys max. | 6,2 m |
Keskimääräinen syväys (suunnittelun vesiviivan mukaan) |
4,74 m |
Virtapiste | |
Diesel-sähköinen,
|
|
Aseistus | |
Tykistö | C35 88mm/L45, 220 patruunaa |
Miina- ja torpedoaseistus |
4 eteen ja yksi perä 533 mm TA , 14 torpedoa tai 26 miina TMA |
ilmapuolustus | 2cm hiutale 30 |
U-84 on keskikokoinen saksalainen tyypin VIIB sukellusvene toisesta maailmansodasta .
Sukellusveneen rakentamismääräys annettiin 9. kesäkuuta 1938 . Vene laskettiin 9. marraskuuta 1939 Flender-Werken telakalla Lyypekkiin rakennuksen numero 280 alla, vesi laskettiin 26. helmikuuta 1941 . Vene otettiin käyttöön 29. huhtikuuta 1941 Oberleutnant Horst Aphoffin johdolla.
Vene teki 8 sotilaskampanjaa. Hän upotti 6 alusta , joiden uppouma oli yhteensä 29 905 brt , ja vaurioitti yhden aluksen , joiden uppouma oli yhteensä 7 176 brt . Upposi 7. elokuuta (17. elokuuta?) 1943 Pohjois-Atlantilla, alueella, jonka koordinaatit ovat 27° 55′ pohjoista leveyttä. sh. 68°03′ W e. Mark 24 - torpedolla amerikkalaisesta Liberator - lentokoneesta . 46 kuollutta (koko miehistö).
Helmikuuhun 2002 asti historioitsijat uskoivat, että vene upposi 24. elokuuta 1943 Pohjois-Atlantin keskellä, alueella, jonka koordinaatit ovat 27 ° 09 ′ pohjoista leveyttä. sh. 37°03′ W e. torpedot USS Core -lentokoneen lentotukialusryhmän lentokoneista , mutta U-84 määrättiin 18. elokuuta vastaanottamaan polttoainetta U-760 :lta alueella, jonka koordinaatit ovat 37° 00' pohjoista leveyttä. sh. 44°30′ W e. eli yli 600 mailia USS Coren lentokoneen hyökkäyksen paikasta.
U-84 kuului seuraaviin "susilaumoihin":
päivämäärä | Tyyppi | Liittyminen | päivämäärä | Vetoisuus (BRT) | Rahti | Kohtalo | Paikka |
Nemanja | rahtilaiva | Jugoslavia | 8. huhtikuuta 1942 | 5 226 | 7207 tonnia sokeria | upposi | 40°30′ s. sh. 64°50′ W e. |
Chenango | rahtilaiva | Panama | 21. huhtikuuta 1942 | 3014 | mangaanimalmi | upposi | 35°25' pohjoista leveyttä. sh. 74°55′ W e. |
Torvanger | rahtilaiva | Norja | 23. kesäkuuta 1942 | 6 568 | 8000 tonnia sotatarvikkeita, yleislastia, joka koostuu tankeista, ammuksista, olutta ja puretuista purjelentokoneista yläkerroksessa | upposi | 39°40′ pohjoista leveyttä. sh. 41°30′ W e. |
Andrew Jackson | rahtilaiva | USA | 13. heinäkuuta 1942 | 5 990 | painolastissa | upposi | 23°32′ pohjoista leveyttä. sh. 81°02′ W e. |
Baja California | rahtilaiva | Honduras | 19. heinäkuuta 1942 | 1648 | sotilaallisia materiaaleja | upposi | 25°14′ pohjoista leveyttä. sh. 82°27′ W e. |
William Cullen Bryant | rahtilaiva (Liberty-tyyppi) | USA | 21. heinäkuuta 1942 | 7 176 | 10926 tonnia raakasokeria | vaurioitunut | 24°08′ s. sh. 82°23′ W e. |
Empire Sunrise | rahtilaiva | Iso-Britannia | 2. marraskuuta 1942 | 7459 | 10 000 tonnia terästä ja puutavaraa | upposi | 51°50′ s. sh. 46°25′ W e. |
Saksalaiset Type VII sukellusveneet ja modifikaatiot | |
---|---|
Tyyppi VIIA | |
Tyyppi VIIB | |
Tyyppi VIC |
|
Tyyppi VIIC/41 |
|
Tyyppi VIID | |
Tyyppi VIF |
|